CNC Fórum

premier už se dal na prodej aut? já myslel že jen vyvíjí novou ekonomickou poučku "zadluž se, aby jsi mohl následně vyrůst z dluhu", už se těším až porosteme 10% HDP

Ti největší experti stříkají tlakovým čističem vršek motoru... proč ne, to je přece chyba těch novodobejch inženýrů, kteří to tak navrhli :D dřív ti stačil jeden silnej plus ke startéru, pár pojistek na světla na fastony a hotovo to jsi mohl klidně hodit do rybníka a pak to zase fungovalo, a dneska...

takže z toho plyne řešení : nekupovat nová auta a držet ty "dobré" 10-15leté" ?

Takze podla teba nebol remen v oleji totalny pruser? https://www.google.com/search?q=remen%20v%20oleji%20problem%20psa&ie=utf-8&oe=utf-8 Nerikam ze byl ani ze nebyl, mam ecoboost fiestu 1.0 a 2.0D Ecoblue nebo jak tomu rikaj, obe auta kupovana nova a to ze maj mokrej remen nebyl urcite duvo...

já tomu rozumím, ale vezmi to z druhé stránky, měli snížit nějaké emise na nějakou mez (jestli je její hodnota smysluplná nebo nesmysluplná je věc druhá) a ten vlhkej řemen tomu třeba z 1% pomohl a jednou z takových úprav se povedlo docílit toho celkového zlepšení a splnění hodnot, to že v praxi je ...

znám pár mechaniků, kteří budou vychvalovat jen starý diesly, naleješ tam vyjetej olej, řepku od Pepy z traktoru, jezdí to pod 5 opravíš to, nesere se to a tím jejich pohled na věc končí...
otázkou je jestli takový pohled je správnej?
neodsuzuju jen diskutuju..

dobře, ale v čem konkrétně je to špatně, ano problémy jsou ale ve většině případů je to degradací, špatným servisním intervalem, nevhodným olejem. obdobné problémy mají i jiné motory na druhou stranu to v milionech transitů, focusů kug a nebo třeba v Citroenech Peugeotech funguje myslíš že těch rozp...

Jinak ještě vyšší level konstrukční geniality :lol: :roll: je když gumový ozubený řemen je trvale namočený v motorovým oleji (tzv. sázka na jistotu :lol: ) a nebo když převodovka má složitou a přesnou hydrauliku na řazení v jednou společným okruhu - s náplni (!) vlastní převodovky. takže třeba 2,0 ...

Sancho čekám studii všech motorů o objemu cca 1l, aby jsi mě dokázal že neměl 40koní a dnes 3x tolik.. jistě jich najdeš mnoho silnějších z dřívější doby a mnoho slabších z dnešní..a pak samozřejmě, že porovnávám oturbené motory s párou

bych se divil aby náhodou někdo nevytáhl, nedomyslel si a nepředělal smysl toho příspěvku ono ne všichni umí pochopit psané slovo a vyznat se v kontextu... a omlouvám se, že jsem si nevšiml, že tady nejsme v kovošrotu, ale že tady pliveme zase na moderní motory a konstruktéry, pod heslem staré je do...

Co bych ja mel psat o Shaublinech? Nemam, neznam , nevyjadruju se... Osobne si myslim ze tahat takovej stroj ze srotu je ztrata casu, jiste to byli ve sve dobe solidni masiny, ale proste je to pul stoleti a svet jde dal, stroje koncej v hutich a jede se dal a v moderni dobe se zpatky ke klickam asi ...

zase na druhou stranu proč by mu někdo nedodal dřevo rovnou naštípaný před barák? je to jednoduchý např A, obecní les, hajnej vyznačí 2-3 stromy (nebo kolik chce) a řekne 50kč/m3 stojícího dřeva, práci si vyřeš B, třeba ty (nebo někdo jinej) si řekne OK, koupím za 50, pokácím přivezu mu to pod nos a...

Tak to sorry. Na Prahu jsem fakt alergickej - většina co sem jezdí stojí fakt za to, čest vyjímkám. odkud jsi jestli se můžu zeptat, kam ten výplod z Prahy jezdí? jestli je to diagnóza jen na pražáky a jestli třeba Kutnohoráci, nebo Boskovičáci, Brňáci, Karlovaráci nebo jiní co k Vám jezdí jsou nor...

správný zaměstnanec má vysvětlit zaměstnavateli, že to potřebuje a brát příplatek za práci s vozíkem

mimochodem pak jsou ještě ty rychlonandavací, vozej se v kufru a v případě potřeby se během minutky nandá (a většinou nikdy nesundá )

tohle se snad vejde všude ne?

tohle se snad vejde všude ne?