CNC Fórum

Zdravím chcem si urobiť z auta (Suzuki Swift 1.3 benzín) hybrid, viete mi poradiť aký motor, kontroler a baterky mám zvoliť, kde ho kúpiť, koľko to cca vyjde, kde je najlepšie motor napojiť? Ide mi najmä o zlepšenie akcelerácie. Ďakujem.

Jedině do zadních kol začni tady a dělaj i větší

https://www.aliexpress.com/item/3288783 ... ac74eca077

https://www.aliexpress.com/item/3288146 ... c83eba07ff

vyprdni se na elektriku a nacpi tam turbo - nejlíp jinej pořádnej motor.

NOS a 40ku láhev v garáži na přepouštění ,to pak je zábava na křižovatkách.

jo , měl jsem swifta 1.3 gti 16v ,byla to první hranatá verze , v základu to mělo 100 kobil a auto vážilo nějakých 780kg .
nacpaly sme tam střiky z 1,6 a turbo z oktávy a to byla zábava .

Akcelerácia sa dá zlepšiť aj jednoduchšie. Napríklad predať swifta a kúpiť si poriadne auto

turnigy píše: ↑12. 9. 2019, 6:17 Akcelerácia sa dá zlepšiť aj jednoduchšie. Napríklad predať swifta a kúpiť si poriadne auto

a to je ktere, aby vydzelo alespon polovinu co swift?

turnigy píše: ↑12. 9. 2019, 6:17 Akcelerácia sa dá zlepšiť aj jednoduchšie. Napríklad predať swifta a kúpiť si poriadne auto

to není ono ,těsně kolem revoluce jsem stavěl motor a 5kvalt do závodní 120ky kamaráda ,poté co umřela na ránu šel motor a část podvozku do Š100 , ne jeden šťastý majitel dovozové křapky málem překousl volant když ho ve 180km/h předjela Š100L v bílé opelichané barvě

filla píše: ↑12. 9. 2019, 6:22

turnigy píše: ↑12. 9. 2019, 6:17 Akcelerácia sa dá zlepšiť aj jednoduchšie. Napríklad predať swifta a kúpiť si poriadne auto

a to je ktere, aby vydzelo alespon polovinu co swift?

Veľa áut vydrží viac ako swift, len sa o ne treba starať. Najlepšie je na aute iba jazdiť, nikdy nevymeniť rozvody, olej meniť každých 30 000km (lebo longlife) a medzi intervalmi výmeny zásadne nekontrolovať hladinu oleja a podobné špeciality slovenských šoférov. Z 90% sú to presne tí ľudia, čo sa potom sťažujú aké je to ich auto poruchové

můj miláček kde je muasi konec ?