J. Röbsteck Trutnov

[radek01]

Tak jsem se díval do těch mazacích dírek k těm kluzným ložiskům na vřeteni a zjistil jsem, že v nich není žádný závit. Tak jsem přemýšlel, jak k tomu tu kapací maznici přidělat. Závit tam řezat nemohu, to bych si třískami zničil ta kluzná ložiska.
Napadá mne jedině, k tomu přivařit nějaký kroužek se závitem (matku) do které bych to našrouboval. Akorát bych to musel přivařit nigelitkama elektrodama. Když bych to přilepil, tak to asi nebude držet. No ještě něco vymyslím.

[testone]

...... Akorát bych to musel přivařit nigelitkama elektrodama. ....

to snad ne....
přidělej si ty kapačky někam dozadu třeba na zeď, výstup zredukuj na malou hadičku (běžně jsou k mání pr. 4 na pneumatiku) do dírek zaveď jenom ty hadičky

[radek01]

No to je pravda, dám tam hadičky a hotovo

[Milan199]

Technicky čisté by bylo vzít třeba spojku M5/4 // případně větší // a na ní si stočit průměr podle té dirky a lehce to tam naklepnout.

Chvilka práce.

[turnigy]

Nie sú tie dierky kužeľové? Potom by stačilo vysústružiť protikus kužeľa. Ale aj ak sú valcové, tak by som ich tam naklepol, ako píše Milan

[jenicek]

Taky si myslím, že by to moh bejt kužel. Viděl jsem to někde ve skanzenu na starým transmisním stroji. Když šel chlápek dělat, nasadil skleněnou baňku s olejem s knotem do kuželový díry a makal. Po práci to zase vyjmul, zadělal kolíkem a uložil, aby se na to neprášilo a aby to někdo manipulací okolo nerozflákal.

[Mr. MR]

Dělal jsem si knotové mazátka na obrážčku. Zatím jsem to moc neotestoval, ale je to jako tady https://mechanicalnotes.com/wp-content/ ... 3/wick.jpg mám to ze dvou kusů - kalíšek a trubička se závitem zalepené loctitem. Spodek trubičky obraný na kužel, protože obrážečka taky nemá závity. Jako knot cárek z plenky. Pamprersku ale nezkoušej... Jo a samozřejmě víčko. Průměr díry ve šroubu myslím 3. Knot moc nervat, spíš navolno. Kapalo to při zkoušce asi co minutu.

[milan.83]

já transmisák rozebral, původní kuličku s pružinkou vyhodil, vyvrtal díry, vyřezal závity, všechno vyfoukal a vymyl, namazal a složil. Vždycky je to řešitelné. Hlavně mazat, mazat, mazat. Jak psali kluci nahoře, ta kapačka je parádní v tom, že když chci mazat, překlapnu si páčku nahoře, mažu. Když končím, překlapnu páčku, jehla zavře přívod oleje, nemažu. Geniálně jednoduché.

[radek01]

Zítra to poměřím, jestli je tam kužel nebo válcová díra.

[radek01]

Tak jsou tam válcové dírky průměr 8 mm a délky 30 mm. Takže by tam šel naklepnout mezikus do kterého pak našroubuji kapací maznici. Nicméně ji nemohu dát ke sklíčidlu, jelikož by mi vadila, neotočil bych klíčem od sklíčidla. Patrně by brzy přišla k úrazu. Jedině, že bych si prodloužil klíč od sklíčidla, nebo to udělám přes ty hadičky, či jinak.

[Milan199]

Existují takovéto spojky :

Tu tam naklepni a připoj do ní hadičku.

[radek01]

To je pěkné, to by šlo.

[radek01]

Ještě jsem přemýšlel, že bych tam dal takovou odklápěcí maznici (viz obr.), ale netuším, kde ji koupit. Mám takové odklápěcí maznice na frézce a jsem na ně docela zvyklý, když potřebuji, tak na kapu, zaklopím a hotovo. Líbí se mi ta jednoduchost.

[milan.83]

tohle tam nedávej. Sice to funguje, ale u vřetene máš lepší, když to kape pořád. Zabereš se do práce, přestaneš myslet na mazání a máš problém. Na mazání šroubů dobré, na vřeteno..

Ty kapací sice překáží, ale jak psali kluci, nechá se to řešit pomocí hadiček. Další možnost je prodloužení kličky, ale asi nejjednodušší je pootočení univerzálky při utahování tak, abys to neurazil. Naši dědové to taky nějak museli dělat a soustruhy u toho nekurvit. Oni rozhodně kapačky neměli přes hadičky, ale pěkně natvrdo do vřeteníku.

[novic]

Ještě jsem přemýšlel, že bych tam dal takovou odklápěcí maznici (viz obr.), ale netuším, kde ji koupit. Mám takové odklápěcí maznice na frézce a jsem na ně docela zvyklý, když potřebuji, tak na kapu, zaklopím a hotovo. Líbí se mi ta jednoduchost.

Tuším sem na ne niekto dával odkaz z aliexpresu.