Ahoj
další pitvička je tu nebo spíš kouknutí pod sukni
optrony na vstupech: 6N137
mikrokontroler: TMS320F28034PNT /TI/
fety: SVD540T/Silan/
hodně jsem fotky ořezal ale driver vypadá fakt super všechno sedí a lícuje jako prdel na hrnec, všechno čistý a pájení skvělý.
Co mě zarazilo je že chladiče fetů jsou jenom přitisknuté na nějakou asi teplovodivou folii a nejsou přitažené šroubama ,už jste se s tím někdo setkal??
Připadne mi zvláštní že driver nemá žádné žebrování natož pak tohle...
Pitva driveru LCDA357H
Ze tam sedi a licuje pitomy dekl je prd platne, kdyz ojebali pripevneni mosfetu k chladici.
Osobne z toho mam uplne opacny pocit nez ty, treba ten vykonovy odpor prilepeny na elektrolyticky kondik je pekna prasarna, pokud to neni rovnou mysleno jako kurvitko. Mosfety od obskurni Cinske firmy jejichz datasheet obsahuje celych sest radku textu...
Osobne z toho mam uplne opacny pocit nez ty, treba ten vykonovy odpor prilepeny na elektrolyticky kondik je pekna prasarna, pokud to neni rovnou mysleno jako kurvitko. Mosfety od obskurni Cinske firmy jejichz datasheet obsahuje celych sest radku textu...
Asi mají trochu nevyrovnanou kvalitu vývojářů. Ten, který navrhoval tišťák, asi nebude ten nejlepší z nich.
Mají tam i takové zajímavosti, jako že mezi nohama optronu z druhé strany mají další optrony a jiné součástky. U driveru se sice asi velké potenciálové rozdíly nepředpokládají, přesto nesnižovat izolační vzdálenosti galvanického oddělení patří k dobrému vychování.
Pro změnu ty tranzistory možná nebudou moc hřát. Jsou výkonově slušně předimenzované, odpor v sepnutém stavu je malý. Pokud nemají nějakou extra velkou kapacitu gate, tak možná budou celkem studené.
Kdyby to byl můj driver, tak bych ho nechal jet otevřený (tj. úplně bez chladiče na tranzistorech) aspoň 1/2 hodiny a kontroloval oteplení. Teprve podle toho bych volil další postup.
Mají tam i takové zajímavosti, jako že mezi nohama optronu z druhé strany mají další optrony a jiné součástky. U driveru se sice asi velké potenciálové rozdíly nepředpokládají, přesto nesnižovat izolační vzdálenosti galvanického oddělení patří k dobrému vychování.
Pro změnu ty tranzistory možná nebudou moc hřát. Jsou výkonově slušně předimenzované, odpor v sepnutém stavu je malý. Pokud nemají nějakou extra velkou kapacitu gate, tak možná budou celkem studené.
Kdyby to byl můj driver, tak bych ho nechal jet otevřený (tj. úplně bez chladiče na tranzistorech) aspoň 1/2 hodiny a kontroloval oteplení. Teprve podle toho bych volil další postup.
řekl bych, že to je "klasická" 
konstrukce z tohoto teritoria.
Ten odpor na tom elytu - to je etalonová sabotáž, a nevidím tam, co tam je použité za ty elyty (od koho jsou).
Takže životnost bude přesně podle těch elytů (navíc s cizím
vytápěním 
).
Co se týče těch pouze opřených transistorů - tak to je taky jasný signál - minimalizovat náklady za každou cenu, bez toho, že by někoho zajímala provozní spolehlivost.
Slušně řečeno, daleko větší tragedie, než se vůbec dalo očekávat.
konstrukce z tohoto teritoria.Ten odpor na tom elytu - to je etalonová sabotáž, a nevidím tam, co tam je použité za ty elyty (od koho jsou).
Takže životnost bude přesně podle těch elytů (navíc s cizím
vytápěním ).Co se týče těch pouze opřených transistorů - tak to je taky jasný
signál - minimalizovat náklady za každou cenu, bez toho, že by někoho zajímala provozní spolehlivost.Slušně řečeno, daleko větší tragedie, než se vůbec dalo očekávat.
Před cca 3 týdny jsem měl rozdělaný M542 od Leadshine. Provedení prakticky stejné, stáří 6 let stále 100% funkční. Protože jsem v něm dělal vychytávku a to přepínání mikrokrooků bez vypnutí, měl jsem ho rozebranej na stole 2 dny. Ty fety jsou tělem opřený o plošňák, samozřemě já tam měl jenom čtyři, a výška sloupků je přesně taková aby při došroubování se kovové plošky těsně přimáčkly k té teplovodivé gumě a hotovo a funguje to. Odpor je po celodenním chodu motoru vlažnej. Pokud mi taková věc vydrží 4-5 let bez poruch a starostí, je to paráda. Asi bych nebyl tak kritický k designu PCB, zjevně to funguje.
Tak mi to nedalo a kuchnul jsem teda tu M542.lubbez píše: ↑3. 10. 2018, 8:45 Před cca 3 týdny jsem měl rozdělaný M542 od Leadshine. Provedení prakticky stejné, stáří 6 let stále 100% funkční. Protože jsem v něm dělal vychytávku a to přepínání mikrokrooků bez vypnutí, měl jsem ho rozebranej na stole 2 dny. Ty fety jsou tělem opřený o plošňák, samozřemě já tam měl jenom čtyři, a výška sloupků je přesně taková aby při došroubování se kovové plošky těsně přimáčkly k té teplovodivé gumě a hotovo a funguje to. Odpor je po celodenním chodu motoru vlažnej. Pokud mi taková věc vydrží 4-5 let bez poruch a starostí, je to paráda. Asi bych nebyl tak kritický k designu PCB, zjevně to funguje.
