Materiály z ČÍNY

fmodel · 25. 2. 2019, 8:35

robokop píše: ↑25. 2. 2019, 6:21 Tak nejak premyslim z ceho teda delaji vsechny zbrojovky?

když jsem před 5 lety dělal pro JD tak výroba zakázkového materiálu na ojnice šla pokud se pamatuju od 1,5t ,to asi bude asi ta správná cesta.

david.1 · 25. 2. 2019, 11:06

robokop píše: ↑25. 2. 2019, 6:21 Tak nejak premyslim z ceho teda delaji vsechny zbrojovky?

Z čeho dělají,to je jasné z tohoto vlákna. Ale jak se zvýšila úmrtnost střílečů?
Což u (ne)myslivců, asistovaná sebevražda roztrženou hlavní ,nebo smrt od ožralého spoluzabíječe všeho,co se pohne,to je celkem jedno,tam se tak nějak se ztrátami počítá,ale co třeba na závodech? Tam i jen pouhý jeden chybějící stříleč bude chybět..
Jenom přemýšlím,jestli stojí za téhle situace za to, se tady s těma hlavněma trápit..Nebylo by jednodušší objednat je na váhu rovnou z číny?Když se propočítá zmetkovitost /cca 95%/,tak ze zbylých pěti procent by se možná dal dodělat výrobek. A nepochybně i tak by to vyšlo levněji,než si tady přes milion překupníků objednávat zmetkový materiál,ničit na něm nástroje a výsledně vyrábět zmetkové výrobky

A z těch nevyhovujících by šly dělat třeba sloupky na plot..

petrkuna · 26. 2. 2019, 8:02

Je to pravda, zbrojovky vyrábějí z tohoto materiálu, akorát zákazníci začínají být trochu nervózní. Zbraně jim reznou i namazané , jak tam jsou zatavené ty rezaté plechovky, tak to z toho leze ven. Minulý týden mi jeden pán dovezl kulovnici finskou, abych se podíval na hlaveň. V hlavni byly krátery jako na měsíci, jeden vedle druhého, a hodně do hloubky. Pán hlaveň čistil Roblou od Balistolu - to je na vyčištění usazené mědi a olova. Robla mu vyplavila ty zaválcované vměstky a zůstaly tam krátery. Některé zbraně jsou hodně drahé.
Ocelárny u nás se snaží cenou vyrovnat číňanskému materiálu, tak šetří na výrobě. Teploty jsou na minimum, aby to jen začlo téct a rychle ven. Nedají tomu čas, aby se vyplavily nečistoty a promíchaly legůry. A odběr vzorků z pece - to už vůbec ne. To stojí moc peněz. Teď zkoušíme kontaktovat menší ocelárny v Německu jestli mi vyrobí dobrý materiál. Bude to trochu dražší, ale nedá se nic dělat. Jde hlavně o bezpečnost lidí, na to se dnes moc nehraje a nikoho to moc nezajímá. Petr.

26. 2. 2019, 8:21

kdyz jsem na jednu vec potreboval opravdu kvalitni a mirne nestandardni slitinu tak jsem taky resil objednani tavby v nemecku
dopdlo to vcelku dobre

lapa · 27. 2. 2019, 8:12

Sorry, pro odlehceni:
Tak mne napada, skoda, ze NUKIBu patri jenom kyberneticka bezpecnost - vypada to, ze varovani by muselo byt na celou cinskou produkci ...
Ale asi cinska (ne)bezpecnost bude vyresena odvolanim sefa NUKIBu a stanovisko uradu se zmeni ...
Babis to poprel

, takze je to asi jasna vec ...

aleshonsa · 27. 2. 2019, 10:37

No jak to tu čtu tak fakt "super", na to jsem se vždy "těšil". Takže teď to budeme asi muset dělat jako jistý výrobce spínaných zdrojů co měl velké % reklamací od zákazníků - místo 25W tranzistorů, co měly být dostačující, začal používat 100W, a bylo po reklamacích. Prostě zavedl korekci na „čínskou kvalitu“. Tj. když mi někde vyjde třeba průměr hřídele 20mm, tak ho udělám raději 40mm jako "korekci na kvalitu materiálu".

Zavést clo 1000% na to čínské bláto a bude pokoj, pak už se to nevyplatí sem vozit ....

Reinkarnace · 28. 2. 2019, 10:43

aleshonsa píše: ↑27. 2. 2019, 10:37 ...Prostě zavedl korekci na „čínskou kvalitu“. Tj. když mi někde vyjde třeba průměr hřídele 20mm, tak ho udělám raději 40mm jako "korekci na kvalitu materiálu".

Tak to myslím chodí v Rusku, ne?

aleshonsa · 28. 2. 2019, 6:18

Reinkarnace píše: ↑28. 2. 2019, 10:43
aleshonsa píše: ↑27. 2. 2019, 10:37 ...Prostě zavedl korekci na „čínskou kvalitu“. Tj. když mi někde vyjde třeba průměr hřídele 20mm, tak ho udělám raději 40mm jako "korekci na kvalitu materiálu".
Tak to myslím chodí v Rusku, ne?

No v podstatě máš pravdu.

bn · 16. 4. 2019, 6:25

jenže Rusové měli a pravděpodobně mají velice slušný materiálový výzkum a určitě mají i segment hutí, které jedou kvalitu.

aleshonsa · 17. 4. 2019, 12:53

bn píše: ↑16. 4. 2019, 6:25 jenže Rusové měli a pravděpodobně mají velice slušný materiálový výzkum a určitě mají i segment hutí, které jedou kvalitu.

To byla samozřejmě nadsázka. Rusům bych ještě věřil, na rozdíl od Číňanů.

Grad · 17. 4. 2019, 11:57

Sice tomu prd rozumím, ale ten postřeh by se mohl alespoň líbít a i zařídit by se dle něho dalo...
http://petr-kubac.blog.cz/1605/moravcuv ... -ve-vyrobe

petrkuna · 14. 5. 2019, 10:32

Zdravím , tady posílám další modely materiálu 42CrMo4+QT. Je to od českého výrobce. Nevím kam až to dojde. Třeba v Brně jak se srazil trolejbus s tramvají , tak tam praskly šrouby na přední nápravě, a měsíc před tím to samé , trolejbus skončil v poli.
Tak good luck Petr.

fmodel · 14. 5. 2019, 10:50

petrkuna píše: ↑14. 5. 2019, 10:32 Zdravím , tady posílám další modely materiálu 42CrMo4+QT. Je to od českého výrobce.

Za socíku to bylo v pořádku ? čím to vlastně je ? to už neumíme vyrobit pořádně ocel nebo je to taková alchymie že s odchodem dědků to už nikdo nezvládne ?Vždyť máme možnosti který dřív nebyly .

DwPetr · 14. 5. 2019, 10:52

Co je tam to špatný? Ty pecky? Nebo to jsou díry?

Dawe · 14. 5. 2019, 10:58

Tohle je zajimave tema. Mas blizsi predstavu o mechanismu vzniku toho problemu? Kde a z jakeho duvodu se to objevi? Jsem ze skoly uz dlouho, ale zda se mi to ze jsou tam alespon dva druhy vmestku. Asi oxidicke nebo nejake kulove silikaty (ty tecky) a pak mozna nejake tvarne sulfidicke (ty kombinace delsich a kratsich rovnobeznych car). Nepripada mi to jako porozita. A ani to nevypada jako typicke obrazky zavalcovanych radkovych vmestku. Nebo jo? Mozna jsem mimo...Je tu nejaky materialista?