o lakování strojů se tu mnohokrát mluvilo
třeba tady
viewtopic.php?f=37&t=26269&hilit=RAL
....
100x lepší je původní otlučený povrch, jen případně umytý atd, než to "naštětkovat"
Volman N18
Obvykle se dějí věci obvyklé. Méně často se dějí věci neobvyklé a zcela vyjímečně se dějí věci vyjímečné...
Masturn 40 CNC, Hermle UWF1200H CNC a pár klasik
http://www.radialengine.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autopejsek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
Masturn 40 CNC, Hermle UWF1200H CNC a pár klasik
http://www.radialengine.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autopejsek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
Díky za nasměrování, mrknu tam a celé si to projedu. Případné dotazy nakladu taky tam.
.....
Rozdíl bude určitě v sice otlučeném, ale umytém a provozem udržovaném povrchu stroje, s tím nemám žádný problém. Jsou to stroje, s tím se počítá a nemám na mysli, že bych si to vystavoval krásně vylakované někde ve vitríně. Oproti stroji v rezu, zčernalého 30 let unikajícím olejem a vytaženého po 15 letech nepoužívání někde z kůlny. Je nás víc těch, co si ho chtějí dát trochu do pucu. Na tom mi nepřijde nic závadného. Je to věc názoru, já si chci ten svůj zrenovovat (i s barvou).
V mém příspěvku jsem ale o žádném štětkování nepsal, Je tam hned několikrát zmíněno slovo "stříkané" plochy. Ale možná to řadíš do jedné kategorie, netuším.
.....
Rozdíl bude určitě v sice otlučeném, ale umytém a provozem udržovaném povrchu stroje, s tím nemám žádný problém. Jsou to stroje, s tím se počítá a nemám na mysli, že bych si to vystavoval krásně vylakované někde ve vitríně. Oproti stroji v rezu, zčernalého 30 let unikajícím olejem a vytaženého po 15 letech nepoužívání někde z kůlny. Je nás víc těch, co si ho chtějí dát trochu do pucu. Na tom mi nepřijde nic závadného. Je to věc názoru, já si chci ten svůj zrenovovat (i s barvou).
V mém příspěvku jsem ale o žádném štětkování nepsal, Je tam hned několikrát zmíněno slovo "stříkané" plochy. Ale možná to řadíš do jedné kategorie, netuším.
Nebojím se dělat rukama a používat hlavu.
jestli jsem urazil, tak sorry
jen se mi z naštětkovaných strojů zvedá žaludek
proti kvalitně udělanému novému laku nic nemám, ale to znamená mašinu do šroubku rozebrat atd atd
obrovské množství práce
na to každej koule nemá
pokud ano, klobouk dolů
.....
i ta 80 let stará špína, rez a olej při umytí Supermafrasolem a jemu podobnými přípravky doslova steče dolů
s nějakým benzínem, petrolejem atd se to vůbec nedá srovnat
jen se mi z naštětkovaných strojů zvedá žaludek
proti kvalitně udělanému novému laku nic nemám, ale to znamená mašinu do šroubku rozebrat atd atd
obrovské množství práce
na to každej koule nemá
pokud ano, klobouk dolů
.....
i ta 80 let stará špína, rez a olej při umytí Supermafrasolem a jemu podobnými přípravky doslova steče dolů
s nějakým benzínem, petrolejem atd se to vůbec nedá srovnat
Obvykle se dějí věci obvyklé. Méně často se dějí věci neobvyklé a zcela vyjímečně se dějí věci vyjímečné...
Masturn 40 CNC, Hermle UWF1200H CNC a pár klasik
http://www.radialengine.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autopejsek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
Masturn 40 CNC, Hermle UWF1200H CNC a pár klasik
http://www.radialengine.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autopejsek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
-
lukaspecenka
- Příspěvky: 26
- Registrován: 3. 12. 2016, 8:22
- Bydliště: Pečky
Wurm7: já to dělal narychlo. Na kompletní rozborku nebyl ani čas, ani zkušenosti. Nicméně není to štětkování a vypadá to líp jak předtím. Mám to hlavně pro radost a učení se.
K postupu - některé vrstvy šly loupat špachtlí, zbytek jsem otloukl majzlíkem a dobrousil (převážně složeným kotoučem do flexy).
Tam, kde byla litina hodně hrubá jsem na holý kov nanášel tmel se skelnými vlákny. Pak základ Epolex mat s tužidlem a navrchu je polyuretan Telpur T300 lesk s tužidlem Telhard PUR.
Odstín jsem okoukal u Tumlíka -> RAL6021 Pale Green a přijde mi to teda o dost světlejší než jak to bylo předtím.
Z Čelákovic to máš co by kamenem dohodil a zbytek dojel autem
, tak se klidně přijeď podívat.
