Pomoc s nastavením měniče

[czrda]

Ahoj,
chtěl bych poprosit o pomoc s nastavením měniče někde jsem se zasekl a nevím co dál.
Měnič mám k napájení vodníka.
Do přílohy jsem přidal manuál jak origo. v angličtině tak i v češtině- jedná se bohužel jen o překlad přes translátor.

Vřeteno je čínský vodník- 0,8KW, 4A, 220V, 400Hz 24000 ot/min
Zatím ho musím ovládat přes BOP později chci přes potenciometr.

Dole jsem vypsal jednotlivé nastavení s parametry a čísla stránek kde jsou uvedeny v manuálu.
Měnič jsem nastavil takto.

1.RESET DO TOVÁRNÍHO NASTAVENÍ KOD KOD 00-02, O9 (STRANA 5-1)

2.MĚNIČ JSEM NASTAVIL NA VEKTOROVÉ ŘÍZENÍ KOD 00-09, 02 (STRANA 5-1)

3.POTOM KOD 01-00 MAXIMÁLNÍ VÝSTUPNÍ FREKVENCE – DAL JSEM 400HZ (STRANA 5-1)

4.POTOM KOD 01-01 Maximální frekvence napětí (základní frekvence) (Fbase)
– DAL JSEM 400Hz (STRANA 5-1)

5.POTOM KOD 01-02 Maximální výstupní napětí- Dal jsem 220V

6.ČASY ZRYCHLENÍ A SPOMALENÍ JSEM ZATÍM NECHAL V TOVÁRNÍM NASTAVNÍ – JE TO 10S

7. POTOM KOD 07-00 Jmenovitý proud motoru -DAL JSEM 95% (STRANA 8-11)

7.Pak jsem zkusil zadat autodetekci motoru, ale nic se nestalo
Kod 07-05,01 tak i 02 (STRANA 8-11)

Pokud zmáčknu klávesu JOG na displeji se zobrazí 6 a vřeteno se začne pomalu otáčet.
Když zmáčknu RUN nic se neděje.
Můžete se mi prosím podívat na nastavení jestli je správně a pokud ano jakým parametrem měním rychlost otáček vřetene.


Děkuji za každou radu.

[Mex]

Nemám teď moc čas číst celý manuál, tak jenom poznámky.
Chtělo by to nastavit asi i nějaké další parametry. Např. počet pólů (u tebe 2).
A nastavit trochy rychlejší rampy, třeba 2 sekundy. Ať u toho nezešedivíš.
Nicméně oni jedno z toho není fatální.

Zkusil bych to nastavit do nejjednoduššího režimu, tj. do skaláru (typ 00).
A s vektorem a autotuningem experimentovat až se to aspoň nějak rozjede.
Jak říkal Komenský - od jednoduchého ke složitému.

[r4cv]

Nenastavil si ovladanie tlacidlami na OP.
Ked ide jog motor sa pomaly toci, tak menic v podstate funguje.
Treba len zistit, co je v zakladnom nastaveni za ovladanie a ako sa nastavuje. Mozno napr. Treba najprv nastavit vyst.frekvenciu.

[OompaLoompa]

ešte ti tam chýba:
[02-00] → 00
[02-01] → 00
[07-00] → dolož foto štítku meniča, veštecká gula momentálne čerpá dovolenku
[07-04] → 2

[07-05] → 01 → stlačiť RUN

[czrda]

Ahoj,
všem díky za rychlou reakci.
Dneska jsem se v tom chvilku vrtal a upravil nastavení podle OompaLoompy.
To nastaveni pomohlo- po zmáčknutí RUN se vřeteno rozběhlo (PARAMETR 07-00 jsem na začátku nastavoval na 95)- přikládám požadovaný výrobní štítek.
Potřeboval bych ještě trochu vysvětlit funkci autotuningu - mám na mysli jestli mám nechat měnič běžet a on po získání potřebných údajů vřeteno vypne sám nebo ho po čase vypínám já.

Díky

[Mex]

Autotuning je jednorázová akce.
Spustíš, on si chvilku s vřetenem vrtí, pak ho vypne a uloží zjištěné parametry.
Většinou to chvilku trvá, i desítky sekund.
Každý měnič to samozřejmě dělá jinak.

[lubbez]

400 Hz vřeteno by mělo pracovat ve skalárním režimu, a to tak že určitě.

[Mex]

400 Hz vřeteno by mělo pracovat ve skalárním režimu, a to tak že určitě.

A to jako proč?
Provozuju jich několik, a samozřejmě ve vektorovém režimu.

To myslíš kvůli ochraně motoru proti přetížení v nízkých otáčkách?
Nebo kvůli přehřátí při málo účinném závislém chlazení při nízkých otáčkách?
Pokud ano, tak to jsou zbytečné obavy. Pokud teda frézařem není kuchař po 3-denním rekvalifikačním kurzu.

[lubbez]

Hele MEXi já jsem hloupej starej trouba, kterej se v tom nevyzná. Proto jsem si taky nechal nastavit měniče u odborníka, kterej je vymýšlí, posléze vyrábí, ale hlavně nastavuje. Ten mě velmi důrazně upozorňoval, že na HF vřetena pouze skalární mód. Samozřejmě k tomu měl i vysvětlení, ale moc jsem mu nerozuměl a hlavně už je to pár let a nic si z toho nepamatuju. Na druhou stranu mi to ty roky funguje bez sebemenšího problému myslím všechny tři vřetýnka. Vrtačka a soustruhy jedou samozřejmě na vektor.

