Ložiska serva

lubos · 29. 10. 2012, 6:09

Na rovinu si myslím že to nepůjde ale opravdu rád bych se pletl.

potraviny · 30. 10. 2012, 8:05

Měnič jsem nastavil N10 z původních 120 na 100V a přestalo to vypínat.

Topí ale pořád, dnes jsem změřil teplotu po 10min provozu bez zatížení a naměřil jsem až 60st.C

lubos · 30. 10. 2012, 9:10

Na to že to běží naprázdno je 60°řekl bych dost, kolik váží ten motor? nevíš jaká je teplota vinutí? Obecně motoru nevadí třeba i 100°pokud je na to navržený ale trpí ložiska a ty jdou pak do háje. Zkus ho trochu přibrzdit třeba i jen rukou přes hadr jestli nevypadne a případně měřit i proud.

potraviny · 31. 10. 2012, 5:37

S tím bržděním to není jen tak, to jsem zkoušel taky co to udělá. Rukou to moc neudržím a třením v prstech nazůstá teplota jako hrom, takže prty přehřáté.

Ta teplota serva myslím není zrovna dobrá.

Kvako1 · 31. 10. 2012, 6:34

a sundal jsi alespoň ten nkoder ? ten ti tam je přece kničemu.. možna ti píska ten enkoder ne ložisko. jaky do něj pouštíš proud? na měniči to omez podle štítku.

31. 10. 2012, 6:45

taky si myslim to co rika lubos
ten motor je staveny na uplne jiny rezim provozu neni tedy divu ze to nefunguje
pripoj k tomu servomenic krom toho ze to zacne fungovat jak ma tak to taky zacne mit cca 3-5tinasobnou silu a to i od 0 otacek

potraviny · 31. 10. 2012, 6:55

Pokud to bylo nastaveno dle štítku na servu, měnič po chvilce vypínal a hlásil to chybu. Proto jsem nastavil místo 120V ( na štítku) jen 100 a měnič přestal vypínat a hlásit chybu oL I ,jen stále topí a topí a...

31. 10. 2012, 7:03

to na stitku plati pro konkretni menic kterej umi pracovat s polohou rotoru jinak nez bezny menic ktery ji v nekterych pripadech dokonce taky umi snimat (vektorovy) ale jen velmi hrube

Kvako1 · 31. 10. 2012, 8:29

jasně ale ja myslel proud, ne napětí jestli jsi nastavil. ono ti to i hlasi vysoký proud myslím. mě se ten motor právě moc nehřál naprazdno .proto se ptám.

31. 10. 2012, 8:30

to neni tolik o meznim proudu jako o nevhodnem menici

potraviny · 31. 10. 2012, 10:27

Kvako1 píše:jasně ale ja myslel proud, ne napětí jestli jsi nastavil. ono ti to i hlasi vysoký proud myslím. mě se ten motor právě moc nehřál naprazdno .proto se ptám.

Tak to nevím kde nastavit, omrkni prosím tě tu tabulku v xls. To napětí je tuším N10, tam jsem to snížil ze 120 na 100.

RaS · 31. 10. 2012, 11:11

nechcete někdo na ty Vaše pokusy skutečnej servoměnič se servem? mám tady demontované 1kW fanucy model 5S se servodriverem a kabeláží v podstatě stačí připojit -10 až 10V a jet v rychlostním režimu..

potraviny · 31. 10. 2012, 11:52

Tak jsem včera kontaktoval servis pro serva OMRON s žádostí o pomoc.
Dnes se mi ozvali, takže oL I je přetížení motoru, doporučují donastavení N32. Pokud si nebudu vědět rady rádi vyšlou servisní auto až do domu.

Proto neprozradili jaké mám nastavení zadat do N32. Mám tam 2

potraviny · 31. 10. 2012, 4:49

Tak jsem mile překvapen, sedl jsem si ke kompu u sebe v dílně a servis od OMRONu mi zaslal celej návod v Cz

Zveřejním ho v sekci návody a dokumentace, jistě se někomu šikne. Nikde na netu jsem ho v Cz nevygooglil.

lubos · 31. 10. 2012, 6:07

RaS píše:nechcete někdo na ty Vaše pokusy skutečnej servoměnič se servem? mám tady demontované 1kW fanucy model 5S se servodriverem a kabeláží v podstatě stačí připojit -10 až 10V a jet v rychlostním režimu..

já bych ho asi vzal budu potřebovat něco an Xko

No pokud to je přetížení motoru a to při chodu naprázdno.
Pokud měnič spíná bez sinchronizace tak jsou tam velké ztráty a proto je to přetížené. Pokud omezíš proud tak ti to nepomůže, omezíš tím příkon a tedy i výkon.