Frekvenční měnič - přetížení

[pifko]

Ahoj,

mám frekvenční měnič Vybo 2,2 kW 230 V STANDARD A550. Je to měnič 1 f -> 3 f, poháním tím motor vřetena frézky (po zvýšení napětí na 400). Ta umožňuje přepínání vinutí Hvězda - Dahlander (1,1 kW / 1.5 kW). Při Dahlenderu to "vyhazuje" měnič, resp. dojde k chybě. Bude to zřejmě proudovým nárazem při rozběhu. Nevím, na jaký parametr / nastavení bych se měl zaměřit. Může někdo poradit?

Manuál k měniči je zde:
https://vyboelectric.cz/wp-content/uplo ... er.4.1.pdf

Díky

[Milan199]

Problémy mohou být tři :

a) pokles napětí na meziobvodu // nedává ti to síť 220 //
b) příliš prudký rozběh
c) nevhodně nastavený V/F režim

Bylo by dobré kdybys uvedl jakou chybu to hlásí a jaký režim máš nastavený // vektor / VF //.
Takhle těžko radit.

[pifko]

OK, díky. Až budu v dílně opíšu chybový kód.

[Thomeeque]

Ahoj,

mám frekvenční měnič Vybo 2,2 kW 230 V STANDARD A550. Je to měnič 1 f -> 3 f, poháním tím motor vřetena frézky (po zvýšení napětí na 400).

Ahoj, tvůj měnič dá na výstupu maximálně 3x230V (1PH input / 3 PH output AC 230 V 50 / 60Hz), s 3x400V nepočítej. Tím pádem ani s plným výkonem, pokud ten motor nejde předrátovat na 3x230V (což. třeba můj s Dahlangerem nejde). Dej sem štítek motoru.

T.

[pifko]

Ahoj, tvůj měnič dá na výstupu maximálně 3x230V (1PH input / 3 PH output AC 230 V 50 / 60Hz), s 3x400V nepočítej. Tím pádem ani s plným výkonem, pokud ten motor nejde předrátovat na 3x230V (což. třeba můj s Dahlangerem nejde). Dej sem štítek motoru.

T.

Já mám za měničem ještě třífázový autotransformátor, kterým to napětí zvýším na 400 V. Funguje to dobře, když odmyslím to pískání trafa

[Thomeeque]

Aha, zajímavé. Viděl bych v tom možný zdroj tvého problému (moderní FM měří kde co a takto asi nedostává správné hodnoty, počítá se s motorem připojeným přímo, max. přes nějaké tlumivky/filtry). Ale tak jestli to v druhé konfiguraci motoru jede, možná to vyladíš, držím palce.

[pifko]

Tak chybový kód je oC3, což by podle manuálu mělo být "Nadmerný prúd počas konštantnej rýchlosti". Jednou se motor podařilo dokonce rozběhnout, ale po cca vteřině se spálila pojistka v rozvaděči. Jištění dílny je totiž jen slabých 10 A (musím pracovat s tím, co mám). Mohl bych něco uspořit při vypnutí osvětlení, případně instalovat 13 A pojistku při zachování selektivnosti (ale ta se špatně shání). Ideální by bylo, kdyby se omezení rozběhového proudu podařilo vyřešit tím měničem. Je to motor vřete frézky, takže nižší rozběhový výkon vůbec nevadí.

[Charon]

Chudák měnič, on počítá s motorem a jeho charakteristikou, ne že mu tam hodíš křižíka
No to vybo je celkem nejlevnější čajna, sice fungujou dobře, ale nějaká kouzla v nastavení jako jsou u omrona, siemense, elinu.... nehledej. Kdybys tam měl něco s autotuninegem, možná by to dal, ale to autotrafo je fakt úlet

[packa]

A ten motor má tedy dvě rychlosti ? je to opravdu dahlander nebo klasika trojuhelník ?
na jaké napětí byl původně provozován z výroby ?

[Charon]

Mám v smku dahlangera a omron s tím nemá ale vůbec žádný problém

[pifko]

A ten motor má tedy dvě rychlosti ? je to opravdu dahlander nebo klasika trojuhelník ?
na jaké napětí byl původně provozován z výroby ?

Jo, Dahlender. Mění se počet pólů a motor má pak dvojnásobné otáčky. Je to vrtačko-frézka MB4
https://www.bow.cz/produkt/3338451/vrta ... imill-mb-4

[packa]

ok mě nešlo do hlavy co jsi psal o tom zvýšení napětí -při přepnutí na dahlander teď je to jasné . motor je na 400v.

[Thomeeque]

Kdyby ještě někoho zajímal ten štítek:

Ta umožňuje přepínání vinutí Hvězda - Dahlander (1,1 kW / 1.5 kW).

Toto má být asi trojúhelník.

[lubbez]

Přiznám se, že za této situace bych koupil nějaký přírubák a prohodil motory. Původně jsem si myslel, že jde o nějakou exotickou mašinu, ale takhle. Motor na bazoši za litr, možná vyměnit ložiska tak dvě kila a možná nějakou mezipřírubu. Určitě by to nezabralo víc jak jedno odpoledne.
Řešil jsem podobný problém, čínskej soustruh a motor jenom na 400V. Nabízeli mi "konvertor" za nějakejch 20 litrů, a tak jsem se dal cestou výměny. Než jsem stačil mašinu rozebrat, otevřel jsem svorkovnici motoru a pouze přeletováním drátů jsem ho přepnul na 230V.
p.s. Vždyť ty vůbec nemusíš používat ten druhej stupeň, stačí zvednou kmitočet na měniči, ovšem je otázka co na to řekne to trafo.

[Milan199]

To je fakt divočina // to trafo a dvouotáčkový motor //.

Jakou má ten motor přírubu a hřídel ? Kdysi jsem tu nabízel nové Siemensy 1400ot /1,1 kW. Dva tu ještě pořád leží.