K postupu - některé vrstvy šly loupat špachtlí, zbytek jsem otloukl majzlíkem a dobrousil (převážně složeným kotoučem do flexy).
Tam, kde byla litina hodně hrubá jsem na holý kov nanášel tmel se skelnými vlákny. Pak základ Epolex mat s tužidlem a navrchu je polyuretan Telpur T300 lesk s tužidlem Telhard PUR.
Odstín jsem okoukal u Tumlíka -> RAL6021 Pale Green a přijde mi to teda o dost světlejší než jak to bylo předtím.
Z Čelákovic to máš co by kamenem dohodil a zbytek dojel autem
, tak se klidně přijeď podívat.Ne, ne, to vůbec ne. Neurazil, není třeba se omlouvat. Já jsem naprosto v pohodě. Vždyť jsem ti i poděkoval za odkaz na ty správné informace. Já jsem jen napsal svůj názor, jak to vidím já. Prostě budu rád, když si svoji mašinku vypígluju a zrenovuji (až ji budu mít
) To, že se mi pak používáním zaseká, někde odře, odklepne se barva tak s tím počítám, to přeci normální.Že to je fůra práce, odstrojování, demontáže a mnohdy vyskočí kostlivec v podobě ruplého futra, ložiska, kolíčků, nebo uvolníš čistidlem bordel tak, že to někde přidře stroj a dostane z toho šok je riziko tohoto úkonu.
A jinak na opravdu amatérsky "přeštětkovanou" mašinu máme naprosto shodný názor, to taky bytostně nesnáším, když to jenom někdo přepatlá línej cokoli oddělat. Ovšem zde předvedené dílo kolegy se soustruhem je zcela jiná liga, ne? Na tom se snad shodneme, co?
Nebojím se dělat rukama a používat hlavu.
lukaspecenka: rozumím, já jsem taky ve tvém případě o štětkování ani nemukl, naopak. Tvoje dílo jsem pochvaloval a kladně hodnotil. Určitě vypadá líp a udělal jsi to adekvátně svým možnostem a časovému plánu, což je OK. Lepší, než to rozhodit kompletně jen kvůli barvě a pak nevědět jak to dát zpět dohromady.lukaspecenka píše: ↑3. 10. 2018, 7:20 Wurm7: já to dělal narychlo. Na kompletní rozborku nebyl ani čas, ani zkušenosti. Nicméně není to štětkování a vypadá to líp jak předtím......
..... Z Čelákovic to máš co by kamenem dohodil a zbytek dojel autem
Za to pozvání moc díky, beru tě za slovo. Jen se sakra musím mrknout, kterým směrem mám tím šutrem hodit
Rád se zastavím, hodím ti do SZ telefon, email a tak, domluvíme termín, dáme kafe a řeč.Nebojím se dělat rukama a používat hlavu.
-
lukaspecenka
- Příspěvky: 26
- Registrován: 3. 12. 2016, 8:22
- Bydliště: Pečky
Tak jsem se toho nebál, objednal z Unibaru kontilitinu a začal zkoušet výrobu příruby na menší skíčídlo. Testone měl pravdu, je to takové hezké soustružnické cvičení a slušná škola výrobních operací
Ještě to nemám celé, ale nějaký posun už by byl.
Pro řezání závitu v neprůchozí díře jsem spíchnul provizorní kliku po vzoru člena Pedro123 viewtopic.php?f=107&t=10511&p=292046&hi ... ou#p292046 a s odpojenou elektrikou řezal ručně. Pár videí zde https://photos.app.goo.gl/2ZZ5nF6TQe4rZEdy6
Majitelé N18-tek - máte k dispozici výměnná kola viz tabulka z Nortonky? Já mám jen 35, 127, 70 a řeším kde sehnat ten zbytek (inzertní servery prohledávám průběžně).
Ještě to nemám celé, ale nějaký posun už by byl.
Pro řezání závitu v neprůchozí díře jsem spíchnul provizorní kliku po vzoru člena Pedro123 viewtopic.php?f=107&t=10511&p=292046&hi ... ou#p292046 a s odpojenou elektrikou řezal ručně. Pár videí zde https://photos.app.goo.gl/2ZZ5nF6TQe4rZEdy6
Majitelé N18-tek - máte k dispozici výměnná kola viz tabulka z Nortonky? Já mám jen 35, 127, 70 a řeším kde sehnat ten zbytek (inzertní servery prohledávám průběžně).
- Přílohy
-
-
-
-
-
-
Ahoj, já když jsem měl předchozí soustruh (Waverka WS200), tak jsem si nechal ozubená kola dodělat tady (http://www.retezyolomouc.cz/). Teď co mám Volman N18, tak jsem kola ještě neřešil (ani jsem se pořádně nepodíval která tam vlastně mám), ale pokud bych potřeboval, tak si je zase nechám vyrobit.