Aretace univerzály.

Aeroomni · 28. 2. 2009, 10:18

Jak se aretuje na soustruhu univerzála když mám v toolpostu spindl a chci s ním třeba frézovat šestihran tak, že budu pootáčet univerzálou o 60 stupňů? Servo se řemenem nezajistí pevné držení materiálu ani náhodou. Líbila by se mi tam nějaká magnetická brzda ovládaná relátkem. Přehazovat obrobek do rotačního stolu se mi nechce.

rawen · 28. 2. 2009, 11:22

Co namontovat na hřídel masivnější dělící kotouč a zaaretovávat kolík do jeho dírek. Mělo by jít i plně automaticky - servo natočí polohu, kolík zacvakne...

Radek

Aeroomni · 28. 2. 2009, 12:43

Ano, neco takovýho musíme vymyslet, jen to musí být nějaká kombinace kužele a válce aby to zamykalo přesně a bez vůle. Rozeberu šestikoníka akouknu se jak to maj udělaný. Byť to vaklá, princip by měl být stejný a když se to udělá dobře mělo by to jít.

Mambo · 28. 2. 2009, 1:44

Tak to uz tam rovnou muzes namontovat kotouc z motorky neni moc velky a urcite by to udrzel jediene co by se muselo vymyslet jak vyrobit tlak ale to by se urcite dalo vyresit pneu pistem.

Aeroomni · 28. 2. 2009, 2:04

Přesně to mě napadlo! Právě tu řešim stejnej problém na tlakování vzduchu na vyhazování kleštin z Precise spindlu . Takže se tomu stejne nevyhnu. Ono by asi nebyl velkej problém koupit páčku s nádržkou z rukojeti motorky, třmen a talíř už bych si udlěla jakej potřebuju. Vzduchovym solenoidem bych ovládal vzduchovej píst kterej by tlačil na páčku. To neni špatnej nápad ne? Drahý to taky nebude.

A ted jsem šel rozebrat toho šestikoně. Strčim tam imbus že to povolim a on se točil! A hned mi došlo! Ono se to s nim aretuje!! Přetočim nástroj, dotáhnu, navrtávám. Tím je uplně jednoduše odstraněn největší problém revolverových zařízení, vůle v ose otáčení. Ze já vůl to nerozebral hned jak to přišlo! Jak vidět z fotky, je tam váleček a ne konus.

Monteg · 28. 2. 2009, 6:13

S třmenem a kotoučem je trochu problém brzdové destičky jsou uloženy na čepech se značnou vulí musel by jste pořešit její absenci

Aeroomni · 28. 2. 2009, 9:07

No tak sem všechno poutahoval objevil další chybku a tu asi neodstraním. Schválně jsem navrtáváku nechal kuželík aby se předvedl a sledujte video:(
http://dilna.aeroomni.com/svarovani/test_kone.wmv

Josef · 28. 2. 2009, 9:47

A nezkoušel jsi do té hlavičky upnout nějaký delší váleček (rovný) a hodinkama změřit, kolik to "padá". Podle mne je to způsobeno právě tím, že osa té hlavy padá a pak se ten navrtávák potká s obrobkem mimo střed otáčení a už to šmatlá.

TimeCop · 28. 2. 2009, 10:17

Heleď !
Spíchni si dva válečky s hrotem - co já vím z odpadu desítky duralu, mosazi - narychlo a vraž jeden do té megahlavy v koníku druhej nech čerstvě utočenej v univerzále a sleduj jak ti jdou špičky proti sobě a seš doma hned a bez hodinek.
Takhle poznáš kulový. Čus, bus, dobrou.

Aeroomni · 28. 2. 2009, 10:26

Ale dyt se koukněte na tom videu na ten krcek mezi telem 6kone a konikem Ten krcek má průměr rovných 10 mm !! To by byl zázrak aby se to tam nehýbalo. Už jsme to zkoušel vyndat ale nevím jestli to tam je naražený nebo je tam závit. Sikovkama

to nešlo, tak sem to chytil za ten čerenej kroužem na MK2 v univerzále a taky to nejde. Zevnitř to nijak zajištěný neni. Kdybych to odstal ven, tak tu mezeru mezi telem a hranou MK2 vyplním ocelovou podložkou a bude to lepši.

TimeCop · 28. 2. 2009, 10:52

Aaaa, tak to je o ničem pokud Ti to péruje v prstech, to je těžký potom.
Tak upíchni dělenou podložku a přes něj objímku a natlač to s ní do té škvíry a máš pokoj pokud to nepújde rozebrat.

Aeroomni · 28. 2. 2009, 11:00

no na to že půlnoc Ti to dneska pálí!! Pravda!! zkusim to rozepřít ! Díkes!

TimeCop · 28. 2. 2009, 11:24

Mi to pálí non-stop, jen sis toho nevšim. Ale jinak jsem skromný ...

________

X

Né, vážně, konec srandiček. NZ.

Aeroomni · 28. 2. 2009, 11:59

Di už nebo budeš mít přůšvih v loži