No to čumím...

[filla]

kdyby ty cinsky auta byly "omrdany", tak by asi nedostali v evrope homologaci, pokud jsou skutecne omrdany a homologaci dostali, tak potm muzou byt uplne stejne omrdany i ty auta vyrabeny v evrope

[testone]

...
Někteří ho asi pamatují , mám pocit že už nám k tomu východu moc neschází ,holandský skot nesmí prdět protože je ho prý moc a produkuje methan ,což by se dlo říct i o úřednících z Bruselu s tím rozdílem že ten skot je užitečnej ,a tak dále a tak dále, když si soudruzi z EU vymyslí že zachrání svět tak se nesmí divit že se výroba přesune tam kde oni nejsou jen to má za následek že jsme závislí na Číně a dalších z východu, a tak dále ,jak se říká dej blbci funkci a vymyslí lejstro....

jo, s tímhle souhlas
když si vezmu, jak dneska každej větší podnik musí bejt zelenej eko bio, tak je to podobný jak za komoušů s vlaječkama a Rudejma koutkama
ale tak daleko zaplaťpámbu ještě nejsme
jen nevím kudy z toho ven
nemyslím si, že cesta vede přes odchod z Unie

[Thomeeque]

když si soudruzi z EU vymyslí že zachrání svět tak se nesmí divit že se výroba přesune tam kde oni nejsou jen to má za následek že jsme závislí na Číně a dalších z východu, a tak dále ,jak se říká dej blbci funkci a vymyslí lejstro....

Za přesun výroby na východ si můžeme my všichni, je to důsledek přirozeného chování trhu (viz zbytek vyspělého světa - "tam kde oni nejsou"), začlo to dávno před green dealem. Koneckonců i za ty soudruhy v EU si můžeme sami.

[fmodel]

Koneckonců i za ty soudruhy v EU si můžeme sami.

Samozřejmě, když si místo lidí typu Vondry volíme lidi typu Pexa tak se není čemu divit.
No co se neodstěhovalo před zelenou debilitou (a to nejsem z těch kteří by rádi škodili přírodě, jen mám problém s ekopomatenci )se odstěhuje v dohledné době nebo zkrachuje .
Teď mě pobavil kamarád venkovan když u nich řešili problém že jednou za čas jak se mění počasí tam smrdí prasečák ,největší bojovník proti prasečáku a vůbec proti pěstování venkovské havěti je přivandrovalec z velkoměsta kterej si o vesnici zřejmě četl jen v eko bio knížkách

[HellGrip]

Dawe, pretože s dielmi z veľkej krajiny vedľa Juhočínskeho mora pre automotive robím a mám porovnanie s europskymi originálmi. Na pohľad sú rovnaké, na linke nefungujú. Ja som to sem už písal. Tie autá sú omrdané, kde sa dá. To, čo tam prejde do výroby tých "luxusných" áut, by u nás neprešlo ani pre dáciu.
Ale šak, kľudne si tie autá kúpte a napíšte o pár rokov, ako ste spokojní s kvalitou...
A, ehm, vývoj a sériová výroba sú dve dooosť odlišné veci. Takí russáci by mohli rozprávať, čo všetko vyvinuli a čo z toho dokážu vyrobiť

Aj ja budem zvedavý. Začalo to motorkami CF moto či čo. Uvidíme.
Čo ale môžem popýtať od známeho čo robí pre slovenskú pobočku Technickej inšpekcie v Čajne aké má skúsenosti.
oprava CF moto

[jean]

Tie motorky sú pekný príklad. Sú na našom trhu už cca 20 rokov a stále zaostávajú za normálnymi značkami. A ked nezvládajú na úrovni blbú motorku, ako môžu zvládnuť na úrovni auto? Sám som čínsku motorku mal. Jediná dobrá vec na tom bol motor, to bolo veľmi spoľahlivé a spracovanie bolo celkom pekné. Rám už bol zosoplený dosť strašne, ale jebať, držalo to. Všetko ostatné bolo dodo. Stále nejaké mušky. Nová čínska motorka bola na úrovni 15 ročnej hondy, čo mala 96000 km...
A čo čítam aktuálne testy čínskych motoriek, tak sa nič nezmenilo, motor dobre, zvyšok "šak si zvyknete". Pritom oni sú schoní na nízkorozpočtovú motorku najebať zadnú kyvku z hliníka, dopredu upside-down a radiálne brzdy aj na 125 ccm motorku. Len ako celok to má stále nejaké ale...

[prochaska]

Koneckonců i za ty soudruhy v EU si můžeme sami.

