parní mašina

[chb]

dnes bylo hezky, tak jsem byl kouknout a nafotit pěknou parní mašinku - tipnete jak je velká ?

[PAKO.ll]

velikost 0

[almac]

je to štokr 1:22,5 pána z HB. Model krásný. Něco podobného mají v muzeu v Yorku, do Anglie přišedší Čech to tam vyráběl jako vzpomínku na domovinu. V tom muzeu to má i podrobnou popisku jako loko studené války, kolik toho uvezla atd. A.

[chb]

je to tak, pán už je starší a přesné měřítko si již nevybavil. Model začal stavět v roce 1969 ... a dokončil jej v 2011 (nyní už staví další )

jde o věrný model, vše co se má hýbat se i hýbe, kličky se otáčí, šrouby v konstrukci stroje jsou skutečně šrouby - M1, M1.2 ... předloha pro směr jízdy ovládaná z kabiny se z kabiny skutečně ovládá, posun brzdícího pístu zabrzdí všechna kola, listové pružiny jsou listové pružiny ... podvozek umí zatáčet dle skutečného stroje

model tvořil odměřováním skutečné mašiny zde v depu, občas mu s ní najeli nad montážní jámu aby mohl na spodek, opatřil si i servisní dokumentaci podle které postupoval, a některé "menší" díly po vyřazení některých mašin do šrotu ... si odnesl domů a kopíroval.

[sulekb]

tývole to je masakr

[Max]

to je machr.

[robokop]

ta modelova vernost je fakt nevidana

[testone]

nádhera

[chb]

tak ještě pár drobností ... a uvědomte si, že je to z doby, kdy CNC ještě neexistovalo ani jako pojem.
třeba na druhé fotce - ty vzduchové hadice jdou skutečně rozpojit a pákou na zavření vzduchu jde otočit, prostě co se má hýbat se skutečně hýbat umí.

[chb]

tak ještě pár fotek, ale mohly by detailů být desítky dalších ...
tvůrce se za ta léta stal dobrým znalcem konstrukce parních lokomotiv. Postupně se seznámil se spoustou lidí z té profese, dostal příležitost řídit v provozu nejen tento model ale i další lokomotivy. S dojetím umí líčit pocity, kdy pod jeho rukou tento krásný stroj uháněl zimní krajinou ...

poslední fotka, budka strojvedoucího - všechny ovládací prvky mašiny jsou pochopitelně pohyblivé, i sedačka je sklopná

[zverodoktor]

tak ještě pár fotek, ale mohly by detailů být desítky dalších ...
tvůrce se za ta léta stal dobrým znalcem konstrukce parních lokomotiv. Postupně se seznámil se spoustou lidí z té profese, dostal příležitost řídit v provozu nejen tento model ale i další lokomotivy. S dojetím umí líčit pocity, kdy pod jeho rukou tento krásný stroj uháněl zimní krajinou ...
poslední fotka, budka strojvedoucího - všechny ovládací prvky mašiny jsou pochopitelně pohyblivé, i sedačka je sklopná

Naozaj nádhera. Mnohé súčiastky si ani neviem predstaviť, ako by som na klasickom stroji vyrobil. Asi je to tým, že dnes už človek nieje tak odkázaný špekulovať, ako to, či ono vyrobiť na klasike. Vieš aké výrobné možnosti mal tento pán a prípadne či používal aj odliatky, alebo nejaké nie úplne štandardné techniky opracovania a spracovania materiálu?

[Josef]

Pán by měl dostat vyznamenání za opravdu věrný model, na kterém budoucí generace budou moci obdivovat techniku prapradědů. Ten metál by ovšem měl být od střízlivého presidenta (aby to mělo příslušnou váhu) a nevím, zda se toho dožiju já, i když jsem mladší než námi odbivovaný MISTR.

[chb]

vyprávěl, že když měl zhruba hotový podvozek, tak to chtělo nějaké učiliště koupit, aby mašinfírové mohli kouknout, jak vlastně vypadá spodek mašiny. Odmítl prodat, a poradil, ať dají mašinu na jámu a mašinfírové mohou zespoda kouknout na originál (stejně jako to dělal on)

Pán pracoval v nástrojárně - tedy měl ke kovu blízko. Velkou část ale udělal doma na malinkém amatérském soustruhu a na malé stolní vrtačce a ... a hodně pracoval pilkou, pilníkem ... na spoustu věcí vyráběl napřed přípravky, třeba přípravek na výrobu nýtků aby mohl těleso mašiny snýtovat ...

[robokop]

jednoho takoveho podobneho pana jsem znal
jel jsem k nemu pro obrabeci stroje pro tatu
takove male potvurky na stul
samotne to byli modely dospelych stroju

on sam modelaril, stavel modely motoru a vyhraval s nimi za totace souteze
tak si na to bastleni postavil takoveto obrabeci stroje
neskutecna precize

skoda ze dnes clovek ve shonu za zivobytim nema cas na poradne bastleni

[lubos]

Je to nádhera,
nevíte náhodou někdo jestli nějak řešili na mašinách vyvažování těch kol?