CNC Fórum

Planý poplach
Ta druhá má kolo též na výměnu. Takže mám alespoň nepoškozený šnek.

Myslíš tohle?
To je podle mě normálně vychozený lože.
Nevím jak vypadá zespod suport, ale viděl jsem jedno SM a to mělo "hradby" úplně stejně. Teda ještě trochu víc, no.

Stal se zázrak
Dnes mi zvoní telefon "Volám na váš inzerát - poptávám převodovku".
Já myslel, že nevěřím vlastním uším a hned skáču do auta směr Liberec.
A už ji mám v kufru.

Děkuji Vám za rady. Tam je ale problém, že to je východoněmecký stroj IFA resp. TAKRAF. Autojeřáb ADK70, vyrobený 1988. Převodovku vyráběla firma ASUG, podle štítku. Ty firmy samozřejmě existují dodnes, ale poptávat to u výrobce si myslím, že není úplně nejlepší. A ještě s němčinou z Translatoru. Hl...

Podle mě spíš rázy. Možná to byl i následek špatně seřízené brzdy. Kdo ví.
Šnekové kolo globoidní je. Šnek nikoliv ale ten je původní.
A při zvětšení fotky šneku je vidět, že je to vlastně "pilník" co šnekové kolo zničil.

Ale to snad ne. Vždyť je to práce na odvalovce na pár hodin i s nastavením.
Šnek by se dal udělat na klasické univerzální frézce s křížovou hlavou a s kompletní děličkou.
Je to prostě blbej stavební stroj. Zemědělské vůle.
Ale ta co tam byla, to už bylo asi moc.

Díly nemusí být broušené. Stačí obrobit a zušlechtit. Otáčky jsou cca 50/min. Ovšem co zvolit za materiál? Litina kola se neosvědčila. Běžně se dělá z bronzu, ale ani ten bych zde neviděl jako nejlepší. Jsou to velké síly a zuby se prostě vyštípaly. Co oba díly ocel, cementovat a kalit? Že bude přev...

Ahoj. Hledám někoho, kdo by mě vyrobil šnekové kolo a pravděpodobně i šnek, který je dost poškozený. A asi i poradil s výběrem materiálu. Je to na ten autojeřáb, konkrétně převodovka na otáčení ramene. Dosavadní kolo už nebylo originální, předchozí majitel ho nechal vyrobit z litiny. Myslím, že byla...

Já zastavuju zásadně rukávem :lol: Stačí trochu povolit lamely na spojce. Je to menší zlo, než se hrabat v elektrice a dostat kopanec :D Ne, dělám si srandičky. Sorry za nedorozumění, ale já zase když se řekne aretace, myslím si hned tu na nožové hlavě. Pro mě je to blokované tlačítko prostě knoflík...

Jo, otravný je. Viz moje fotka hore. To je tak, když ti v práci na stroj leze fušovat každej, kdo má do prd.le díru. Navíc SUI32 nelze spustit, pokud je málo oleje. Takže přijdu do roboty, zjistím, že nejde zapnout stroj. Tak vezmu 8 imbus, sundam dekl a koukám, že oleje je dost. Tak se zděsím, že j...

Je ještě typ, co když se stiskne, tak zůstane stisknutý a musí se pootočit aby opět odskočil. Do té doby nelze motor nahodit. Ale myslím, že ten bajonet, nebo jak to nazvat, je jen záležitost vnitřku T6ky. Červený hřib lze použít i z obyčejného typu. Jen nemá tu šipku. Tak ta se tam dá dodělat snadn...

I když ono je to vlastně jedno, že jo? Jde jen o to, že na otočném je šipka. Jinak ten červený plast je stejný a rozdíl je až v tom bilém vnitřku. Je to tak nebo kecám? Do elektriky se se....ru málo.

Díky, ale já teď nevím, jestli je tam obyčejný, nebo s pojistkou.
Skládám to a čistím, takže to mám venku abych mohl chodit okolo. Dneska celodenní chcavec, tak je lepší to neodkrývat.
Proto jsem se ani nepodíval jaký ten typ tam je.
Ten obyčejný tu mám, to tě otravovat kdyžtak nebudu muset.

A no jo, jubileum
Tisícovka je komplet, což se ale nedá říct o stroji. Suport a kolečko stále dopytám.