FN 32

stanik84 · 12. 7. 2020, 3:54

Jestli jsou tam pera, tak budou vymačkaný drážky jak v kolech, tak hřídeli. Kola dej někomu na drátořez a ten ti vyřízne drážky třeba o 180 stupňů jinde. Nebo po 120ti a máš do foroty na příště

Charon · 12. 7. 2020, 4:35

Šmarja, drzak obrabecich hlav

Charon · 12. 7. 2020, 4:41

Nove drazky jsou nejlepsi reseni. Muzes si udelat osazene klinky, do drazky puvodni rozmer, do kola o vymackani vic. Ale musis drazku na kolech napred zarovnat, bez sepingu ruco pilnikem, a udelat klinek na miru. Je to nouzovka, ale funguje.

gaminn · 12. 7. 2020, 7:35

Charon píše: ↑12. 7. 2020, 4:35 Šmarja, drzak obrabecich hlav

Pouč mě, jak se to jmenuje. Manuál říká držák obráběcích hlav.

OK, nějak se s tím snad poperu. Zatím jsem se zaseknul na pojistných kroužcích, jsou docela blbě přístupné.

Charon · 12. 7. 2020, 7:44

No normalne se tomu rika trámec, zajimava terminologie v tom manualu...

gaminn · 12. 7. 2020, 7:58

Trámec zní líp, dík

Povedlo se mi dostat oba hřídele, co jsou v trámci, ven. Vůle kola na hřídeli ale nějak záhadně vymizela. Když teď vezmu hřídel, nasadím na něj malé kolo (volně, mimo trámec) tak se najednou na hřídeli ani nehne (klínek, hřidel ani kolo není vymačkané). Přitom na videu je jasně vidět, že je hřidel v klidu ačkoliv s kolem je možné aspoň o půl zubu pootočit. Trochu mi z toho jde hlava kolem. Uvidím zítra, pro dnešek jsem skončil.

Charon · 12. 7. 2020, 8:10

Az ted jsem zkouknul trubku, hele to nevypada zle, na ty roky. A v zaberu se to stejne opre a nevadi to. Koukni na ulozeni, jestli se spis nechveje hridel.

Zbýňa · 12. 7. 2020, 8:31

Jestli to video reálně zobrazuje to co má a není to nějak zkreslený (viz poslední zjištení kdy vůle záhadně zmizela) tak je to podstatná závada a je jí potřeba řešit. Těsný pero se takhle na hřídeli chovat nesmí. Čím větší vůle, tím rychlejší poškozování.

gaminn · 12. 7. 2020, 8:41

Tři lidi na to koukali a hrkání kola na hřídeli všichni viděli. Jak jsme hřídel dostali ven, tak jsme to hrkání nebyli schopný zopakovat.

Video nezkresluje. V levý částí za velkým kolem je jasně vidět nehybná hřídel, ačkoliv s malým kolem (a trochu i s velkým) se dá pootočit.

Charon · 12. 7. 2020, 8:43

Jasne, ale nebude mu delat vibrace, ktere popisuje. A jestli to ma na obcasne solichani, tak ho i v tomhle stavu prezije. Ja bych to taky opravil, ale nemusi, viz predchozi veta.

Charon · 12. 7. 2020, 8:45

gaminn píše: ↑12. 7. 2020, 8:41 Tři lidi na to koukali a hrkání kola na hřídeli všichni viděli. Jak jsme hřídel dostali ven, tak jsme to hrkání nebyli schopný zopakovat.

Video nezkresluje. V levý částí za velkým kolem je jasně vidět nehybná hřídel, ačkoliv s malým kolem (a trochu i s velkým) se dá pootočit.

vis co tvrdi marfyho zakony, dej to pracne dohromady s ocekavanim, ze to nebude hrkat, a ono to bude jeste horsi

gaminn · 12. 7. 2020, 9:07

Jo, zatím ten murphy docela funguje

Ty vibrace chci určitě odstranit, nemám z nich zrovna dobrý pocit. Uvidíme zítra.

gaminn · 13. 7. 2020, 9:17

Dneska jsem vše očistil a ty vůle tam jsou. To, že se po vyndání neprojevovala bylo tím, že se pero nějak vzpříčilo a zdánlivě pak vůle mezi hřídelem a kolem nebyla. Moje blbost. Pera jsou ale celkem otlačená, takže přijdou určitě vyměnit. Drážky v kolech a na hřídelech vypadají netknuté.

Jsou vhodná tato pera: https://www.briol.cz/pero-tesne-din-6885a ? Nebo tam jsou nějaké speciální požadavky?

Hřídele jsou v místech, kde jsou ozubená kola, trochu jeté, díky těm volným perům.

Má smysl to nějak řešit? Kola jinak na hřídeli sedí celkem dobře. Asi bych dal pro jistotu pera dost natěsno (i co se jejich výšky týče).

Trochu větší problém je pak konec hřídele, na který se připojují frézovací hlavy. Polovina obvodu hřídele má vyjetou drážku.

Dá se tohle nějak opravit?

Taky bych tam dal nová ložiska, když už jsem se s tím rozdělával, min. 2 trochu hrkají. Jsou tam 6205, 6205A a 6304A.

Mohli byste mi prosím doporučit konkrétní ložiska, který koupit jako náhradu těchto tří typů? Asi není v mých silách vybrat ta správná (pro ložisko s označením 6205 třeba tady vyběhne 60 variant). Jak se liší ložisko 6205 a 6205A (resp 6304 a 6304A)?

Charon · 13. 7. 2020, 10:00

Ahoj resit se da vsechno, je to jen otazka rozpoctu.
Muzes vyrobit novou hridel, muzes dat opravit starou, navarovanim o obrobenim, muzes se na to vyprdnout

Novou jako skladovku nesezenes. Loziska uzcite nova dej, to A vetsinou oznacuje lozisko s odlisnou vnitrni konstrukci, pri stejnem rozmeru. Loziska jsou draha a levna, zase zalezi na tobe co zvolis, ja se snazim davat SKFka, slovaci ZVL to uz delaji v cine. Na rovinu nejlepsi co jsem dal byla stara made in czechoslovakia ze starych zasob, ale ty uz asi nesezenes.

Petr68 · 13. 7. 2020, 10:16

Tady máš značení ložisek:
https://www.korbel-loziska.cz/znaceni-lozisek
To Áčko nevím co znamená, ale jinak to jsou běžná ložiska. Osobně bych je určitě vyměnil a šel bych cestou SKF nebo jiného "kvalitnějšího" výrobce.
Jinak vymačkaná hřídelka se samozřejmě opravit dá a to hned několika způsoby. Pokud to nevaklá milimetr, tak se to dá zalepit nějakým lepidlem na vymezení vůlí. Je to ale spíš tak trochu na prase, protože ty lepidla drží a pokud to chceš znovu rozebrat tak to bez ohřátí spíš nejde.
Pokud je vůle velká a hřídel není žádná složitost, je asi nejlepší vyrobit/ koupit novou. A pokud to složitost je, tak se ještě nabízí žárový nástřik + přebroušení.