Regulator prackoveho motora

[testone]

když už se bude objednávat
já bych 3 kousky taky vzal
díky

[Zdenek Valter]

Tak udělám summarizaci zatím jich budu muset objednat 15
Já chci 4
Grad - 3
Jozef - 2
ZX1947 -1
Packa - 1
testone - 3

[packa]

Ještě jste nepřešli na moderní bezkomutátorové 3F motory?

No nevím. Ale tohle je pohled z druhé strany na ten motor, co jsi sem postoval. A má to vinutí na rotoru, takže to bude naprosto běžný univerzální motor. Tedy přesně to, na co tady hoši chtějí stavět tu regulaci.
Motor.jpg

já tam teda vinutí rotoru - podle mě je to opravdu bldc s permanentními magnety

[Zdenek Valter]

Ještě jste nepřešli na moderní bezkomutátorové 3F motory?

Chlapče tys ještě nepřišel na největší výhodu seriových motorů?

[Reinkarnace]

Ještě jste nepřešli na moderní bezkomutátorové 3F motory?

No nevím. Ale tohle je pohled z druhé strany na ten motor, co jsi sem postoval. A má to vinutí na rotoru, takže to bude naprosto běžný univerzální motor. Tedy přesně to, na co tady hoši chtějí stavět tu regulaci.

No on zase tak naprosto běžný univerzální není....

Ještě jste nepřešli na moderní bezkomutátorové 3F motory?

Chlapče tys ještě nepřišel na největší výhodu seriových motorů?

Neeeee.

[Mex]

No on zase tak naprosto běžný univerzální není....

Aha. Tak podle fotky shora i podle štítku je to asi opravdu 3f asynchronní motor.

[Mex]

Nic mi do toho není, já to stavět nebudu.
Ale 2 malé tipy:

1 - Když už to chcete dělat ve velkém, nestálo by zato to ještě trochu naleštit? Jsou tam třeba nějaké drátové propojky a možná i nějací další kandidáti na vylepšení. První verze nikdy není dokonalá, to je snad nějaký Parkinsonův zákon.

2 - Zkuste požádat Atlana, aby vám uvolnil zdrojáky. Dřív nebo později se ukáže potřeba nějakých modifikací. Pokud by to byl živý projekt, který by autor neustále vylepšoval, tak by to nutné nebylo. Ale pro Atlana je to myslím jeden z 50 jeho projektů, který nějak jednorázově udělal, jemu to vyhovuje a už nemá potřebu a chuť to dál nějak rozvíjet. Teda aspoň tak to na mě působí, byla to pro něho taková bokovka.

[atlan]

Ok pozriem sa na plosak a este nieco mozno na nom prerobim.

[Mex]

Ok pozriem sa na plosak a este nieco mozno na nom prerobim.

Po pravdě řečeno myslel jsem tu svou poznámku to spíš tak, že by se mohli pochlapit ti budoucí uživatelé.
V žádném případě to nebylo myšleno jako nějaké pošťouchnutí vůči Tobě.

[Zdenek Valter]

Ok pozriem sa na plosak a este nieco mozno na nom prerobim.

Mám počkat na další verzi?

[atlan]

No radsej nie, kedy sa ktomu dostanem neviem.
Zajtra skusim zrealizovat jednu zmenu, kozmeticku. Nic co by neslo zrealizovat na tomto plosaku, ten jeden dratikovy prepoj nicomu nevadi, hlavne ked jenotazne ci sa vobec v buducnosti, aj realizuje soft aby to bolo pptrebne.

Posla som Ti v6a. Skus im to poslat.

[Zdenek Valter]

Jasně to vím. Proto jsem se ptal, jestli mám čekat nebo jim to poslat.

[morave]

Ahoj, koukal jsem na video tvé předělané vrtačky. Problém je v malém převodovém poměru řemenic. Vlož tam předlohovou řemenici a na motor dej původní řemenici mikrodrážky a druhou dej plochou (jako na pračce, ale menší. Motor má maximální výkon ve vysokých otáčkách (kroutící moment x otáčky), a tam lze dobře regulovat (cca 10000 ot/min). Zkus se dostat na otáčky motoru alespoň cca 3000 ot/min při cca 500 ot/min na vřetenu a tu vrtačku nepoznáš... A když se dostaneš na 10000 ot/min s motorem a 50 ot/min na vřetenu, budeš vrtat i 50 mm vrtákem v průměru. A to je stále zhruba 50% výkonu motoru, protože tyto motory točí i 20000 ot/min. Při tvé konstrukci chceš od motoru při cca 500 ot/min maximální výkon motoru, ale on nedá ani 10%. To opravdu tato konstrukce motoru nedá. Pokud zvedneš proud, motor se neuchladí a shoří.
Máš to v rukou
V

[Zdenek Valter]

Ahoj, koukal jsem na video tvé předělané vrtačky. Problém je v malém převodovém poměru řemenic. Vlož tam předlohovou řemenici a na motor dej původní řemenici mikrodrážky a druhou dej plochou (jako na pračce, ale menší. Motor má maximální výkon ve vysokých otáčkách (kroutící moment x otáčky), a tam lze dobře regulovat (cca 10000 ot/min). Zkus se dostat na otáčky motoru alespoň cca 3000 ot/min při cca 500 ot/min na vřetenu a tu vrtačku nepoznáš... A když se dostaneš na 10000 ot/min s motorem a 50 ot/min na vřetenu, budeš vrtat i 50 mm vrtákem v průměru. A to je stále zhruba 50% výkonu motoru, protože tyto motory točí i 20000 ot/min. Při tvé konstrukci chceš od motoru při cca 500 ot/min maximální výkon motoru, ale on nedá ani 10%. To opravdu tato konstrukce motoru nedá. Pokud zvedneš proud, motor se neuchladí a shoří.
Máš to v rukou
V

A na to jsi přišel jak?

[lubbez]

Zajímavé čtení. V každém případě je atlan chytrej chlap. Doufám, že neudělá takovou hloupost, jako je uvolnit zdrojové kódy.
Jinak mám kamaráda, který už léta servisuje automatické pračky. Měl jsem možnost vyzkoušet většinu z nich na origo regulátorech a hlavně vidět i origo dokumentaci. V posledních 2 - 3 letech už se používají prakticky jenom ty 3f s měničem(rozhodnutí EU).
Sériový motor má samozřejmě moment závislý na otáčkách a to nelineárně (možná hyperbola) , tedy pokud má nominální točky 20000, tak při 1000 otáčkách bude opravdu někde na 15-20% nominálního momentu. Ten začíná dramaticky narůstat až od cca 60% otáček. Vlastně jeho jedinou výhodou je jeho vlastní "autoregulace", kdy při zatížení přidá na momentu. Samozřejmě v mezích možností konstrukce.