Vřeteno ATAS - výměna ložisek - postup

[pleximen]

Tady je postup na výměnu ložisek u ATASE.

1/sundat horní kryt vrtulky
2/zbavit se vrtulky - je na červík a nalisovaná na vroubkování vše ještě pojištěno locite. Já ji rozumně ven nedostal, takže odvrtáno a nahradím ji Mezaxialem.
3/povolit a vyšroubovat svorníky
4/rozdělat spodní štít, stator a horní štít
5/stahnout ložiska - horní malé, pak velké spodní přes ten štít.Spodní těsnící krožek je nalisován a spadne sám při stahování ložiska.Tady se neobejdete bez stahováku ložisek.Opět všechny ložiskové plochy zalepeny zeleným loctite takže to chce sílu.
6/osazení nových ložisek na rotor - opětovné pojištění zeleným loctite
7/osazení spodního štítu a těsnícího kroužku
8/osazení statoru a horního štítu
9/stažení svorníky
10/osazení chladící vrtulky a horního krytu , nebo v mém případě Mezaxu (popíšu, až příjde poštou)

Použité ložiska : 6000Z - horní
6004Z - spodní
Původní jsou NSK nahrazena SKF (cenově obě ložiska vychází kolem 300kč)

Velké díky Packovi

[oscar]

Diky moc.
Jaky jsi zvolil ventilator? Bude to potom nejak rozumne kompaktni?

[packa]

čoveče koukám jak ti to zrzne , mohlo být vřeteno vystaveno vlhkosti nebo ne ?
skoušel jsi rozdělat ložiska?
nám se totiž stávalo uá navíječek že po týdnu nám přirezla třeba řemenice na namazanou hřídel a po měsíci provozu byly ložiska v háji , zjistily jsme že nám tam vlyvem statiky vznikají tak zvané sváry za studena , byla od toho upně vyžraná hřídel a v ložisku ve vnitřním kroužku vyprskané krátery , celé to byloé jako rezaté , a to i kuličky ložisek , pomohlo nám spešl mazivo s obsahem mědi , je i o trochu lepší s obsahem stříbra ale je nepoměrně dražší .
nevím třeba to není tvůj případ ale mě se něco podobného dělo při frézování polyamidu ,

[pleximen]

No při frezování chladím vodou tak jistá vlhkost tam je.Přišlo mi to jako taková liška, ale že by se to dostalo do ložisek, je pravda, že já měl přidřené to spodní.

[Mirek-Gravos]

Ta původní NSK byla s plechem (Z)? Vyloupni plech od toho spodního a dej vědět, jak vypadá uvnitř. Foto napoví a Mirek třeba poradí.

[pleximen]

Tak na ložisko neni vidět žádná koroze.....

[Mirek-Gravos]

V tý spodní části fotky mi to "nazrzlý" připadá..Ale zase stopy tuku to nese. Já používám NSK-VV (patent. těsnění NSK), už jsem to tu psal.
Pokud je šance, že se tam cokoli dostane (prach, voda), tak to je to proti "plechu" Z jasně ve výhodě.
Tak ještě nevím, jak mají udělané předpětí . Pružná podložka?, nějak jsem to nepostřehl. Chrastí?, vykazuje velkou vůli?

[pleximen]

Na horním štítu je pružná podložka.Je to ten kryt vlevo a fotce štítů.To ložisko ma vuli v axialním směru.Vrklá to tak o 1mm.Odpol to v praci asi rozbiju vyčistím a uvidíme jak je to uvnitř doopravdy.

[packa]

ty vřetena se v atasu taky zabíhají , nechal bych to vrčet tak dvě hodky na poloviční otáčky , abys si to celé hezky sedlo , měřily jsme teplotu po půl hodině chodu a pak po další hod a půl a teplota klesla asi o 8 °c , takže určitě zaběhnout!!
při dotažení svorníků je také dobré stator z boku potukat gum nebo silonovou paličkou aby vše dobře sedlo a znovu svorníky dotáhnout .
já dávám ložiska INA a taky naprostá spokojenost .

[Mirek-Gravos]

OK. 1mm je fakt dost. Buďto jelo bez tuku nebo bylo moc předepnuté. Nevim, hádám...

[pleximen]

To mě napadlo, že motor musím nechat zaběhnout ja mu dal 1/2hodiny na 10 000 a 15min naplno.A přesto, že nema zadnou vrtuli tak byl jen příjemně teply.
To Mirek - spíš si myslím že dělá neplechu to, že jsou tam obě ložiska radialní.Takže ty axialní sily ty ložiska pak vylamují...

[franišek]

no ja ti do toho nechci kecat ale to ložisko snese dost hodně, ale to že ten co mu ty ložiska vypadly se už nikdy nepřizná co za raubířinu s tím dělal. Jak hluboko zajel do mtr a jak velkou špónu s tím bral, nebo holik hodin jen šudlil hrany a dřevo je mtr nehomogení a má různé vlastnost. Tak nikdy nevíš jesttli ti to kopne nebo zadrhne a phony na cnc samy neuberou rychlosti. Je to něco jak sem s kolegou v zaměstnání na takové pokusném routeru opracovávali kus dubu se sukem a to tak odborně že jsme zkroutili celou osu Z.

[pleximen]

Atase jsem kupoval novyho a pracuju s ním jenom já.Zas takovou neplechu s ním nedělám,už 14 let pracuju s CNCčkama tak si myslím že trochu cit pro posuvy a otáčky mám.Tenhle motor odhadem najel 100hodin do plexi a 10 hpdin do duralu.
Nevím třeba to byly jen špatny kousky ložisek a ted bude klid.Zatím to běží vpořádku.

[Thomeeque]

Ahoj, byl od té doby klid?

Asi mě taky čeká výměna. Teď tam mám NSK 6003Z Poland a NSK 6000Z Indonesia a to 6000 vydává při nominálních otáčkách strašlivé zvuky. Navíc bych se rád dostal nad nominální otáčky (při relativně velmi nízké zátěži - nástroje do 3mm, malé úběry), načato tady.

Dík, T.

[pleximen]

Ahoj,
loziska vydrzi vzdy cca 2 roky, motor se toci kazdy den cca 4-6 hod.
Asi tak
Jo loziska tam davam NSK