CNC Fórum

"pokud má někdo stále k dispozici původní Alvanií, a skladuje jí v rozumném místě, tak jí stále může použít Já bych to s tou desetiletou Alvanií nepřeháněl, obzvlášť ne u vysokootáčkového ložiska. Alvanie, stejně jako většina ostatních maziv, má životnost 2-3 roky. Pak poměrně rychle degraduje...

Rozhýbávat přidřené ložisko je opravdu špatný postup. Mimochodem.. Když už jednou vymyju mazivo z ložiska, neměl bych s tím ložiskem vůbec otáčet do doby, než do něj naplním nové mazivo. To je základní poučka všech výrobců ložisek. Co se týká plnění ložisek mazivem, SKF nám kdysi zpracovalo krásný n...

My v práci necháváme všechno pálit na laseru - od tloušťky cca 1 mm do tloušťky cca 6 cm. Sami máme laser, který umí tloušťky do 4 cm a ten se nezastaví.
V minulém zaměstnání jsme nechávali dost věcí řezat vodním paprskem, ale to byla tloušťka cca 1 cm a přesnost je tam menší

Nevím, jestli to patří úplně do této rubriky, nebo by se hodila rubrika "lidová tvořivost všeho druhu", ale ta klička v univerzálce je opravdu luxusní. Takovou chci taky

Nevymýšlel bych chujoviny a buď bych Foxe sešrotoval a koupil elektromobil, nebo bych do něj dal jiný motor. Co v tom je? 1,2 HTP, kterých je jak hub po dešti? Nebo v tom je 1,4 TDI, 1,4 benzín, nebo 1,6 benzín? Vždyť se do toho dávaly jen naprosto běžné koncernové motory. Přestavět na elektromobil ...

U nás v práci se brousila guma na soustruhu pomocí suportové brusky. Dělali ale menší kusy a brousili je jen z čela. Možná by to ale mohlo fungovat i na větší kusy.

vsak kdyby nemel prevodovku tak by nemohl couvat to je logicky ne....a jestli se roztrhla tak tam dal blbe kvalt....to je normalni :lol: Viděl jsi někdy šaltpáku v autě? Vždyť jedeš 1 - 2 - 3 - 4 - 5. R(aketu) málokdo za jízdy řadí. On ji zařadil, protože on mohl, on měl letadlo. To je přece jasné,...

... Je lepší čínské řemeny rovnou povyměňovat a nedělat si velké zásoby řemenů. Jejich životnost je omezená. K té životnosti řemenů : Používám většinou Optibelt a nebo GoodYear // místní prodejce má prostě tyhle značky // a některé jsou ve strojích minimálně 20 let a nadělalo to miliony kusů. I pok...

Já měl v čínské (Scheppach) hoblovce drážkový řemen. Po pár hodinách hoblování se pod hoblovkou začaly objevovat kousky gumy. Netušil jsem, z čeho jsou. Rozdělal jsem dekl a zjistil jsem, že řemen na měsíc staré hoblovce je úplně ztvrdlý. Jelikož jiný nebyl u nás sehnatelný, objednal jsem na interne...

To vypadá skvěle. Dobrá práce.

jde o to, jak přesné to potřebuješ mít. V nejhorším případě to zvládne i přímočarka.

Dnešní záchrana. Není to z kovosrotu, ale za kovosrotove ceny ano. Není to v tak tragickém stavu. Zkoušel jsem čistit koníky z BN102 a nechají se lehce vyleštit. Na fotce je to vidět. Lunety mají lišku, ale to, co je schované v litině, je krásně čisté. Lunety jsou z něčeho většího, asi půjdou do svě...

Je libo soustruhu na kov? Jeden je k mání za 20 tis. Tvl, tolik práce to muselo dát, ale proč tak šílené poddimenzování všeho, co má mít nějakou pevnost? Koník a vřeteník jsou opravdu masakr. I Číňan to má lépe dimenzované. U soustruhu na dřevo bych to asi pochopil. Na-kov.png 278386723_508798097792...

Cena tam roste jak houby po dešti. To bude masakr. Trny na Kameníčka mají kolem 30 sledujících. Taky by se nějaký trn hodil, uvidíme, kam to vyšplhá, jestli se vyplatí přihodit. Snad budeš mit kliku, neboj ja nejsem mezi prihazujicimi :D To jsi mě uklidnil :) Trnů moc v inzerátech není, tak očekává...

Cena tam roste jak houby po dešti. To bude masakr. Trny na Kameníčka mají kolem 30 sledujících.

Taky by se nějaký trn hodil, uvidíme, kam to vyšplhá, jestli se vyplatí přihodit.