Cincinnati ARROW 500
Ahoj, po 6 mesiacoch práce som dospel do štádia, kedy sa dá predstaviť moja frézka.
Jedná sa o prestavbu - opravu - retrofit.
Pôvodná frézka je z roku 1998.
Riadiaci systém bol nekompletný a asi mŕtvy.
Rozoberanie a skúmanie stroja som začal na jeseň minulého roku.
Najprv som vytiahol servá a pokúsil sa ich rozchodiť. Musím pochváliť ochotu v TG drives.
nasledovalo celkové rozobratie stroja a vyčistenie.
Asi po 3 mesiacoch som začal skladať prvé diely - nové lineárne vedenia.
Tu už mám osadené servá na stole a pokúšam sa s ním hýbať. Zatiaľ v provizórnom zapojení.
Po dokončení hlavných mechanických častí a dokúpení meničov som spravil elektro skriňu. Ešte to nie je hotové, ale základné funkcie už idú. Homovanie, havarijné spínače, bezpečnostné relé, osy XYZ, nový motor vretena s meničom.
Potom som otvoril vreteno a dal mu nové ložiská. Vďaka za rady Jozefovi - vreteno.cz.
Mazanie vretena som zmenil na tukové, Isoflex NBU nahradil mazanie olejovou hmlou. Pôvodné mazanie bolo nefunkčné a hlavne malo veľkú spotrebu vzduchu. A kŕmiť kompresor zbytočne som nechcel.
A ešte dnešný stav.
Zatiaľ nie je dokončený ATC ani oplechovanie. Základ je že frézka sa už hýbe a aj trochu poslúcha.
Kompletná fotogaléria je tu:http://www.renault4cv.eu/renovacia23.htm
Jedná sa o prestavbu - opravu - retrofit.
Pôvodná frézka je z roku 1998.
Riadiaci systém bol nekompletný a asi mŕtvy.
Rozoberanie a skúmanie stroja som začal na jeseň minulého roku.
Najprv som vytiahol servá a pokúsil sa ich rozchodiť. Musím pochváliť ochotu v TG drives.
nasledovalo celkové rozobratie stroja a vyčistenie.
Asi po 3 mesiacoch som začal skladať prvé diely - nové lineárne vedenia.
Tu už mám osadené servá na stole a pokúšam sa s ním hýbať. Zatiaľ v provizórnom zapojení.
Po dokončení hlavných mechanických častí a dokúpení meničov som spravil elektro skriňu. Ešte to nie je hotové, ale základné funkcie už idú. Homovanie, havarijné spínače, bezpečnostné relé, osy XYZ, nový motor vretena s meničom.
Potom som otvoril vreteno a dal mu nové ložiská. Vďaka za rady Jozefovi - vreteno.cz.
Mazanie vretena som zmenil na tukové, Isoflex NBU nahradil mazanie olejovou hmlou. Pôvodné mazanie bolo nefunkčné a hlavne malo veľkú spotrebu vzduchu. A kŕmiť kompresor zbytočne som nechcel.
A ešte dnešný stav.
Zatiaľ nie je dokončený ATC ani oplechovanie. Základ je že frézka sa už hýbe a aj trochu poslúcha.
Kompletná fotogaléria je tu:http://www.renault4cv.eu/renovacia23.htm
-
- Příspěvky: 665
- Registrován: 4. 6. 2011, 7:40
- Bydliště: Poblíž Hradce Králové
- Kontaktovat uživatele:
Super, až na ten svahilskej popis pod fotkamar4cv píše:Celkovo kúpa stroja a oprava vyjde na cenu nového auta nižšej triedy.
Soustruh SV18R, Magdeburg (Poreba TR45), Frézka FH24, Vrtačka V20A, V10, Šeping noname...
Po dlhšom čase som sa opäť dostal ku frézke.
Dnes si vyrobila držiaky nástrojov do ATC.
Príprava výroby bola s prestávkami asi mesiac. Najviac som bojoval s CAM-om, ešte musím nabehať veľa hodín, aby som vedel programovať.
Tiež som musel vyriešiť upínanie a nástroje. Celé je to spravené na jedno upnutie s dvomi nástrojmi. Čas výroby cca 15 min.
Dnes si vyrobila držiaky nástrojov do ATC.
Príprava výroby bola s prestávkami asi mesiac. Najviac som bojoval s CAM-om, ešte musím nabehať veľa hodín, aby som vedel programovať.
Tiež som musel vyriešiť upínanie a nástroje. Celé je to spravené na jedno upnutie s dvomi nástrojmi. Čas výroby cca 15 min.
Naposledy upravil(a) r4cv dne 9. 6. 2016, 2:47, celkem upraveno 1 x.
Trochu mě zaráží konstrukce toho stroje - konkrétně střední díl (deska) pod stolem.
Že výrobce prostě použil desku bez žebrování a bez jakýchkoliv úprav tvaru proti vibracím a deformaci.
Také mě čeká v budoucnu demontáž a výměna lineárního vedení na Matsuura MC-510V tak jsem zvědavej co Japonci vymysleli tam.
Jinak krásná práce, je vidět že jsi pečlivý a do opravy stroje zapálený, když jsi utratil balík i za novou barvu
Moc ti fandím! Budu opravu dál sledovat.
Že výrobce prostě použil desku bez žebrování a bez jakýchkoliv úprav tvaru proti vibracím a deformaci.
Také mě čeká v budoucnu demontáž a výměna lineárního vedení na Matsuura MC-510V tak jsem zvědavej co Japonci vymysleli tam.
Jinak krásná práce, je vidět že jsi pečlivý a do opravy stroje zapálený, když jsi utratil balík i za novou barvu
Moc ti fandím! Budu opravu dál sledovat.
nejlepší kamarádi: HSC Schaublin, chat GPT 3.5
Jenom jsme se nedozvěděli jestli mu už vyhnily ty špony co se každýmu co repasuje CNC zapíchaj do rukou
http://www.rm-reznicek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
Tak tých špon na vyhnisanie nebolo veľa, asi tak 20. Pri takom stroji to je pohoda. Takmer striktne som nikde nesiahal holou rukou, tie špony sa zapichli do ruky, keď dožívali rukavice.
Roboty predomnou je ešte kopec. Frézka dnes spravila obrat vpravo. Teraz je prístupná zpredu aj zozadu, budem môcť nahodiť kryty.
Najbližšie ma čaká ATC, snímače vretena, výmena PC a dokončiť elektriku.
Doska pod stolom, tá spojovacia X-Y je hrubá cca 50mm.
Roboty predomnou je ešte kopec. Frézka dnes spravila obrat vpravo. Teraz je prístupná zpredu aj zozadu, budem môcť nahodiť kryty.
Najbližšie ma čaká ATC, snímače vretena, výmena PC a dokončiť elektriku.
Doska pod stolom, tá spojovacia X-Y je hrubá cca 50mm.