...slabší elekromotor na SV-18 tku??

[Stařec_007]

To Stařec_007:To je naprosto logické vysvětlení.
Jinak já jsem ten, který má více než 15 let na SV 18 motor 2,2 kW, 1 400 otáček a cvakání a reverzování mu vůbec nevadí.

Předpokládám, že kdyz chceš mít na vřetenu třeba 560 ot/min tak řadíš 1170 nebo kolik to tam je. Nebo jsi to řešil jinou řemenicí na převodovce? Tedy převodem 1:1?

[Japa]

To Stařec_007:To je naprosto logické vysvětlení.
Jinak já jsem ten, který má více než 15 let na SV 18 motor 2,2 kW, 1 400 otáček a cvakání a reverzování mu vůbec nevadí.

Předpokládám, že kdyz chceš mít na vřetenu třeba 560 ot/min tak řadíš 1170 nebo kolik to tam je. Nebo jsi to řešil jinou řemenicí na převodovce? Tedy převodem 1:1?

Řemenice je původní, takže nastavené otáčky na voliči převodovky jsou na vřeteni poloviční.

[Stařec_007]

To Stařec_007:To je naprosto logické vysvětlení.
Jinak já jsem ten, který má více než 15 let na SV 18 motor 2,2 kW, 1 400 otáček a cvakání a reverzování mu vůbec nevadí.

Předpokládám, že kdyz chceš mít na vřetenu třeba 560 ot/min tak řadíš 1170 nebo kolik to tam je. Nebo jsi to řešil jinou řemenicí na převodovce? Tedy převodem 1:1?

Řemenice je původní, takže nastavené otáčky na voliči převodovky jsou na vřeteni poloviční.

OK, díky.

[chemic]

jsem s toh o zmateny proc tam nedat motor 2,2kw 2800 otacek misto toho 1400 prece se to v masine prevoduje do pomala tudis do sily moc tomu nerozumim mohl by to nekdo prosim vysetlit dekuji

[RaS]

protože 2,2kw 4polovej motor (1440ot) má cca dvojnásobnej moment než 2polovej.. takže za předpokladu že ti stačí poloviční max otáčky tak máš v celém rozsahu při 2,2kw v podstatě stejně jako s dvojnásobně výkonném motoru kterej tam je v základu a v základu točí 2800ot .. pokud k tomu ještě přidáš frekvenční měnič můžeš jít i na ty max otáčky jako jsi chodil s původním motorem..

[chemic]

tkze pokud dobre rozumim tak ten 1400 bude mit asi tak stejny vykon jako ten 6kw ale soustruh bude mit polovicni otacky a ten menic by ty otacky jeste zvysil pokud jetotak tak nemate tuseni co by to tak stalo o tomto ja bohuzel nemam ani paru i kdyz vy tady o tom stale diskutujete ja nevim diky

[RaS]

motor 2polovej 5,5kw má moment 18Nm a jmenovitej prou 11,1A 2,2kw 2polovej má 7,3Nm a 4,6A, 2,2kw 4polovej má 15Nm a 4,9A
původní 5,5kW má velikost 132 ten 4polovej 2,2 má velikost 100 takže o dvě řady ještě menší..co se týká momentu tak to má v podstatě skoro stejně..

takže pokud pojedeš bez FM na 50Hz tak se ti soustruh bude točit polovičníma otáčkama než chceš, musíš zařadit dvojnásobek a pak moment bude o něco málo menší než s původním motorem.. max otáčky budeš mít poloviční...

pokud použiješ navíc FM můžeš motor točit třeba na 100Hz a ty otáčky tím doženeš

[r4cv]

Výkon motora 2,2 kW nemôže dať skoro rovnaký krútiaci moment ako 5,5kW. Pri obrábaní je dôležitý krútiaci moment vretena, ten určuje veľkosť reznej sily a tým aj veľkosť odoberanej triesky.
výkon motora _ otáčky motora__ krútiaci moment__prevodový pomer__krútiaci moment na vretene
kW____________min-1_________Nm ________________- ___________________Nm
5,5____________2800__________18 ________________1/5,6_______________100,8
2,2____________2800__________7,3________________1/5,6______________ 40,9
2,2____________1400__________15_________________1/2,8_______________42,0

Pri výpočte som uvažoval otáčky vretena 500/min a zanedbal som mechanické straty v prevodovke. Výsledný krútiaci moment je priamo úmerný výkonu motora a takmer nezavisí od otáčok motora.

Dúfam, že som to napísal jasne.

[RaS]

jsem se do toho převodu nějak zamotal.. ten jsem ve své úvaze zapomněl zase podělit

[chemic]

z toho teda vypliva ze to neni az tak ruzove nebo se pletu poradte

[sidonie]

Víc by řekla frekvenčně/momentová charakteristika motoru. Za předpokladu, že kroutící moment bude stejný v celém otáčkovém rozsahu, pak by ti výrazně pomohl frekvenční měnič u toho 2,2kW motoru s 15Nm, jak tu někdo psal, živil by jsi ho místo 50Hz 100Hz = místo 1400 ot./min. budeš mít nominálních 2800 ot./min. Otázka je, zda budeš mít při těchto otáčkách stále 15Nm kroutícího momentu. Druhá otázka je, zda motor 2,2kW + frekvenční měnič k tomuto motoru nebude finančně náročnější než pořízení 5,5kW standardního motoru. Spotřeba el. energie v průběhu času by se snad mohla zanedbat, neboť si myslím, že celková spotřeba el. energie obou řešení bude srovnatelná. Frekvenční měnič má jen tu výhodu, že by se mohlo zjednodušit elektrické zapojení, softstart má v sobě dnes snad každý měnič. Dalším důvodem pro 2,2kW motor + frekvenční měnič by mohla být absence 400V rozvodu. Každý si ale musí sám zhodnotit, které řešení mu bude více vyhovovat.

[chemic]

diky za velice fundovane odpovedi ale mohl by prosim vas nekdo kdo vymenil motor za slabsi popsat svoje zkusenosti a vesele zazitky z provozu moc dik

[peter1]

diky za velice fundovane odpovedi ale mohl by prosim vas nekdo kdo vymenil motor za slabsi popsat svoje zkusenosti a vesele zazitky z provozu moc dik

..vesele zažitky? ...bral som s diery 6 mm s priemeru jednou šponou na diere asi fi 60mm vpohode ale potom som na zarovnavani čela tri desatiny tušim len som mal pridavok a zastavilo mi to mašinu to čelo som zarovnaval na večšom priemere gulatiny asi priemer 200 a mal som v červenom poli prevodovku do rychla 1/1...pokial to maš prepnute na 1/8 prevodovku ma to ťah stale aj na tom2.2kw motore ale na 1/1 ked robiš a este nejake len trochu večšie priemery tak už je to slabučke.ale aj tak je to vyborna vec pre takych čo nezarabaju na sustruhu peniaze maju to len na hranie viac menej..ale ja by som už druhy krat 2,2kwmotor nedal..3kw by som dal..

[RaS]

kdybys chtěl 3kW motor tak tady mám jeden z S28ky 2polovej přírubovej kdyžtak napiš SZ

[robokop]

jako jestli je to jen o problemu s jisticem tak to se navic da resit cele jinak asi tak za 500kc softstartem bez zasahu do stroje (jen elektriky)
a nebudes mit problemy s kroutakem