Jakou čínu .... zkušenosti

2. 7. 2018, 5:01

jo ale uz je to vsechno prezite
melo to smysl ve sve dobe

ano dokazu

david.1 · 2. 7. 2018, 7:31

robokop píše:resil jsem jednu reklamaci kompletne zrepasovane SV18 z trencina
zlata cina vyssi kvality
to ta 18tka nikdy nedohoni
uz tim ze ma v sobe remen z kravy

mel jsem v ruce cinanky pro hobiky za par kacek a i profi vyrobni stroje do prumyslu
umi udelat oboji tak aby to odpovidalo kvalitou i cenou

ostatne, stavi na zakazku jaderne elektrarny
to by asi nikdo nekupoval kdyby to bouchalo

jak už bylo výše řečeno,přemýšlej,proč tam cpali tu krávu( já tam mám polyuretan,už jsem ho s tím koupil a provozuju ho na něj už osmnáct let,takže si vysloveně nestěžuju na kvalitu) a ten bronz..Výrobně to bylo o dost náročnější,než tam nakladívkovat válečkový ložiska,ložiska se dělaly u nás,takže F tom problém taky nebyl..
Ale zajímá mě,jakou reklamaci jsi řešil-kdyžtak i firmu. Zvažuju totiž zadání stř.opravy,tak ať vím,co mě čeká.

2. 7. 2018, 8:09

Firmu jsem psal trens

Tu kravu treba proto ze v ty dobe poradne neumeli klinaky?
Dnes mas kosouhlaky univerzalne parovatelny
Nevidim zadny duvod tam dnes davat bronzovy pouzdra

fmodel · 2. 7. 2018, 8:46

Klíňáky nebyl problém ,ale mikrodrážkovaný řemeny v tu dobu ještě nikdo nevymyslel.

2. 7. 2018, 9:40

Josef · 2. 7. 2018, 10:22

A co v tom TRENSu udělali špatně? Je pravda, že jsem asi 15 let neviděl čerstvou generálku od nich, ale dělávali to OK.

2. 7. 2018, 10:25

Na malym suportiku v jednom miste fest v jinym 0.25mm vakl!
Motor v poslednim tazeni
Loziska nikdo nemenil huceli
Plechy na nem drnceli
Srouby nikdo nedelal

Vpodstate jen prebrouseny loze
Nastetkovano
Cena 300 000,-

Josef · 2. 7. 2018, 10:30

Hmm, kde jsou teda ty doby, kdy dělali opravdovou GO výměnou za 130 až 150 tisíc (ale je to jak jsem psal 15 až 20 let tomu nazad).

Carl_FM · 2. 7. 2018, 10:41

No za posledních 10let mají peníze snad poloviční hodnotu. Za období 15-20 let to bude ještě o něco níže. Takže tehdejších 150 000 bude jak dnes 300-400 000Kč.

Josef · 2. 7. 2018, 12:03

Carl_FM píše:No za posledních 10let mají peníze snad poloviční hodnotu. Za období 15-20 let to bude ještě o něco níže. Takže tehdejších 150 000 bude jak dnes 300-400 000Kč.

Ale za tím obnosem by měla kvalita práce být srovnatelně stejná, nebo ne?

r4cv · 2. 7. 2018, 12:44

poznám človeka, čo robí 18-ky na komplet. lože, vreteno, prevodovka, suport, všetko je opravené, znovu ustavené do geometrie, protokol o presnosti a pod. v okolí trenčína ich je viac, ale tento bol a myslím aj je najlacnejší (za komplet GO).

Carl_FM · 2. 7. 2018, 2:07

No kvalita práce spíš upadá, je fluktuace, firma si zaškolí člověka a pak si ho nechá utéct. Stáří dědci už došli.

Engineer · 2. 7. 2018, 9:20

Carl_FM píše:No kvalita práce spíš upadá, je fluktuace, firma si zaškolí člověka a pak si ho nechá utéct. Stáří dědci už došli.

Neboj ... mladí a perspektivní inovátoři z dnešních super špičkových vysokých škol to pomocí 5S, Kaizen, Lean a dalších super inovací nepochybně vyřeší..... a nebo, že by ne????

fmodel · 2. 7. 2018, 9:51

Engineer píše:
Carl_FM píše:No kvalita práce spíš upadá, je fluktuace, firma si zaškolí člověka a pak si ho nechá utéct. Stáří dědci už došli.
Neboj ... mladí a perspektivní inovátoři z dnešních super špičkových vysokých škol to pomocí 5S, Kaizen, Lean a dalších super inovací nepochybně vyřeší..... a nebo, že by ne????

A proto se sem plaví na gumovejch člunech inženýři a doktoři aby nás zachránili.

Carl_FM · 3. 7. 2018, 5:10

V podstatě jste naznačili důvody, proč Česko zaostává. Majitel blbec a nechápe zaměstnance jako investici a nechá si ho utéct, firma je plná lopaťáků tak začne zavádět blbosti typu 5S v domnění, že z lopat udělá bagry a to je jedno zda lopata je dělník, šéf, nebo spíš oba. Skoro všichni posraní z problémů, které je neohrožují, protože jim to servírují marketingoví politici, takže jen nadávají, papouškují nesmysly. Ministry dělají mediální hvězdy, tetky tulidla a odbornice na králíky. Tak hurá dál.
Kdyby jste radši místo toho čumění na Soukupa vymysleli, jak vyrobit levné kvalitní soustruhy, tak ty němce možná doženeme.