Zdravím,
Stal jsem se také majitelem této frézky, byla málo používaná a celkově se zdá v dobrém stavu, až na pár problémů.
1) Na mojí frézce nejsou dorazy na vypínání podelného posuvu. Mohl by mi je někdo oměřit?
2) Při kontrole mazání jsem narazil na uklepanou trubičku od čerpadla. Můžete mi poradit jak nejlépe a nejjednodušeji spojit měděnou trubičku 8x1mm? napadá mě spojení hydraulickou hadičkou a svěrkami. Nebo nějaká zařezávací spojka. Letovat nechci, je tam málo místa a samý olej, pro oheň nic moc. Zařezávací spojky jsem ale našel od průměru 10mm.
3) největší problém je s mazáním převodovky posuvů. bohužel byla bez oleje a po jeho doplnění čerpadlo nečerpa. Bojím se, že bude vyběháno od chodu na sucho. Má někdo zkušenosti s repasí tokového pístového čerpadla? Naštěstí všechny posuvy fingují bez problémů.
Na závěr nějaké fotky ze stěhování.
Moje 6H81 a problémy s ní
Spojka na trubku třeba tady: https://www.giacomini.cz/r560
Soustruh: S-28 Žebrák
Stolní vrtačka: TOS V10A
Pásová pila: G5013W/400
Stolní vrtačka: TOS V10A
Pásová pila: G5013W/400
piestove čerpadla zvyknu mat problem pokial je v nich vzduchZdravím,
v současnosti řeším vůli na vřetenu svislé hlavy (cca 0,1mm). Asi to bude na výměnu ložisek. Ještě než se do toho pustím, chtěl jsem se zeptat jestli existuje nějaká možnost seřízení vůle ložisek? Když se podívám na řez hlavou tak mě napadá, že když budu dotahovat matici 92, budu stahovat vnitřní kroužky ložisek k sobě a tím dotlačím kuličky na dráhu kde nebudou mít takovou vůli, ale je mi trochu proti srsti axálně tlačit na radiální kuličková ložiska.
Pokud dojde k výměně, předpokládám všechny ložiska s kosoúhlým stykem.
1) U těch spodních nevím jakou silou je stáhnout abych jim neublížil. Nějak mi tam chybí distanční kroužek na vnitřní kroužky ložisek.
2) Nějak mi není jasné jakým způsobem je zachytáván axiální tlak vřetene. To zůstává pouze na ložiscích?
3) Ložiska namazat vazelínou, nebo je promazávat olejem?
Bohužel ke svislé hlavě mám pouze řez. Jinou dokumentaci nemám.
v současnosti řeším vůli na vřetenu svislé hlavy (cca 0,1mm). Asi to bude na výměnu ložisek. Ještě než se do toho pustím, chtěl jsem se zeptat jestli existuje nějaká možnost seřízení vůle ložisek? Když se podívám na řez hlavou tak mě napadá, že když budu dotahovat matici 92, budu stahovat vnitřní kroužky ložisek k sobě a tím dotlačím kuličky na dráhu kde nebudou mít takovou vůli, ale je mi trochu proti srsti axálně tlačit na radiální kuličková ložiska.
Pokud dojde k výměně, předpokládám všechny ložiska s kosoúhlým stykem.
1) U těch spodních nevím jakou silou je stáhnout abych jim neublížil. Nějak mi tam chybí distanční kroužek na vnitřní kroužky ložisek.
2) Nějak mi není jasné jakým způsobem je zachytáván axiální tlak vřetene. To zůstává pouze na ložiscích?
3) Ložiska namazat vazelínou, nebo je promazávat olejem?
Bohužel ke svislé hlavě mám pouze řez. Jinou dokumentaci nemám.
- Přílohy
-
Tak o víkendu jsem se v hlavě trochu povrtal. A zjistil že matice utahující spodní ložiska nebyla povolená, ale našroubovaná u horní matky jako kontra matka. Utahl jsem tedy spodní ložiska a obě matky zajistil červíkama a vůle na vřeteni se dostala k 0,01mm. S tím už jsem spokojený. Vřetenem se stále dá otáčet rukou, akorát v jednom místě je znatelně větší odpor. Nechal jsem to točit chvilku na prázdno a potom začal frézovat. Po cca 3 hodinách frézování (500-800ot. malé zatížení) se celá hlava ohřála tak na 50°C. Tak snad bude všechno dále v pořádku.
Jinak stále bych uvítal radu k mazání ložisek. Nějak nemohu přijít na to jak to řešit správně.
Díky
Jinak stále bych uvítal radu k mazání ložisek. Nějak nemohu přijít na to jak to řešit správně.
Díky
můžu poradit jen situací u svislé hlavy FN 25. Hlava se maže olejem OL-J46 na dvou místech nahoře hlavy, v množství 2x 10cm3 za 8 hodin, při používání vysokých otáček (2000 ot/min) se doporučuje tento interval zkrátit až na 0,5 hodiny. A.
SN 20, SM 16 B, FN 25