Identifikace soustruhu

[Fifík]

To ale není "normální" motorka.

ale je, zkus si to na kole
lehce zatlačíš na pravé řídítko - to pochopitelně mírně zatočí doleva = motorka se nakloní doprava a zatáčí doprava a sama zavírá/natáčí řídítka doprava. Je to způsob, jak rychle dostat moto do správného náklonu a tím kontra tlakem také lehce udržuješ správný poloměr zatáčení.

Když chci zatočit doprava tak netlačím na pravé řidítko, ale naopak ho přitahuji k sobě takže zatočím doprava. A myslím že by se mělo ukončit tohle nesmyslné dohadování o reverzním řízení motocyklů nebo jízdních kol, protože vůbec nesouvisí s původním tématem o soustruhu. HOVGH.

Nemáš pravdu. To co píšeš funguje jenom na místě, nebo při velmi malé rychlosti. Takže v 80% jízdního času se jedná právě o ten "counter steering". Věř mi, na svým prskoletu co jede 80 to mám vyzkoumaný až až (mám čas si všímat i blbostí).

Ale souhlasím, že do tématu to nepatří.

[prochaska]

To asi taky, ale kdo nevěří a má aspoň bicykl, může si to hned sám zkusit - nedá se zatočit doprava, aniž bych napřed aspoň trochu na chvilku otočil řidítky doleva (a naopak). Člověk to má nějak zautomatizované, že na to nemyslí. Musel jsem si to vyzkoušet, že to dělám taky tak

[turnigy]

Keď potom začiatočník spanikári a snaží sa zatočiť tam kde chce ísť, dopadne to takto, je to tam veľmi pekne vidno. Keby trochu zatočil do opačnej strany, tak by to s prehľadom zvládol.
https://www.youtube.com/watch?v=VVE79XT8-Mg&t=29s

[Habešan]

Abych točil klikou doprava a ono to jelo doleva,

Když se točí horní strana kola doprava, tak se ta spodní točí doleva.
Takže by stačilo mít kolo bez kliky, horní část zakrytovat, a točit to za spodní okraj kola.