pohon naklápění

Mrosconi · 4. 11. 2020, 10:58

Běžně to ty M10 očka udrží. Jinak jsem se koukal na ty čepy a ve velikosti do M16 je maximální rozsah 15st. S tím zatížením... ikdyž to přeženu, tak staticky tam bude max 750N a dynamicky (dle pár přečtených dipolmek) tak 2kN.

Dawe · 4. 11. 2020, 11:06

Tak si projdi i ty vylozene podvozkove kulaky. Ty jsou kazdopadne obecne do vyssich uhlu, ale myslim ze v mensim rozmeru jen 30°-35°, vetsi budou i 40° mozna i 45° (cili +/-22,5° jak jsi chtel). Prestoze jsou robustnejsi, mazane a kryte. To omezeni ma svuj duvod.

Mrosconi · 4. 11. 2020, 11:30

jojo, právě ty menší mají i menší rozsah. Ale takové něco jsem měl na mysli. http://www.heyd.de/shop/images/pdf/ah/ah_seite12.pdf

Dawe · 5. 11. 2020, 12:11

No, tak pocitej s tim ze vetsi rozsah nez tech 35° uz holt nenajdes. Leda nechat udelat na zakazku (u Heyda to vychazi to asi na nepeknych 50-100 Eur/ks), ale to by opet vyustilo ve vetsi rozmery. Vetsi prumer kulicky, jen s mensim prumerem otvoru uvnitr.

Mrosconi · 5. 11. 2020, 9:15

Dawe já vím, proto jsem se ptal, zda o něčem někdo neví. Ono u ěch menších jsou ty úhly spíše 11-12-13, takže ještě méně. Přišlo mi to jako super řešení, protože by to bylo jednoduché. Tak tam budu muset dát další čepy a vytvořit další pohyblivý komponent. Nelíbí:(

Dawe · 5. 11. 2020, 11:13

Optimalizoval jsi nejak kinematicke pomery, abys snizil potrebny uhel naklopeni?

Mrosconi · 6. 11. 2020, 11:13

Nejmenší smysluplný úhel naklopení je 15st. Měně nemá smysl. Ideální by bylo až 40st, ale to zase není možné vzhledem k šířce a pozici jezdce. To by byla kobyla. Další omezení je hnací hřídel. Max úhel je 45st a kdo ví jak by se to chovalo při překročení.

Na obrázku je náčrt s nepropruženými koly. Výkyv nebude velký, ale 100mm to zvládne. Na předek stačí až až. Ještě to bude na FAT bike kolech, takže stačí. Ještě musím dořešit spoustu věcí.

Jiné řešení vlastně není, protože představa, že tam dám HUB motory, ikdyby po 1kW, tak stejně nebudu mít potřebný moment v terénu. Bavíme se o cca 100Nm na kolo. Takový HUB motor má 8kg a max 24Nm. Já potřebuji přinejmenším 60Nm. Totež platí o různých BLDC motorech s převodovkami. Teď mi tady nabídli nejlehčí (4,4kg) řešení 400W motor + převodovka s poměrem 1:7,5, což by sice dalo 10Nm při 0-400ot. kola, ale to není do terénu. Kdybych tam dal krokový motor s převodovkou, měl bych sice přijatelnější průběh, ale s váhou půjdu nahoru. Prostě chce to klasické uspořádání, tedy středový pohon a mechanickou převodovku. V mém případě Shimano XT s kazetou 11-51. Motor umí pak 190Nm dostan na kola.

No bude to pakárna. Nápravu musím vyřešit tak, že čepy budou 4 na kolo. Dva klasicky jako rejdové (oka) a ty budou na dalčím čepu, který půjde do ramene. Mezi to dám jen vzpěru, abyc to nedrželo jen na těch dvou bodech a je to. M12 čep to hravě zvládne. M14 není o moc težší, tak zvolim jej.

Mrosconi · 23. 11. 2020, 11:53

Pánové zdravím !

Máte někdo nějaké zkušenosti s převodovkami? Potřebuji nějak vyřešit pohon naklánění. Musí být do 1,5kg váhy (motor, převodovka, řízení) a musí umět naklánět, kývat, otáčet... jak chcete... o +/-20st s maximálním momentem kolem 70Nm (to je v případě, že na tom sedí tlusté prase jako já). To vše by mělo jet na 48V (52) DC.
Koukal jsem se na převodovka PD II 090 od APEX, která by to mohla zvládnout. Poměr tak do 1:100, takže motorek něco kolem 1Nm by stačil.

Prosím, nemám představu jak se do toho pustit a nechtěl bych se toho vzdát.

Díky