zacatky na mas sn 20

Vrabec · 5. 3. 2019, 9:29

Dobry den, možna si nekdo všiml že sem shanel prirubu nebo licni desku na sustruh mas sn 20A, konečne sem ji sehnal.

No chcel bych od toho manual nebo rady.

Kolik oleje by tam melo jet? prej OL-J32

Odkial ho napustiť ?...

A kde to ma olejove čerpadlo a ako funguje je prepojene s hlavnym motorom alebo extra ?

stanik84 · 5. 3. 2019, 9:48

http://stachura.cz/manual.htm

Mas tam navod...

Vrabec · 5. 3. 2019, 10:25

stanik84 píše: ↑5. 3. 2019, 9:48 http://stachura.cz/manual.htm

Mas tam navod...

to sem našel ale je to na TOS a ja mam MAS a su si odlišné

DwPetr · 5. 3. 2019, 10:28

Tyto věci se dají poměrně rychle zjistit samostudiem u stroje a ten návod může být vodítkem.

almac · 5. 3. 2019, 10:45

odlišné nejsou, jsou to totožné stroje - samozřejmě detaily se liší, jak tento stroj v průběhu výroby vylepšovali. To, co potřebuješ vědět, v návodu najdeš + aktuální stav zjistíš na místě u svého stroje. A.

salus · 5. 3. 2019, 11:05

Vrabec píše: ↑5. 3. 2019, 10:25
stanik84 píše: ↑5. 3. 2019, 9:48 http://stachura.cz/manual.htm

Mas tam navod...
to sem našel ale je to na TOS a ja mam MAS a su si odlišné

Tady máš manuál na SN20-MAS: https://uloz.to/!KQUAI8KGVvoJ/sn20mas-zip,
je to sice stránkově neuspořádané (přeházené), ale třeba Ti to pomůže. Heslo pro stažení je: CNC-fórum

Vrabec · 5. 3. 2019, 5:20

Paka na roztačanie vretena mi sama pada dole už je to tam vylietane, neviete mi poradiť aky je tam mechanizmus kde? Pružinka alebo čo aby som to opravil.

almac · 5. 3. 2019, 7:56

na suportu bývá páka na spouštění otáček vřetena už volná, řešením je ji převrtat, vypouzdřit a šťouchnout drážku pro pero. Tato páka bývá volná tak, že při spouštění opačných otáček se vykývne tak nahoru, že krajem objímky zachytne o drážku v otáčející se hnací hřídeli posuvů a dojde ke kolizi (drbnutí) s drážkou. V nortonce je kuželové soukolí, které přenáší pohyb páky do spojek v převodové skříni. Tam by mohla být léty vůle, řešením by bylo přisunutí těchto kol k sobě (pomocí podložek). A konečně spojky bývají někdy sedřené a jejich ovládání musí takto jít dlouhou drahou, než sepnou, řešením je seřízení spojek pomocí zazubených matic. Nejspíše bude ode všeho kousek, je třeba projít celý řetězec ovládání. A.