CNC Fórum

Koupím funkční pilu hopsalku za 4000Kč. Ale jsem strašně línej jezdit autem, tak jen v dojezdové vzdálenosti viz mapa.

Mohu nabídnout PR20 s doživotní zásobou listů. Blatná..

Když ta má skoro 500Kg. Je to určitě lepší stroj, ale tu pilu budu často stěhovat.

Na Bazoši je teď levných hopsalek celkom dost. Už od 1.500,-, ale pro Tebe dost daleko. V Reichu také nic není?
Nejbližší asi https://stroje.bazos.cz/inzerat/8810323 ... na-kov.php

Tu PR20 mám asi dva měsíce, jede perfektně, s dobrým plátkem přeřízne i tvrdý matroš. Je pravda, že je těžká, ale dá se postavit na paletu a přesunout paleťakem. No a byla za 500Kč, takže jak mě omrzí půjde do šrotu. Jinak u těch pil, co nemaji chlazení vidim velký problém s životností plátků. U PR20 je zas problém s emulzí, ta se jednak odpařuje a jednak po několika měsících smrdí. Chybí ji boční kryty, přitom v katalogu z roku 1952 ty kryty má. Vyřešil jsem zatím kartónem.

https://www.sbazar.cz/eurogo/detail/284 ... ila-na-kov

já mám hopsalku PR20 mám na ní kolečka přední řiditelná takže se může velice snadno stěhovat akorád aby to neběhalo při práci po dílně tak je potřeba to zaklínovat

a co to je za nápad lít do hopsalky emulzi vždyť to originál zubové čerpadlo je děláno na olej má ocelová kolečka které v emulzi zreznou a pak to nefunguje, do hopsalky patří řezný olej, já tam mám olej už deset let a nesmrdí nic

Já mám v hopsalce dodělané elektrické čerpadlo na emulzi, ta pokud je správně namíchána, tak v ní nic nerezaví, ba naopak rez rozpouští. Běžně nějaké rezavé věci ponořím do emulze a za měsíc vytáhnu bez rzi.

Tak už jí mám doma, zatím na káře pod plachtou, protože tady leje. Ukázat v chodu mi to prodejce nemohl, tchán mu z toho vymontoval zástrčku a čerpadlo na emulzi. Přijel jsem tam a starý pán hned na mladýho, snad že mu neprodá tu pilu, že jí dlouho scháněl. Tak jsem se hned ujistil, kdo je vlastně majitel, byl to ten mladší co prodával. No byl tam strašnej štěkot, trapně mi bylo že jsem uvažoval, že raději vycouvám. Ale když už jsem pro tu pilu jel dvě hodiny, tak jsem vydržel. I to čerpadlo se našlo ale bez vany. Mám pilu za 2500Kč a nevím, zda funguje. Byla dva roky venku pod plachtou. Ale i kdyby motor odešel, tak nový se snad sežene za levno.
Bez toho řeznýho oleje asi plátky budou rychle odcházet? Nebo si tam dát jenom přikapávač na emulzy?

Já chladím buď z plechovky s malou dírkou (železo) a nebo vůbec (hliník atd.) a plátky v pohodě. Plechovky mám dvě stejný a jenom je měním a špuntuju. Plátky spíš kurví tenký jekly, to jdou zuby do hajzlu po pár řezech - musím taky udělat nějaký jemný spouštění.

Tak jsem zapojil a funguje dobře. Jen na poprvé jsem se netrefil a zapojil motor obráceně. To se ten držák pilovýho listu prudce vymrštil nahoru, mít tam hlavu tak je po ní. Automatické vypínání nefunguje, budu muset dobastlit. Jinak pěknej tichej chod.

To zvednutí rámu při opačném chodu je zajímavé. Já mám principielně podobnou MS 160 z Rukova a u ní je prakticky jedno kam se točí.

Tak řežu první kusy páskoviny ze slitiny hliníku 15x100x60. No a ten rozměr 60 je dost ošidnej, hned u prvního kusu se mi ten uříznutej kus otočil na poslední šponě o 90° zašprajcoval se pod materiálem ve svěráku a pila dál vesele řezala do čela. Jinak doba řezu 10 minut, není to moc?
Pak mi šmajdá řemenice 8mm radiálně, prostě nějakému mému předchůdci to padlo na bok na tu řemenici a ohnul hřídel.

bobik píše: ten uříznutej kus otočil na poslední šponě o 90° zašprajcoval se pod materiálem ve svěráku a pila dál vesele řezala do čela.

Koukni na svěráky pásové pilky ,stačí drobná úprava a máš po starostech.

Tak jsem si tam dobastlil automatický vypínač, tedy šroub, který by měl klepnout do vypínače a pilu zastavit. Už vím, proč to tam předchozí majitel neměl. Ať se to snažím naštělovat jak chci, tak dochází k pomalému stlačování tlačítka a i při malém stlačení dojde k odpojení jedné fáze, tedy motor ztratí sílu a má nakročeno ke spálení. Jediný, co mi napadá je vypodkládat materiál ve svěráku tak aby i při dořezu byla mezi šroubem a tlačítkem mezera, aby to tlačítko se zmáčklo rychle. Jenže to stačí jednou zapomenout vypodložit a mám motor spálenej. Jak to máte vyřešený vy?