tohle je velmi rozšířený nesmysljergus.balaz píše: ↑9. 8. 2020, 9:50 A čo sa tej výšky týka, my vždy píšeme na hlavy, koľko sa z nich odobralo a bolo mi povedaná, že podľa toho sa potom objednávajú hrubšie tesnenia.
diesel hlava je rovná, ubráním materiálu se (téměř) nic nezmění, spalovací prostor u diesel motoru je vytvořen v pístu
tloušťka těsnění u diesel motoru se určuje podle přeběhu pístů přes blok, viz kterýkoli manuál
přizpůsobuje se tím kompresní poměr motoru podle výrobních tolerancí soustavy blok - zdvih kliky - délka ojnice - kompresní výška pístu
[/quote]
Ano.
A proto soudruzi blahé paměti měli heslo Dohnat a předehnat!
viz třeba film Pelíšky...