CNC Fórum

Aris píše: ↑7. 8. 2020, 7:53 Co to sem zase nalezlo? Nepočítám to, ale to už je v poslední době asi 3. nebo 4. exot.

ja som sa normalne prisiel opytat na zaskrabavanie a niekoho kto robi bloky priamo v autach.....nemozem zato ze je tu sami pako a ja sa nenecham urazat......a vazim si umenie ludi co to dokazu.....

filla píše: ↑4. 8. 2020, 12:41 berte to s rezervou, tady se jedna o tuzing vylitanyho dehtaku z dilny vw, jednoho ze snu ceskych rodin

bol by som zvedavy co ty mas za karu a mozno ten moj vylietany dechtak necha tvoju top karu v prdeli a ti bude chrochtat na valniku aby ho dali konecne dolu z cesty......

ste srandovni a myslim si ze ma tu nemusite urazat.....je to bezna metoda a ked ste z toho v prdeli tak sa nato vyserte pani odbornici....moj motor nie je vylietany a ani po repase hlavy som necakal navysenie vykonu motoru...to sa robi inym sposobom....ked otom nic neviete tak budte ticho....ja viem...

Bežne u nás brúsime hlavy motorov a nikdy sme nebrali menej ako 0,15mm dokonca sme mali aj extrém 0,38mm. Blok motora sme brúsili raz, liatinový zo SAABu. Rovinnosť bola vždy pod 0,005mm, takže niečo zaškrabávať v tolerancií nad 5 tisícin je z môjho pohľadu plytvanie eur. Ak sa chceš teda s tým mot...

Mex píše: ↑3. 8. 2020, 2:26 Z těch Tvých postů to vypadá, že to auto zatím jezdí a není rozebrané, ne?
Tak proč s ním nepřijedeš do toho Česka na výlet, tady borec sundá hlavu, zkontroluje/zaškrábe a jedeš zpět?

to aby som si vybavil dovolenku

motor ma 300000 a je to tdi pd kod auy a spodky tychto motorov vydrzia milion km.....ako som pisal problem su hlavy.....a ked to bude zhodene chcem riesit a doriesit ak bude problem rovinnost bloku bez jeho demontaze z auta a preto hladam majstra na tuto pracu to je cele......keby ste vedeli niekoho...

oto .motor zatial nema problem ale z dovodu navysovania vykonu chcem dat urobit kompletny repas hlavy a pritom ako to bude rozobrate majster by prisiel s tusirovacou doskou a skontroloval rovinnost bloku a popripade zaskrabal aby to bolo vsetko na 100 percent... vlastne ani nevieš či ten blok je zl...

bloky koncernu vw a to tdi pd maju poriadny spodok ktory vydrzi strasne vela takze do neho netreba rypat......problem su hlavy kde sa zlym konstrukcnym riesenim vymackava ulozenie pd vstrekovacov, odchadzaju voditka ventilov ktore su kratke ako aj ich gufera :D a typicke pre tieto motory je ked fukn...

oto ide.....rozoberat cely motor a dat na brusku nie som ochotny a odmenou som myslel normalne zaplatit.....motor zatial nema problem ale z dovodu navysovania vykonu chcem dat urobit kompletny repas hlavy a pritom ako to bude rozobrate majster by prisiel s tusirovacou doskou a skontroloval rovinnost...

tesima ze mate radi srandu... :D svoje auto mam rad a nerad robim veci dva krat.....inak som zo sturova myslel som si ze v profile je to zobrazene.......ako je zname u blokov vw koncernu dochadza k prepadnutiu bloku medzi 2 a 3 valcom a vyvyseniu bloku u otvorov skrutiek.....takze este raz....najde ...

dobry vecer pani majstri! mam otazku niektori z Vas by bol za odmenu ochotny popripade poradit niekoho kto by mi po demontovani hlavy motora zaskrabal liatinovy blok motora ktory ostane osadeny v aute? ide o stvorvalec o objeme 1.9 l takze nic mov velke ...tu na slovensku nepoznam nikoho a z ciech z...