SV18RA cim vycistit supportovu skrinu pre olej

[DaDo1114]

Zdravim pani,

Nedavno som kupil SV18RA a dnes som prisiel na to,ze v suporte,vreteniku a skrini posuvov nie je ani kvapka oleja

Olej samozrejme doplnim,videl som tu vo fore PDFko,ake oleje sa kam davaju.
Ale ak by mal niekto trosku viacej casu a chut mi napisat aky olej (ktory je momentalne na trhu dostupny a ake mnozstvo) ,by bolo dobre dat do:
1.supportovej skrine
2.skrini posuvov (prevodovej skrine)
3.cerpadla pre mazanie vretenika
4.prevodovky
budem velmi vdacny.

Jedine kde je olej vidiet je v prevodovke[ak je v chode] (vid video),ale ked uz pri tom budem,vymenim vsetko.

Moja otazka je,cim by sa dalo precistit jednotlive casti sustruhu (1.,2.,3.),predtym,nez dam novy olej bez toho,aby som musel vsetko rozobrat,vycistit a zlozit naspat?

Pytam sa preto,lebo vsetko je podla mna dost zasr...(vid foto).

Dakujem pekne.

[miv]

SV18RA-Tabulka-mazani.pdf

(154.47 KiB) Staženo 74 x

Jsou tam i typy olejů a potřebná množství.

[tiborius]

ako vidím fotky ja by som ten sústruh celý rozobral prečistil. minimum : otvoril by som suport aj nortonku aj vreteník , aby som videl skutočný stav stroja.

je možnosť že len dlho stál. a vieš ako to je , každému sa niečo zíde z odstaveného nefunkčného stroja, a takto sa pomali rozoberie

je zbytočné tu niečo rozpisovať SV18 je tu na fóre komplet už rozobratý aj poskladaný, treba hladať

[DaDo1114]

ako vidím fotky ja by som ten sústruh celý rozobral prečistil. minimum : otvoril by som suport aj nortonku aj vreteník , aby som videl skutočný stav stroja.

je možnosť že len dlho stál. a vieš ako to je , každému sa niečo zíde z odstaveného nefunkčného stroja, a takto sa pomali rozoberie

je zbytočné tu niečo rozpisovať SV18 je tu na fóre komplet už rozobratý aj poskladaný, treba hladať

Praveze co je zarazajuce,tak nestal a na tom stroji robili do poslednej chvile (usudzujem podla toho,ze tam mali na nom vo firme pripravky a material a pri predaji mi to pustili a ukazovali,ze je ten sustruh funkcny)...
Priznam sa,ze aj ja som nieco na tom vyskusal...Cize stroj funguje,nemalo by tam chybat nic.
Len bohuzial mna nenapadlo skontrolovat stav oleja,ale cez viecka som nevidel,ze by tam olej prebublaval (viecka boli spinave az cierne),tak som objednal nove viecka,novy celny kluc a vcera som to isiel vymenit a zistil som,ze nikde ani kvapka oleja a len bordel...

Ked budem musiet rozobrat,tak rozoberiem,ale moc sa mi do toho nechce a co je horsie,nejako si na to netrufam (preto som skusal,ci niwkto neskusal,alebo nie je nejaka emulzia[odmastnovac],alebo nieco,cim by som to niekolko krat preplachol a az potom tam dal novy olej,bez potreby rozoberania stroja).

[Charon]

Ja na frezku pouzil petrolej, naplnil, nechal stat a pak na chvilku pustil. Jenze olejove cerpadlo jsem mel venku... Vypustil ten humus, zopakoval, pak jsem dal olj3, skoro voda, mel jsem zbytny kanystr, uz s cerpadlem, projel, vypustil, nechal vsechno stect a protoze jsdm mel sundavaci dekl, tak jsem dosucha vytrel. Pak standartni paramo olj46 ktere se asi uz nedela, nekde tady byla diskure o náhradě

[tiborius]

slovnaft vyrába OL-46 ku . ja používam ten. Madit OL-46

https://slovnaft.sk/sk/maziva/priemysel ... dit-ol-46/

a sústruh nepoužívať bez mazanie vretena !!!!! a nedávať sem ten madit, sem ide vretenový olej

[qwer]

Ak na ňom robili bez mazania vretenových ložísk, tak by som určite aspoň ten vreteník rozobral, a pozrel v akom stave je to uloženie.

