Nie je to taký problém v relevancii s nahraditeľnosťou .Aris píše: ↑1. 7. 2020, 9:20 Jsem věděl, že se od technické stránky auta dostaneme ke geopolitice.
A není náhodou větší problém koncentrace výrobních kapacit, prostředků a sil v Číně, dodávání jim západního know how atd...
Přechod na ekonomiku služeb je dlouholetý problém. Jeden produkt (auto) opravdu nezapricini 3ww. Vždyť sami je podporujete, všechny ty plátky a vrtaky z aliexpresu a dalších obchodu.
Dodávky a objednávky vieš v zásade(zo stratami) uťať a presunúť inam do menej významného štátu - napr. Vietnam(čo sa už deje).
Ale základné suroviny im(Číne) nezoberieš/nepresunieš.