Schaublin 102

[potraviny]

tak si klidně kup hodinářskej soustruh , a i ten 30kw /3000mm a žádná zakázka ti neuteče

Dík za radu , na začátek jdu do té hodinářské 102 VM http://www.vaneldik.com/catalog/product ... sbiqctdblf" onclick="window.open(this.href);return false;, zdá se mi to univerzálnější jak ta suportová 102 pak možná teda i něco většího a konečně budu moc dělat "pořádnú prácu" a honit zakázky

Tak to je ten nový stroj - co jsi se s ním dřel. Velmi pěkné.

[ARTOS]

když hodinářskej tak ale pořádnej,co třeba třeba tenhle
http://www.youtube.com/watch?v=Y1bvyFG3hWM" onclick="window.open(this.href);return false;

[Engineer]

Dobrý téma a zajímavě nasměřovaná diskuse .... no moje dělení soustruhů je následující:
Mašinky do velikosti cca tý 102-ky jsou u mně SOUSTRUHY!
Mašiny jako SV18 a větší již řadím do kategorie nukleárních hovad.
Myslím, že každý stroj má svoje pro a proti a je to jen otázka priorit a výrobního programu. Ostatně Švýcaři jsou pro mně vzorem efektivity .... není umění udělat z kila materiálu za stovku výrobek za dvě stě .... umění je udělat z kila materiálu za stovku výrobky za desítky tisíc a to ti Švýcaři se svejma Schaublinama, Acierama aj. opravdu uměj!!!

[tumlik]

Na Schaublinovi 102 je vřetenové ložisko SKF NN 3009 K-SP( NN je dvouřadé, číslo 3009 není podstatné udává rozměrovou řadu, K je vnitřní kužel kroužku 1:12, pomlčka značí mosaznou klec a SP je super precision)
Protože k pořádné GO patří taky výměna ložisek, tak tohle přední stěžejní by bylo určitě dobrý, mimo těch ostatních celkem nezajímavých vyměnit taky. Problém je ten, že SKF už tyhle ložiska s mosaznou klecí nedělá(vím ale kde se ještě dají sehnat), ale dělají označení NN 3009 KTN/SP (to TN je polyamidová klec).

Otázka zní: má význam bazírovat na původní mosazné kleci? nebo by se dala zkousnout i ta polyamidová, při které je údajně, čemuž moc nevěřím to ložisko tišší? Nabízí mě náhradu FAG a NSK, které ty klece mají právě mosazné, ale zase to není SKF......... .
Další věcí je ta, že u posledních ložisek SKF co jsem kupoval do motoru mě zarazilo made in malaysia a to ve mě moc důvěry nebudí.
Jinak to ložisko jak s polyamidovou tak s mosaznou klecí od SKF stojí shodně cca 7,5 k a FAG a NSK jsou zhruba o litr levnější

Tak teď babo raď, které koupit
To je ono, nasazené na vřeteni, vnější kroužek je zvlášť ve vřeteníku

[RaS]

podle mě jak SKF tak FAG i NSK dělá špičková ložiska a osobně by mě nevadilo mít polyamid místo bronzu, ve finále stejně žádnej rozdíl nebude.. takže já bych se rozhodoval podle dostupnosti a ceny..

[tumlik]

podle mě jak SKF tak FAG i NSK dělá špičková ložiska a osobně by mě nevadilo mít polyamid místo bronzu, ve finále stejně žádnej rozdíl nebude.. takže já bych se rozhodoval podle dostupnosti a ceny..

¨
Dostupné jsou všechny do týdne, takže pak už zbývá jen ta cena Nejlevnější jsem na šel na ebay za 250 dolcků to SKF s polyamidem , u nás nejlevnější FAG NN 3009 ASK M SP za 4000kč už s daní, takže oproti tomu SKF je rozdíl cca 3,5k a to už je docela dost na to že by měli být kvalitativně stejné, tam bude někde zakopaný čokl.......

[Josef]

Aby jsi měl hlavu ještě více pýru, tak tyto ložiska dělali i v ZKL, označení NN 3009 KP xx, kde xx značlilo přesnost ( 51, 41). Už si to přesně nepamatuju a katalog ZKL nemám po ruce. Běžně se osazovaly do vřeten a pod. Sehnatelné bývaly prach mizerně a hodně mi to dělávalo starosti, jak je chlapcům zajistit. Když už se samozřejmě nedaly sehnat SKF, INA, FAG...

