Měnič TYROS

9. 3. 2018, 7:12

tak super
ma smysl to takhle resit

atlan · 9. 3. 2018, 9:57

Tacho ostalo povodne? Este je v poriadku?
Len pre zaujimavost co by stala nahrada? Asi by si dal enkoder? Menic umoznuje aj encoder ze?

ves178 · 9. 3. 2018, 11:57

Tacho jsem měnil cca před rokem při první opravě, to se mi podařilo TYROS ještě opravit, jinač stálo kolem 10kil.
Nový měnič umožnuje i použití enkodéru, myslím si že ani žádnou zpětnou vazbu nepotřebuješ, měnič si to umí nějakým způsobem vypočítat nebo změřit přímo z motoru, Pokud samozřejmě nepotřebuješ přesnou regulaci což u takového soustruhu by mohlo byt přijatelné, ale nezkoušel jsem jak se to chová při změně zatížení

kominik · 9. 3. 2018, 12:09

A konstantní řezná rychlost zůstala zachována? Umí to ten měnič pořešit?

9. 3. 2018, 1:26

ten menic to umi poresit urcite

Mex · 9. 3. 2018, 3:36

ves178 píše:Soustruh už zase šlape, měnič je zprovozněn

Jseš šikovnej.

fofo · 24. 3. 2018, 6:22

Gratulujem k uspesnej prestavbe riadenia DC motora. Nakolko hodin prace a penazi takato prerabka vysla?

ves178 · 26. 3. 2018, 5:41

Měnič stál cca 40000, dělal jsem na tom něco přes týden 2-5hodin denně. Největší problém byl se v těch kabelech zorientovat, vyhodit co není třeba, zbyla potom pěkná hromada kabelů(samozřejmě k tomu nebyla žádná dokumentace)
Nastavení a zprovoznění zabralo taky dost času, jelikož jsem to viděl prvně, naštěstí konfigurační soft tě navede a spoustu parametru si najede sám, potom je v manuále nakreslené nějaké schéma zapojení ovládání, Start Stop, Estop pomocí relat, napájené z 230, to jsem předělal na 24, nechtěl jsem pro ovládací tlačítka použít 230.

Tot zprovoznění, provedení je kompromis. Kdybych to měl udělat pořádně bylo by to mnohem více času

ves178 · 26. 3. 2018, 5:41

Měnič stál cca 40000, dělal jsem na tom něco přes týden 2-5hodin denně. Největší problém byl se v těch kabelech zorientovat, vyhodit co není třeba, zbyla potom pěkná hromada kabelů(samozřejmě k tomu nebyla žádná dokumentace)
Nastavení a zprovoznění zabralo taky dost času, jelikož jsem to viděl prvně, naštěstí konfigurační soft tě navede a spoustu parametru si najede sám, potom je v manuále nakreslené nějaké schéma zapojení ovládání, Start Stop, Estop pomocí relat, napájené z 230, to jsem předělal na 24, nechtěl jsem pro ovládací tlačítka použít 230.

Tot zprovoznění, provedení je kompromis. Kdybych to měl udělat pořádně bylo by to mnohem více času