Vadný kabel KM

[Habešan]

Ten fyzikální důvod by měl být popsán v teorii elektromagnetického pole.
Nemůžu tvrdit, že to chápu správně...
Jednotlivé elementární magnety (elektrony, které se točí kolem své osy) jsou drženy ve zmagnetovaném stavu působením ostatních elementárních magnetů v celém magnetickém obvodu, který je v našem případě tvořen jak plechy rotoru tak statoru.
Když rozdělíme stator od rotoru, začnou jednotlivé elementární magnety vypadávat z orientace, protože už je v ní nedrží ty, které jsme odtáhli pryč v tom protikusu.

Někdo pro změnu tvrdí, že ten KM se po nějaké době používání znovu zmagnetuje tím proudem, který do něj normálně pouštíme.

[lubos]

Vzhledem k tomu že stator je z magneticky měkkého materiálu se nedá mluvit o tom že by se v něm nějakým způsobem mohla udržet magnetizace ( což by byl i velký problém). U rotoru bych pochopil že by mohl být vyrobený z magneticky tvrdého materiálu, ale pokud vím tak většinou je vyrobený ze stejného plechu jako stator.

[melsoft]

Něco k tématu...

http://www.servo-repair.com/magnetizing.php" onclick="window.open(this.href);return false;

http://docs.lib.purdue.edu/cgi/viewcont ... ntext=icec" onclick="window.open(this.href);return false;

https://groups.google.com/forum/#!topic ... rCNJ-CNxqk" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.cnczone.com/forums/stepper-m ... inist.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[lubos]

jak je vidět z toho dokumentu z 2 hého odkazu tak rozdíl v magnetizaci není v postatě žádný. Pro komponenty, sestavu a magnetová v statoru vychází back EMF v podstatě stejné. Spíš bych to následné horší chování viděl v té nesprávné montáži.

[packa]

ano jak píše luboš , magnety jsou neodym a rotorový plech je identický jako statorový , seká se to najednou z jednoho pásu plechu . Magnety jsou vložené kroužky mezi svazkem plechu .

[lubos]

Ono taky jde o to proč ho rozebírat pokud funguje správně.
Vadný kabel jsem několirát vyměnoval, zkrátka se sundá to zadní víko a k tištáku nebo k vývodce která je zastříknutá v plastové izolaci jsem naletoval nový kablík. Žádná věda.

[packa]

Ono taky jde o to proč ho rozebírat pokud funguje správně.
Vadný kabel jsem několirát vyměnoval, zkrátka se sundá to zadní víko a k tištáku nebo k vývodce která je zastříknutá v plastové izolaci jsem naletoval nový kablík. Žádná věda.

asi tak

[potraviny]

Takže k věci, přepokládám že zadní kryt sundám bez problému.

[lubos]

Jo sundáš, povol ty šrouby a sundej ho uvidíš pak na místa kam jsou přiletované kabely.

[potraviny]

Tak na výměnu kabelů jsem si netrouf
Musí mi postačit sletování.

[Mex]

Pěkná fotka.

Kdyby motor přestal fungovat, tak máš aspoň náhradní ložisko do kolečkových bruslí (608), i když jen jednostranně kryté.
Docela se divím, že jsi to rozborku dělal v mechanické dílně, kde máš po stole spoustu špon. To je vždy u otevření motorů s permanentními magnety potenciální průser.

[potraviny]

No v nejhorším objednám jinej na Ali za cenu krytu/ kusu plastu.
Stejně se divím, nedávno jsem poptával něco na vsřikolisu a forma která by mi zůstal na pořád, takže by to byl můj majetek - sice vyjde na cca 250tis. jasně záleží na formě kolika dílná by byla , ale pak díl 35,-/kg Kolik by asi tak vážil ten kryt.

[slezak77]

Kuciii vy najdete vsechno Jeste to zgooglit na Aliexpressu. Neeeeee ted mi to konecne doslo, jupiii, muzeme mit krytu mraky ))

http://www.thingiverse.com/thing:243126" onclick="window.open(this.href);return false;

Nechal jsem se inspirovat a poptal u kamaráda cenu, sfouknul mi to za 3.- gram, 4kusy 80gramů 240,- luxus cena.
https://goo.gl/photos/6fS4dnAjBLngWfqj6" onclick="window.open(this.href);return false;

[potraviny]

Uvítal bych a jistě i ostatní kdyby se někdo rozjel s výrobou.