CNC Fórum

Ja to nikomu nepotrebujem dávať vyrobiť tak som nepodstatne veci neuvádzal. Materiál je uvedený. Keď niekto sem niečo píše tak nech si prečíta všetky odkazy ktoré tu sú a nemusia sa riešiť veci ktoré sú nepotrebné. V tom prípade by som priložil original vykres.Nakoľko kooperovať by bolo nákladove a pre nás nezarobkove potrebujem to vyrobiť ja. Ano vykres je z pred roku 89 a kusy sa vyrábajú ako náhradné diely. Dnu je osadenie z dovodu že sa tam lisuje puzdro a tiež ma kanály a z dôvodu nie presneho nalisovania a prietok bol dodržaný robi sa tam zahlbenie.

Hisem píše:Vykres v skutocnosti je iny. Len na rychlo som to nacrtol. Tie priemery obrobku su nepodstatne k danej problematike. Problematika je ta diera fi 5 do danej hlbky so zahlbenim fi 8. Dalo by sa to nejakou specialnou technickou frezkou?

Ty rozměry i tolerance i materiál jsou celkem podstatné . Pokud je průměr dostatečně velký, dal by se prostrčit nějaký speciálně vyrobený zpětný záhlubník, upnout do sklíčidla a pohybem ven zahloubit. Jestli je ta trubka dostatečně krátká a tolerance rozměrů a tvaru zahloubení není nějak zvlášť přesná, dalo by se to udělat na pětiose kuželovou frézou (na dvakrát, složitě a nepřesně, ale zase v plně automatickém cyklu). A jestli je to opravdu velké, dalo by se tam zajet úhlovým nástavcem. A když toho napíšeš ještě víc, dostaneš nakonec třeba i nějaký použitelný nápad

Petosku nemam. Diera fi 5 a fi 8 su skutocne. Velka diera suciastky je fi 120H7. Fi 8 je netolerova. Fi 5 je tolerovana z dovodu temovania lebo do fi 5 je dalsi kanal. Opracovat to budem na 3 osom centre alebo klasika. Zvrtat s puzdrom ktore je brondzove nemozem. Koleso sa po sustruzeni, vrtani, temovani kali a potom sa brusy. Nasledovne si to zakaznik sklada. Klbovy trn nemam a pravdepodobne by sa nezmestil. Jedina moznost pre mna je vyrobit nastroj. Na vyrobu nastrojov padlo niekolko nazorov tak tym osobam dakujem za napady.

Tak to je dost velké, to by asi šel použít takovýhle zpětný záhlubník
http://www.verko.cz/data/pdf/2018HK-0174.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

To je dobre riesenie. Takym niecim sa to kedysi asi aj vyrabalo. Len z tej ponuky by aj tak ziaden nevosiel lebo najmensi ma priemer 6,5 ale take nieco by bolo pre mna najvhodnejsie. Ale mozno to niekto predava v este mensom prevedeni. Vdaka za info

Nakoniec sa zisti ze je to nejake puzdro na bager, zahlbenie sluzi na lepsi rozvod maziva a pan konstrukter je pan s velkym P

Netusim na co to ide ale do toho kolesa ide puzdro brondzove, ktore ma tiez fi 5 a ked sa vlisuje puzdro do toho kolesa tak zahlbenie je preto keby sa tie 5-ky dobre nestretli aby priechodaziva bol dodrzany. Ano je to mazacia diera. Ale je mozne ze to na nieco take ide lebo robime aj diely pre nich ktore su z urcitostou pre LKT.

LKT tak to to vsechno vysvetluje

....
tak dej zlepšovák, že tam místo toho zahloubení uděláte na soustruhu drážku
ušetříte čas ve výrobě
ušetříte drahý nástroj
zjednodušíte montáž
zvýšíte spolehlivost - funkci neohrozí chybná montáž nebo pootočení vnitřního futra
...
+ nějaký kidy okolo a máš zlepšovák jak víno

bronek999 píše:Nakoniec sa zisti ze je to nejake puzdro na bager, zahlbenie sluzi na lepsi rozvod maziva a pan konstrukter je pan s velkym P

Přesně - jestli to je fakt Lakatoš , tak to teda je přímo smršť "konstruktérů" s velkým.....(každý dosadí sám)

Ak by sme mohli spravit zmenu a lisovalo sa to u nas ok. Nik by o nicom nevedel. Ale kedze neraz diely idu aj do nemecka tak nemozme vykonavat zmeny vo vykresovej dokumentacii. U nas je to tak ze vyrobu tych suciastok dostal niekto iny a my sme asi tretia firma ku ktorej sa toto dostane a vyrabame to za minimalnu cenu a kazdy iny na tom len zarobi aby pohol prstom. Tak u nas funguje asi 70 percent prace.

Existuje i video, údajně z konstrukce, kde to "kreslili"
https://www.youtube.com/watch?v=1qNK3dQES6I" onclick="window.open(this.href);return false;
A pokud to není přímo z té konstrukce, tak matroš , tam sjížděli minimálně stejný.

Hisem píše:Ak by sme mohli spravit zmenu a lisovalo sa to u nas ok. Nik by o nicom nevedel. Ale kedze neraz diely idu aj do nemecka tak nemozme vykonavat zmeny vo vykresovej dokumentacii. U nas je to tak ze vyrobu tych suciastok dostal niekto iny a my sme asi tretia firma ku ktorej sa toto dostane a vyrabame to za minimalnu cenu a kazdy iny na tom len zarobi aby pohol prstom. Tak u nas funguje asi 70 percent prace.

Přinejmenším jsou ale jasné tolerance. Zahloubení nemusí být přesně souosé s dírou, když bude odchylka od osy 45 stupňů tak to bude pořád ještě funkční a vyrobí se to snáz

Velmi nízkonákladově- vezmi 8 mm vrták HSS a osoustruž mu stopku až do šroubovice na průměr asi 4.7, jde to blbě, ale jde to. Pokud máte brusku na kulato, je to lepšejší udělat ten průměr na ní. Poté podbruš břity na šroubovici a prostrč vrták vyvrtanou dírkou nahoru, utáhni do hlavičky pomalu zahlub a máš hotovo. To zahloubení raději před vystružením jinak hrozí že ta kalibrovaná dírka se stane nekalibrovanou. Samosebou hojně mazat nebo chladit.