CNC Fórum

jak vyšlo to měření při otáčení v pouzdrech?
pak zbívá změřit házivost pouzder samotných ale na to nemáš vybavení

a teď se mrkni do té litiny odlitku vřetena zda tam není nějaký větší otisk v místě kde dosedá pozdro

dej hodinky na pouzdro a hned to poznáš

přesně tak za pár kaček a jak to umí odstranit i silikon nemám teda vyzkoušené všechny čističe brzd ale funguje to přesně jak píšeš. akorát odpar je hodně rychlý...kdysi jsem si v mládí odsával methyl ethyl keton šlauchem z dvoustovky bečky do kanystru ještě že jsem si neloknul :) když zaschla barva...

pokud je vřeteno ohlé tak je ti to k ničemu ale jinak se to hodí to jo

tak to změř v tom těle vřeteníku abys zjistil jak je to prohlé musí se to otáčet při měření v bodech kde jsou pouzdra, pak ti vyjdou uplně jiná čísla i tak je vidět že je to ohlé do "luku"

změř to znovu a podepři to tam kde to běží tzn prizmy dát tam kde jsou pouzdra, pak si vyznač i místa největí odchylky do + a číselnou hodnotu napiš taky vedle..jinak je to teda dost sjeté..půjč si pak měřidla a poměř vnejší průměr pro futro

a na lepící pásku lepidlo a podobně :D hodil jsem vysmátého smajlíka ale i to je občas nutné použít... tady na tom fóru chybí základní věci a furt se to řeší dokola...měly by tu být zamčené témata a v nich základní technologie zpracování kovů su tady pár roků a už nejen mě dochází sil vysvětlovat uč...

rovnání předchází: demontáž vřetena, proměření házivosti na prizma podložkách a tušírovací desce, popis naměřených hodnot přímo na vřeteno, pak se musí použít mozek, a teprve pak se rovná s tím že: vřeteno se podloží prizma podložkama na vhodných místech to záleží podle toho jak a kde je to prohnuté...

nech to narovnat jde to nemůžeš dát brousit šišku, bo jaksi na brusce to musíš nějak upnout prostě takto jak to je to borusit nejde..
né že by nešlo, ale brusič bude muset hodně obrousit a i tak to nebude vše běžet souose

no háže to hodně jde o to, že to ničí bronzové pouzdro a neběží to po celé ploše pouzdra můžeš tam nasadit přírubu univerzály a osoustružit její čelo a osadit univerzálu a bude to fungovat ale jen do té doby než se ti vymele to pouzdro a budeš mít vůli v uložení...pak bude nemožné upichovat bez chvě...

poškozené hřídele se před opravou chromují tím se nanese určitá vrstva průměr se zvětší a následně se to obrousí..jenže když se nemáš čeho chytit a je to ohlé tak se to musí nejdřív narovnat aby to běželo aspoň ve stovce je tu jeden člověk co to umí :D akorát bych ho nerad "zaměstnal" takž...

ta dutina háže taky je to vidět na druhém videu

zbýňa má pravdu tak jak já soudí dle toho že vřeteno jde v jednom místě ťažšie ono se zdá že vřeteno respektive hřídel že je velmi tuhá ale je to trubka se slabou stěnou a stačí vetší naboření a šiška je na světě tu matici předního ložiska utahovalo nějaké hovado majzlem brrr a kdo ví jakou má histo...

možná ti vypadla pod lavičku tribuny v březolupoch
přece jen je to maličké...