Myslím, že porovnávať sústruhy SN281 a SV18 nie je vhodné. SV18 je rozmerovo a hmotnostne iná kategória.
Ja som pôvodne chcel kúpiť nejakého ASISTa za cca 20.000SK a kúpil som toto za 25.000. Nelutujem. Debilné klučky sú preč, koncáky vytrihal už niekto predomnou a zmeniť smer otáčania nóniusu je ďalší krok.
A za hlavnú výhodu považujem vreteno s MK5 a kužeľom na prírubu E5. Novú prírubu si objednám za polovičné peniaze, čo by som dal za starú na SV18.
A výkon elektromotora 1,5kw je postačujúci, 6kw by som doma ani neroztočil. Nepotrebujem točiť 5-ku šponu.
SN 320/750 "Rumun"
videl bych to uplne stejne 
... par drobnych uprav a je po blbostech... ja jsem s nim take velice spokojeny. mam tedy SN321.. v praci jsem delaval na soustruhu sv 18, je to velice dobry soustruh, ale tam prikon nikdo neresil a prisel me na predlohu velice hlucny
... par drobnych uprav a je po blbostech... ja jsem s nim take velice spokojeny. mam tedy SN321.. v praci jsem delaval na soustruhu sv 18, je to velice dobry soustruh, ale tam prikon nikdo neresil a prisel me na predlohu velice hlucnyJo,pánové.Přesně moje řeč.Za dob středoškolských jsem vídával hodně zblízka Různé stroje včetně různých SV 18,přesně si to nepamatuju,ale vím,že jsme tam u některého z nich řešili jakousi šílenou konverzi ze stejnosměrných regulací,ale detaily nevím,je to dvacet let....SV je výbornej stroj,robustní,vybavenej,ale Vše bylo u mne o prostoru.Nastěhovat si do dílny SV18,SU 40,atd...To prostě nejde.Tolik místa nemám,proto SN320.Holt prostě pomaleji a s diskem na drátěný kolo zapanáčkovat u sousedů,co mají SU 50.....Protože jsem se byl kouknout na různý Promy,atd.Nic proti ničemu,ale prostě mašina musí bejt tuna litiny a saně na poklep nesmí basovat.Třeba jsem jenom laik,ale to bylo kriterium.
Ahojte . Mel bych taky zajem o el. navod na sn 321sehnal jsem si ho,ale ma nejake mouchy tak bych je chtel co nejdrive vychytat.predem dekuji a jestli budete tak laskavi tak tady je muj email: chudy.r@seznam.cz
napríklad tu:
http://renault4cv.eu/down/sn281-321-381.rar
má to 74MB, vyššie rozlíšenie. Ak chceš menšiu verziu, stačí hľadať.
http://renault4cv.eu/down/sn281-321-381.rar
má to 74MB, vyššie rozlíšenie. Ak chceš menšiu verziu, stačí hľadať.
Ahoj známý mě poprosil,abych se mu podíval na jeho soustruh SN281 nešel mu zapnout
Jestli to neopravíme, tak že to prý překopem a dáme měnič.
Po rozdělání se ukázala Příčina.
Z rozvaděče jsou kabely vyvedený přez letecké kulaté vícepólové zásuvky.
Deska ,s motorem má napínák na doseřízení poháněcích řemenů a ten prakticky škrtá o tu největší zásuvku, která nejvíc vyčnívá!
Vše záleží na délce řemenů. Řemeny byly kdysi měněné a ,asi tam dali jinou délku.
Napínák má velký krok a tak to nevadilo a doseridili ho. To si tedy mysleli.
Realita je taková, že se tím konec vidlice napínáku dostal přesně proti té vystouplé největší zásuvce a škrtalo o ní!
Někdo se to pak pokoušel provizorně spravit různou čokoládou. Udělal to tedy na Pikaču a byla to pěkná prasečina.
Takže vymontovat motor. Pak sundat držák. A nakonec opravit ty dráty z konektoru a předělat ty všelijak čokoládou pospravovane dráty.
Pozor tedy při vyměně řemenů. Jaký dáte rozměr. Kam bude po napnutí řemenů zasahovat konec vidlice napínáku!
Přikládám foto té motanice drátů.
Jestli to neopravíme, tak že to prý překopem a dáme měnič.
Po rozdělání se ukázala Příčina.
Z rozvaděče jsou kabely vyvedený přez letecké kulaté vícepólové zásuvky.
Deska ,s motorem má napínák na doseřízení poháněcích řemenů a ten prakticky škrtá o tu největší zásuvku, která nejvíc vyčnívá!
Vše záleží na délce řemenů. Řemeny byly kdysi měněné a ,asi tam dali jinou délku.
Napínák má velký krok a tak to nevadilo a doseridili ho. To si tedy mysleli.
Realita je taková, že se tím konec vidlice napínáku dostal přesně proti té vystouplé největší zásuvce a škrtalo o ní!
Někdo se to pak pokoušel provizorně spravit různou čokoládou. Udělal to tedy na Pikaču a byla to pěkná prasečina.
Takže vymontovat motor. Pak sundat držák. A nakonec opravit ty dráty z konektoru a předělat ty všelijak čokoládou pospravovane dráty.
Pozor tedy při vyměně řemenů. Jaký dáte rozměr. Kam bude po napnutí řemenů zasahovat konec vidlice napínáku!
Přikládám foto té motanice drátů.
Avia fnc25, S32
SN 320/750 "Rumun" je CNC soustuh???? Chtělo by to trochu procházet zdejší témata a pak správně zařadit svůj příspěvek. Takhle to totiž může úplně zapadnout. Pro tenhle druh strojů je zde sekce "konvenční soustruhy"
Soustruh: S-28 Žebrák
Stolní vrtačka: TOS V10A
Pásová pila: G5013W/400
Stolní vrtačka: TOS V10A
Pásová pila: G5013W/400
tie skrine na elektriku majú pánt, myslím na ľavej strane. tak sa dajú vyklopiť a dostanem sa ku zadnej strane skrine bez demontáže čohokoľvek.
nepamätám si to presne, ale tá skrutka, ktorou sa to uvoľňuje bola niekde vo vnútri rozvádzaču.
nepamätám si to presne, ale tá skrutka, ktorou sa to uvoľňuje bola niekde vo vnútri rozvádzaču.
sori ze vsupojem s inou temou ale surne hladam ci nahodou nema niekto nejaky nevunkcni na suciastky alebo len suciasky Sustruh Rumun SN281 s neho hladam hnaciu hriadel prevodovky od remenice cez spinace brzd otacok ak nikto rad by som odkupil