CNC Fórum

Možná jsi to trefil A vysvětlilo by se tím i to alternativní značení W 21.7

jenicek píše: ↑25. 6. 2025, 7:54 S leností (i tou mozkovou) dnešních lidí by bohatě stačilo, kdyby to malůvkář nemoh čmárat v CADu, ale musel to dělat na papír ručně. To by pak byly jednoduchý díly!

To bych tam napsal "všechny hrany 0.2x45º" a měli by to

robokop píše: ↑24. 6. 2025, 11:13 Problem je dodat japoncovi dil ktery neni 100% ve shode s dokumentaci. Uplne zbytecna prace to delat. Nenamontuje to. V nemecku to klidne namontujou ale nezaplati.

Jj, to je asi problém potom. Když je konstruktér o kancelář vedle, řeší se to mnohem snáz.

Já jsem to poznal na první pohled protože tohle řeším každou chvíli Kompromisní řešení je ukončit sražení o poloměr frézy před stěnou

DIN 477. ČSN na to není. A je to přesně tak jak je ten závit popsaný, profil Whitworth čili shodný se závity G, průměr 21.8 (ale třeba v Egyptě stejné závitové připojení označují jako 21.7) a stoupání 14 chodů na palec. Moc logiky v tom nehledej, účel byl jen aby to do ničeho jiného nepasovalo.

To by šlo řešit jak navrhuje Milan199, zkřížené miniaturní lineáry. Tím by se řešilo i tření v té spojce, které musí být i pod zatížením malé, aby to nedrnčelo.

V principu by to bylo přesně to ono, ale ty co mám doma jsou dělané i na vyrovnání nějaké axiální vůle a to by mi tady vadilo. Nějaká s nulovou axiální vůlí (tj. srovnatelně malou s kuličkovým šroubem) která se navíc ochotně přestaví i když na ni působím tím ±1 kN asi není.

Tak jsem to zatím poskládal po staru, dvě hodinky zábavy Asi pro příště zkusím ten čep s podložkami z obráceně poskládaných axiálních ložisek. Díky za tipy

Milan199 píše: ↑20. 6. 2025, 8:02 Poslední varianta je takhle sešroubovat dva lineáry s vozíkama :

Na to jsem nechtěl ani pomyslet, jeden orloj už tu máme, ale vypadá to, že by to mohlo fungovat

chb píše: ↑20. 6. 2025, 7:36 co třeba - na pístnici kostku a tu spojit s konstrukcí vozíku širokou planžetou - možná raději dvěma prohnutýma proti sobě
(planžety rovnoběžně s osou šroubu)

To by možná šlo, dík

testone píše: ↑20. 6. 2025, 6:12 No a co na to jít z druhé strany, tj. udělat na válci nějaké definované/lícované upínací prvky, na lůžku protikusy

Dík, takhle to teď zhruba mám (k profilu přišroubovaný blok s drážkou do které zapadne čelo válce), ale nestačí to, stejně se to vždycky rozšteluje.

Milan199 píše: ↑20. 6. 2025, 2:08 To svěrné upevnění uvolnit a z obou stran dát svěrné kroužky. // vypadá to, že místo tam je //

Dík. Místa je tam dost, jenom když ty osy budou mimoběžné, tak se to bude chtít při pohybu posouvat do strany a to při ztížení moc nepůjde.

Mám takovouhle blbinu. Sestava pneumatického válce kterým hýbu pomocí kuličkového šroubu + je tam pomocné lineární vedení. Funguje to už léta, ale je tam taková nepříjemnost, že když sundám ten pneumatický válec kvůli údržbě a dávám ho zpátky, tak trvá věčnost než to správně seřídím aby byl přesně s...

Jasně. Tak tohle nevyšlo, škoda. S dalším už bohužel neporadím, tohle jsem nikdy nerozebíral.

Ne, myslel jsem páku 8:1. To je ta pod pákou levého/pravého závitového posuvu.