[Thomeeque]

Samozřejmě k tomu měl i vysvětlení, ale moc jsem mu nerozuměl a hlavně už je to pár let a nic si z toho nepamatuju.

A nemůžeš se ho zase zeptat? Bylo by dobré vědět.

[lubbez]

Ono to nastavování a školení bylo v rámci nákupu několika FM a nejsem přesvědčenej, ža by byli vstřícní k nějakému šmudlovi z ulice.

[Thomeeque]

Jakej šmudla z ulice? Takovýmito úvahami bych se vůbec neomezoval a zkusil to, slušný prodejce ti na toto určitě odpoví i jindy, než když tě zrovna školí v rámci nákupu. Ale jak uznáš.

[Sancho Panza]

Hele MEXi já jsem hloupej starej trouba, kterej se v tom nevyzná. Proto jsem si taky nechal nastavit měniče u odborníka, kterej je vymýšlí, posléze vyrábí, ale hlavně nastavuje. Ten mě velmi důrazně upozorňoval, že na HF vřetena pouze skalární mód. Samozřejmě k tomu měl i vysvětlení, ale moc jsem mu nerozuměl a hlavně už je to pár let a nic si z toho nepamatuju. Na druhou stranu mi to ty roky funguje bez sebemenšího problému myslím všechny tři vřetýnka. Vrtačka a soustruhy jedou samozřejmě na vektor.

hm, to je překvapivý - když jsme vyměnoval pohon vřetene (bruskové vřeteno mazané mlhou od Fischer Precise) na nástrojovce (50 000ot/min) a ptal se co s tím - velmi dobrého známého (ten tomu jistě nerozumí, protože už nějakých 40 let vyrábí a servisuje a navrhuje brusky na díry a vřetena), tak mi řekl svým způsobem to samý.
Možná ale bude problém akorát v tom, že nechodí na rady sem.
Mj, to Precise, v vektorovém režimu je v podstatě neprovozovatelné.

[Milan199]

Už jsem to kdysi tady psal.

Ten vektorový režim je určitá forma vřazení zpětné vazby bez zpětnovazebního členu . Měnič si hlídá odezvu na "kabelu" a podle některého z algoritmů mění posun // vektor // elmag pole. Pokud není na motoru nějaká opravdová forma zpětné vazby, tak mu do toho zasahuje zpousta vlivů // zatížení, teplota, mechanický stav ... // Aby se to celé nerozkmitalo nebo se to nezahltilo používají se různé filtry // často Kálmanův //.

Z toho vyplývá :

a) Je to docela náročné na výpočetní výkon a jsou měniče co to nezvládnou vůbec a ty co to zvládají tak jenom do určité frekvence. Pak buďto zkolabují, nebo se na to "vykašlou" a jedou dál // na vyšší frekvence // skalárně.

b) Vzhledem k impedanci motoru, délce a provedení kabeláže, atd... , existuje mezní frekvence, kdy se už z "kabelu" informace na vektorové řízení získat nedají. U frekvencí vyšších než 200 hz už o vektorové řízení většinou nejde.

kdo chce studovat :
http://www.elektrorevue.cz/clanky/05020/index.html

PS :
Pokud měnič zvládá "vypnutí" vektorového režimu ve vyšších frekvencích je dobré vektorový režim použít. Mnohem snáz se překová oblast nízkých frekvencí kdy do motoru tečou mnohem vyšší proudy a měniče ve skalárním režimu // nejsou-li dobře nastaveny // vypadávají na proudové přetížení. // což je dost častý problém zde řešený //

Je-li takto vektorový režim použit, umožní nesnižovat hodnotu maximálního napětí // právě kvůli rozběhu // a motor má ve vyšších frekvencích vyšší krouticí moment /výkon.

[Mex]

Možná ale bude problém akorát v tom, že nechodí na rady sem.
Mj, to Precise, v vektorovém režimu je v podstatě neprovozovatelné.

Tak se stav. Já ti klidně to vřeteno rozjedu s měničem ve vektorovém režimu.
Pokud ten dotyčný prodává nějaké mizerné měniče, tak je jistě možné všechno.
Já mám staré a slabé auto, tak taky tvrdím, že auta nemůžou jezdit rychleji než 180km/h (protože to moje to neumí).
Ale kvalitní nebo aspoň slušný měnič bude mít ve vektorovém režimu lepší vlastnosti než ve skaláru při jakékoli frekvenci.
Tím "lepší vlastnosti" myslím, že bude mít stabilnější otáčky, na které nebude mít tak velký vliv změna zatížení.
Je snad jediná oblast, kde má sklalární režim výhodu. Když potřebuju z nějakého důvodu udělat prasárnu a na jeden měnič připojit dva motory paralelně. Nebo další prasárnu a na měniči s 3f výstupem provozovat 1f motor.

Jo - a ještě taky nevěřím, že očkování dětí způsobuje autismus a že po očkování proti Covidu budu magnetický.
To jsou taky "informace" které tvrdí spousta lidí, a jím jim přesto nevěřím.