[david.2]

Ak na ňom robili bez mazania vretenových ložísk, tak by som určite aspoň ten vreteník rozobral, a pozrel v akom stave je to uloženie.

Nerobili,to by nedokázali ani na Slovensku. Bez mazání vřetene by běžel max.v řádu minut. Bez oleje v převodovce možná i pár hodin.A nortonka,ta mohla být suchá roky..
Co převodovka,je hlučná? Řadí všechny skórosti?

[novic]

Preplachovy petrolej

[DaDo1114]

Ak na ňom robili bez mazania vretenových ložísk, tak by som určite aspoň ten vreteník rozobral, a pozrel v akom stave je to uloženie.

Nerobili,to by nedokázali ani na Slovensku. Bez mazání vřetene by běžel max.v řádu minut. Bez oleje v převodovce možná i pár hodin.A nortonka,ta mohla být suchá roky..
Co převodovka,je hlučná? Řadí všechny skórosti?

No dokazali,aj ja som to bohuzial dokazal (dnes som to rozobral,pridam fotky)
Prevodovka radi vsetky rychlosti,olej v prevodovke nastastie je (to je jedine miesto,kde olej je a aj bol).

[DaDo1114]

Preplachovy petrolej

Ano to mi poradali tu domaci (pripadne nejaky preplachovy olej),zajtra pojdem pozret co maju v obchode.

[DaDo1114]

Tak dnes som sa po dlhom vahani pustil do toho troska nazriet.
Zajtra skusim povysavat tu hrubsiu spinu,potom precistim stetkou a naftou a preplachnem tym preplachovym olejom a dam vsade vsetok olej ako ma mi poradili:
Do vretenika MADIT OL 22 (pripadne ak sa mi bude dat zohnat OL10).
Do supportu a prevodovky MADIL OL 46.
Alebo mam ist radsej podla tabulky PARAMO OL-PO3,KV46 a KV-100?

[zverodoktor]

Ahoj,
preplachový olej si nakoniec kúpil? Aky? Mne viacerí tvrdili, že sa to už nevyrába.

[david.2]

Ahoj,
preplachový olej si nakoniec kúpil? Aky? Mne viacerí tvrdili, že sa to už nevyrába.

Proplachový olej už není, vyrábělo ho Paramo,to už není, a pšontek nic podobného nenabízí. A sem to není potřeba.Stačí nafta(bez biosraček) a olej v poměru 1:1 nebo jak se povede třeba s olejem J3 (4,6) nebo s obyčejným motorovým olejem. Jen na vřeteník bacha,tam se dával řidší olej s petrolejem .Jenže petrolej dneska nemaže,nehoří,obsahuje vodu a ještě stojí miliony..
Tenhle soustruh konkrétně vezme za vděk čímkoli,co teče a bude aspoň trochu mastné-cokoli je lepší než to nic,co tam léta bylo.

[david.2]

Tak dnes som sa po dlhom vahani pustil do toho troska nazriet.
Zajtra skusim povysavat tu hrubsiu spinu,potom precistim stetkou a naftou a preplachnem tym preplachovym olejom a dam vsade vsetok olej ako ma mi poradili:
Do vretenika MADIT OL 22 (pripadne ak sa mi bude dat zohnat OL10).
Do supportu a prevodovky MADIL OL 46.
Alebo mam ist radsej podla tabulky PARAMO OL-PO3,KV46 a KV-100?

Normálně vezmi pistoli na mytí(na vzduch,takovou tu fixírku),rozmíchej třeba (i starou) naftu s benzínem a pořádně to propláchni.Ničemu nemůžeš ublížit,můžeš to použít uvnitř i zvenku.
Oleje ok,ale do vřeteníku patří ten P03 (pšont dodává nějakou náhradu,paramo už není),J2 je moc hustá ,když použiješ tu zmíněnou J10 ,tak se dávala půl na půl s petrolejem .I když, kdo ví,jaké vůle jsou na vřeteni,možná by tam protekl i hustší:-).Myslím,že tenhle soustruh,po tom,co zažil bude rád za cokoli,co maže!