V prvé řadě odpory tam jsou čtyři a mezi odporama a tím nejbližším elytem (220/63) je cca 15 mm místa.
Elyty jsou od Teapo
, no comment.Ty fety jsou sice o tu lepicí gumu pouze opřené, ale celé to je stažené těma šroubama přes desku - takže co se týče chlazení fetů, no problém (celkem). Rvát se mi to dolu moc nechce. Optrony jsou 6N137 (2ks), všechny hlavní io mají sundaný (odpálený) popis (aby nebylo vidět co to je).
Probůh proč? Co Ti udělaly?
Tys jim měřil parametry a vyšlo Ti, že nejsou dobré?
Navíc pokud je chceš vyměnit, tak od těch měněných snad datasheet nepotřebuješ. To když už, tak od těch, které tam chceš místo nich dávat.
Už jsi aspoň hodinu ten driver provozoval, abys vůbec věděl co se jak chová?
A pokud ano - bylo tam něco špatně?
obseseMex píše: ↑3. 10. 2018, 4:22Probůh proč? Co Ti udělaly?
Tys jim měřil parametry a vyšlo Ti, že nejsou dobré?
Navíc pokud je chceš vyměnit, tak od těch měněných snad datasheet nepotřebuješ. To když už, tak od těch, které tam chceš místo nich dávat.
Už jsi aspoň hodinu ten driver provozoval, abys vůbec věděl co se jak chová?
A pokud ano - bylo tam něco špatně?
určitě to bude makat dobře ale když tam mám něco k čemu se nikdo neobtěžoval napsat ani seznam parametrů tak mě to začíná tak nějak srát 
Pro chlupatý koule mistra Kápě pečený na vohni!!
Tady máš základní parametry:
http://www.chinesechip.com/chip/a18222a ... 84ad7.html
a tady ještě přidali maximální napětí na gate a Treshold voltage:
http://www.chinesechip.com/chip/a18222a ... 84ad7.html
Takže až na jeden tam všechny důležité parametry máš. Víš, že to jsou 100V N-FETy, se slušně malým úbytkem 44mR v sepnutém stavu. Takže docela fajn tranzistory.
Schází jen kapacita gate, ale protože to nejsou Logic level FETy (není tady pro to žádný důvod), tak ta kapacita nebude nijak zásadně velká a při těch nízkých frekvencích, na kterých se to v driveru provozuje, tak i kdyby byla relativně hodně vysoká, nebude zásadně ovlivňovat ztráty.
Tak kde je problém?
Jinak už podle značení ale i podle parametrů je to prostě kopie velmi běžného tranzistoru IRF540N, viz přiložený datasheet. Pokud bys je mermomocí chtěl vyměňovat (já vím, obsese je stejně jako třeba fobie rozumově nevysvětlitelná a často nezvladatelná
), tak si tam nemusíš dávat zrovna IRF540N, ale třeba i lepší IRF3415, IRF3710 a mnoho dalších.
Ale je to fakt zbytečné.
http://www.chinesechip.com/chip/a18222a ... 84ad7.html
a tady ještě přidali maximální napětí na gate a Treshold voltage:
http://www.chinesechip.com/chip/a18222a ... 84ad7.html
Takže až na jeden tam všechny důležité parametry máš. Víš, že to jsou 100V N-FETy, se slušně malým úbytkem 44mR v sepnutém stavu. Takže docela fajn tranzistory.
Schází jen kapacita gate, ale protože to nejsou Logic level FETy (není tady pro to žádný důvod), tak ta kapacita nebude nijak zásadně velká a při těch nízkých frekvencích, na kterých se to v driveru provozuje, tak i kdyby byla relativně hodně vysoká, nebude zásadně ovlivňovat ztráty.
Tak kde je problém?
Jinak už podle značení ale i podle parametrů je to prostě kopie velmi běžného tranzistoru IRF540N, viz přiložený datasheet. Pokud bys je mermomocí chtěl vyměňovat (já vím, obsese je stejně jako třeba fobie rozumově nevysvětlitelná a často nezvladatelná
), tak si tam nemusíš dávat zrovna IRF540N, ale třeba i lepší IRF3415, IRF3710 a mnoho dalších.Ale je to fakt zbytečné.
-
R - stick
- Site Admin
- Příspěvky: 827
- Registrován: 9. 6. 2007, 3:45
- Bydliště: Vysoké Studnice 70 58821 Velký Beranov
- Kontaktovat uživatele:
Z mého pohledu uživatele to vidím celkem jednoznačně - Zase takovej šmejd to nebude. Když vezmu v úvahu, že sadu driver - motor se zpětnou vazbou Nema 23 3NM koupím na E-bay nebo Ali Expresu za cenu mezi 3200 - 3900 Kč brutto, tak bych neřešil, kdy se to celé posere - ale bral bych to jako spotřební materiál.
Já osobně chci tyto sestavy použít na svých mašinách - zatím mám koupené něco podobného, montovat to budu začátkem listopadu a pak sem postnu své zkušenosti, jak to chodí. A garantuji, že to budete mít otestované v opravdu extrémně tvrdých podmínkách.
Já osobně chci tyto sestavy použít na svých mašinách - zatím mám koupené něco podobného, montovat to budu začátkem listopadu a pak sem postnu své zkušenosti, jak to chodí. A garantuji, že to budete mít otestované v opravdu extrémně tvrdých podmínkách.