Sieg SX2L-různé

[613ziza]

Koukal jsem na tu X2 old:


Je to kolečko 30 zubé ! zde díl číslo 138

To jsem samo už viděl, díky! Ty bys dal do převodovky kolo s jiným modulem a o 2mm menší? Možná by se to s ním i točilo, ale já bych na Asistu chtěl i frézovat.
Jestli budeš u nich objednávat, rád bych se s něčím přidal a šábnul se s Tebou o poštovné. Poslal bych Ti SZ.

[Zdenek Valter]

Koukal jsem na tu X2 old:


Je to kolečko 30 zubé ! zde díl číslo 138

To jsem samo už viděl, díky! Ty bys dal do převodovky kolo s jiným modulem a o 2mm menší? Možná by se to s ním i točilo, ale já bych na Asistu chtěl i frézovat.
Jestli budeš u nich objednávat, rád bych se s něčím přidal a šábnul se s Tebou o poštovné. Poslal bych Ti SZ.

Jasně že nee

Jen je mi divné, že zrovna tohle kolo dělají v originále menší

[Zdenek Valter]

No nicméně kdyby sis objednal i tohle:
http://www.arceurotrade.co.uk/Catalogue ... r-Gear-14T" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak by se Ti to mohlo i točit ne

Nepředpokládám, že by osová vzdálenost byla v asistu a siegu různá.

[613ziza]

No nicméně kdyby sis objednal i tohle:
http://www.arceurotrade.co.uk/Catalogue ... r-Gear-14T" onclick="window.open(this.href);return false;
Tak by se Ti to mohlo i točit ne
Nepředpokládám, že by osová vzdálenost byla v asistu a siegu různá.

Asi je různá.
Moje kola v Asistovi zjevně mají modul 1,25. Pastorek na motoru má průměr 25mm a 18 zubů, kolo na předloze 50mm a 38zubů. Roztečné kružnice jsem podle jakýchsi vzorečků (Dr= M*Z) spočítal na 22,5mm resp. 47,5mm, tedy osová vzdálenost kol by měla být 35mm??? Počítám dobře? Když ne, tak mě laskavě opravte, nejsem strojař.

Ta anglická kola mají (pravděpodobně) modul 1,5 - zubů 30/fi 48mm resp 14zubů a u nich mými "výpočty" vychází osová vzdálenost na 33 mm???

Tak nevim..

[Zdenek Valter]

No nicméně kdyby sis objednal i tohle:
http://www.arceurotrade.co.uk/Catalogue ... r-Gear-14T" onclick="window.open(this.href);return false;
Tak by se Ti to mohlo i točit ne
Nepředpokládám, že by osová vzdálenost byla v asistu a siegu různá.

Asi je různá.
Moje kola v Asistovi zjevně mají modul 1,25. Pastorek na motoru má průměr 25mm a 18 zubů, kolo na předloze 50mm a 38zubů. Roztečné kružnice jsem podle jakýchsi vzorečků (Dr= M*Z) spočítal na 22,5mm resp. 47,5mm, tedy osová vzdálenost kol by měla být 35mm??? Počítám dobře? Když ne, tak mě laskavě opravte, nejsem strojař.

Ta anglická kola mají (pravděpodobně) modul 1,5 - zubů 30/fi 48mm resp 14zubů a u nich mými "výpočty" vychází osová vzdálenost na 33 mm???

Tak nevim..

Hmm to je opravdu smol pachol - máš to dobře!

Ještě mne napadlo - změř skutečnou osovou vzdálenost pls. Pak by se to třeba dalo složit z jiných kol jiného modulu.

Mi vyšlo (poměr v M1,5) kolo se 14 a 33 zuby 35,25 mm

Pro M1 a vzdálenost 35 mm mi to vychází se zuby 23 a 47

[Zdenek Valter]

Ještě mám dotaz na uchycení motoru - ten je k té přrubě fixován například osazením, že by nešel v určitém rozmezí posunout?
Není tam případně nějaká vůle?

Popřípadě to vyměnit za převod s ozubeným řemenem ??

[Zdenek Valter]

Moje frézka je na místě.
Na dalším obrázku je test frézování do oceli.

[chb]

pěkné - vyzkoušej přímé kleštiny, myslím že větší průměry do oceli půjdou ještě lépe než to jde nyní.

[Zdenek Valter]

pěkné - vyzkoušej přímé kleštiny, myslím že větší průměry do oceli půjdou ještě lépe než to jde nyní.

Jo souhlas, nicméně zatím nemám potřebu. S kleštinami do MK 3 ale do budoucna počítám.
BTW nevíš o nějakém levném zdroji?

ještě poznámka - zatím používám ER40 mám ale už koupený držák na ER32.

[chb]

čína ?

a potřebu ? - to co máš na fotkách by si už přímou zasloužilo

[Zdenek Valter]

čína ?
a potřebu ? - to co máš na fotkách by si už přímou zasloužilo

To je otázka - do ER 40 dám nástroj až do průmětu 30 mm
Ne že bych třeba přímé kleštiny neužil, ale ER se snáz obsluhují.
Už jsem hladil i litinu s 20 mm frézou - tu už do přímých kleštin nedám
Spíš se mi ER 40 zdají být dost na tuhle frézku humpolácké - ER 32 by bohatě stačilo.

[chb]

to ano, ale stále máš jen zhruna 100 kg stroj, čím níže bude vřeteno na sloupu a čím blíže bude břit v záběru ke spodnímu ložisku tím lépe.

Také jsem se nechal zprvu zmást, že ER kleština je pohodlná a dostačující - ale stačilo párkrát zkusit a ER leží zaprášená bokem. Kde to jde, upínám napřímo. Mám limit 12mm - a do železa si myslím, víc stejně konstrukce neudrží.
Jo, koukám, ty máš kličky, tedy ručně - to je trochu jiná, to by jsi se malou frézou ukroutil

... hlavně že jdou pěkné špony a moc to nedrnčí

[Zdenek Valter]

to ano, ale stále máš jen zhruna 100 kg stroj, čím níže bude vřeteno na sloupu a čím blíže bude břit v záběru ke spodnímu ložisku tím lépe.

Souhlasím - ještě bych se Tě jako uživatele Morse kleštin zeptal jak moc kleštiny vyčnívají?

Také jsem se nechal zprvu zmást, že ER kleština je pohodlná a dostačující - ale stačilo párkrát zkusit a ER leží zaprášená bokem. Kde to jde, upínám napřímo. Mám limit 12mm - a do železa si myslím, víc stejně konstrukce neudrží.
Jo, koukám, ty máš kličky, tedy ručně - to je trochu jiná, to by jsi se malou frézou ukroutil
... hlavně že jdou pěkné špony a moc to nedrnčí

Zkoušel jsem 15 mm frézu a 1 mm záběr - celkem v pohodě - viz poslední fotka.
Dneska pokud to stihnu zkusím večer ještě 16 mm. To bude asi maximum.

[chb]

kleštiny čouhají odhadem cenťák, je potřeba je ale utáhnout citelně víc než normální morse kužel a dbát na odmaštění obojího (musí to udržet frézu - má tendenci se vytahovat, pro začátek neškodí si udělat fixkou čárku, aby jsi v průběhu práce viděl, že je to OK)

1mm do hloubky je OK, rozdíl poznáš, až budeš rovnat bok třeba 10 mm, ER se snadno rozdrnčí a přímá snese výrazně víc.

u přímých mi fréza/BF20 nedosáhne až na stůl, musím vysouvat vřeteno, u svěráku je to OK.

[Zdenek Valter]

Ale nemáš ty náhodou ve vřeteni jen MK2?