[tumlik]

Aby jsi měl hlavu ještě více pýru, tak tyto ložiska dělali i v ZKL, označení NN 3009 KP xx, kde xx značlilo přesnost ( 51, 41). Už si to přesně nepamatuju a katalog ZKL nemám po ruce. Běžně se osazovaly do vřeten a pod. Sehnatelné bývaly prach mizerně a hodně mi to dělávalo starosti, jak je chlapcům zajistit. Když už se samozřejmě nedaly sehnat SKF, INA, FAG...

ano vím o nich, i ty přesnosti mám tak nějak zmapované, cena je něco kolem 2k, ale popravdě téhle variantě bych se chtěl docela vyhnout, minulej týden jsem toho hodně protelefonoval a ty zkl mě jako náhradu prý radši nabízet nebudou, takže netuším jestli je to srovnatelné, zas tak moc na tom šetřit nechci.......

[RaS]

ono to je těžký některý ložiska dělá jen FAG jiné zase jen SKF a někdy je drahej FAG někdy SKF a někdy jsou nastejno.. mnohdy cena odpovídá tomu, že daný prodejce má s jedním z nich lepší nasmlouvané ceny a pujdeš k druhému a bude to obráceně.. podle mě daleko důležitější než jaké zvolíš je jak ho namontuješ, tomu bude odpovídat výsledná přesnost a životnost..

[tumlik]

ono to je těžký některý ložiska dělá jen FAG jiné zase jen SKF a někdy je drahej FAG někdy SKF a někdy jsou nastejno.. mnohdy cena odpovídá tomu, že daný prodejce má s jedním z nich lepší nasmlouvané ceny a pujdeš k druhému a bude to obráceně.. podle mě daleko důležitější než jaké zvolíš je jak ho namontuješ, tomu bude odpovídat výsledná přesnost a životnost..

tak s tou montáží bych zas až takový problém neměl, je tam docela přesný otvor, a do něj jde hodně ztuha vnější kroužek, axiální vzdálenost vůči čelu vymezuje příruba, která to dotláčí......kladivem do toho mlátit nebudu No já asi udělám zkušebního jezdce a vyzkouším teda ten FAG a pak poreferuju, to skf by bylo z ameriky bez pošty, ale až na konci března, až si matka nahřeje kosti a tak dlouho se mě nechce čekat

[antakcz]

Já se spíš domnívám, že časem každý přijde na to, že soustruhy jsou třeba mít min. dva jeden „modelářský“ a druhý „klasické“ velikosti.

Čus, s tím plně souhlasím že je nejlepší mít dva soustruhy .
Jednou "okopáváš" kuš železa a pak točíš ventilky do lisu z pětky nerez drátu .

[Miltech]

Aby jsi měl hlavu ještě více pýru, tak tyto ložiska dělali i v ZKL, označení NN 3009 KP xx, kde xx značlilo přesnost ( 51, 41). Už si to přesně nepamatuju a katalog ZKL nemám po ruce. Běžně se osazovaly do vřeten a pod. Sehnatelné bývaly prach mizerně a hodně mi to dělávalo starosti, jak je chlapcům zajistit. Když už se samozřejmě nedaly sehnat SKF, INA, FAG...

ano vím o nich, i ty přesnosti mám tak nějak zmapované, cena je něco kolem 2k, ale popravdě téhle variantě bych se chtěl docela vyhnout, minulej týden jsem toho hodně protelefonoval a ty zkl mě jako náhradu prý radši nabízet nebudou, t

akže netuším jestli je to srovnatelné, zas tak moc na tom šetřit nechci.......

Byly časy, kdy stávalo 144 Kč!!! Přesněji 144 Kčs, ale to je ceník z roku 1977

[capumpor]

To jsou ale jiné.
Při nandavání ložisek doporučuju se vyvarovat jakékoliv ráně kladivem, která půjde přes valivé těliska. I u toho superdrahého ložiska se mohou tou ránou udělat plošky a pak to drnčí a je to logicky k ničemu.
Tak třeba trubkou, ideálně na lisu, ne rázy.
U těch dvouřadých válečkových se k tomu moc nepříjde, ty se natahují na kužel, ale třeba ty kosoúhlé a tak.

[ARTOS]

když už tedy došlo na ložiska , tak nejsprávnější postup montáže ložiska je ložisko vychladit /dát třeba na 3h do mrazáku /a ten protikus ohřát - ale rozumně !! , kdýž hřídel do ložiska - tak , naopak ložisko ohřát /třeba v oleji na 80 st./ a hřídel do mrazáku. pak to jde bez použití sily
Ložiska SKF ? ,tak být v klidu páč to dneska klidně pod tou zn. nechají vyrobit třeba v Číně. Ložiska raději vybírat pokud to jde tak , dle třídy přesnosti než podle značky .

[tumlik]

......ložisko jsem vyřešil, doufám, že budou stačit příruby které jsem si z výroby odložil