Samozřejmě, když si místo lidí typu Vondry volíme lidi typu Pexa tak se není čemu divit.

To je tím, že se lidi neučili kvadratické rovnice. Pak mají lineární myšlení a takhle to dopadá

[HellGrip]

Tie motorky sú pekný príklad. Sú na našom trhu už cca 20 rokov a stále zaostávajú za normálnymi značkami. A ked nezvládajú na úrovni blbú motorku, ako môžu zvládnuť na úrovni auto? Sám som čínsku motorku mal. Jediná dobrá vec na tom bol motor, to bolo veľmi spoľahlivé a spracovanie bolo celkom pekné. Rám už bol zosoplený dosť strašne, ale jebať, držalo to. Všetko ostatné bolo dodo. Stále nejaké mušky. Nová čínska motorka bola na úrovni 15 ročnej hondy, čo mala 96000 km...
A čo čítam aktuálne testy čínskych motoriek, tak sa nič nezmenilo, motor dobre, zvyšok "šak si zvyknete". Pritom oni sú schoní na nízkorozpočtovú motorku najebať zadnú kyvku z hliníka, dopredu upside-down a radiálne brzdy aj na 125 ccm motorku. Len ako celok to má stále nejaké ale...

Nejazdil som takú novú čajnu, nemám dáta ku komparácii.
(Ale veď áno, jazdíš na podvozku, nie na motore.)

[fmodel]

Tie motorky sú pekný príklad. Sú na našom trhu už cca 20 rokov a stále zaostávajú za normálnymi značkami. A ked nezvládajú na úrovni blbú motorku, ako môžu zvládnuť na úrovni auto? Sám som čínsku motorku mal.

No to že ta motorka stála za hovno je daný tím co si za ní dal a o kolik tě překupník oškubal ,nebo mi chceš tvrdit že byla dražší než Honda zaplatil jsi za socku a socku jsi dostal ,to je stejný jako když si debil koupí soustruh za 20 000Kč a srovnává ho s SV18 ,jenže aby ho mohl porovnávat musí koupit stejnou třídu soustruhu a ta bude stát 700 000Kč stejně jako v přepočtu ta SV18.

[jean]

Fmodel, lenže tie súčasné číny majú cenu porovnateľnú s tou hondou a tie testy píšu podobné skúsenosti, ako som mal ja s tou mojou. Jednoducho číňan to zbúcha dokopy a nezaujíma sa o to ako o celok. Nie je to vyvážené. Napr. zas reálna skúsenosť - mercedes v Číne vyzerá rovnako, ako mercedes v Europe. Len ten čínsky vnútri vrzga a vydáva divné zvuky. Tam to nikto nerieši. V Europe by si to nikto nedovolil.
Také BMW, ked dostane sťažnosť od zákazníka, tak vydá stovky tisíc euro na to, aby sa to už neopakovalo. Už vidím, ako číňan objedná tým ľudí, aby zistili, prečo vrzga niečo v palubnej doske, alebo hocikde....

[prochaska]

jenže aby ho mohl porovnávat musí koupit stejnou třídu soustruhu a ta bude stát 700 000Kč

To jsem jednou zkusil a kdyby nebyl tak těžký, omlátil bych to Číňanům o hlavu

[HellGrip]

Fmodel, lenže tie súčasné číny majú cenu porovnateľnú s tou hondou a tie testy píšu podobné skúsenosti, ako som mal ja s tou mojou. Jednoducho číňan to zbúcha dokopy a nezaujíma sa o to ako o celok. Nie je to vyvážené. Napr. zas reálna skúsenosť - mercedes v Číne vyzerá rovnako, ako mercedes v Europe. Len ten čínsky vnútri vrzga a vydáva divné zvuky. Tam to nikto nerieši. V Europe by si to nikto nedovolil.
Také BMW, ked dostane sťažnosť od zákazníka, tak vydá stovky tisíc euro na to, aby sa to už neopakovalo. Už vidím, ako číňan objedná tým ľudí, aby zistili, prečo vrzga niečo v palubnej doske, alebo hocikde....

Tvoj model? Ročník?

[fmodel]

Fmodel, lenže tie súčasné číny majú cenu porovnateľnú s tou hondou a tie testy píšu podobné skúsenosti, ako som mal ja s tou mojou.

Přívezl jsi si jí sám nebo ti jí prodal obchodník který na ní má 150-350% protože na ní drží jako záruku, a má s tím hodně práce aby ti jí přivezl.

[Mr. MR]

Ahoj, sorry že sem dávám dotaz, který sem úplně nepatří, ale alespoň se týká Číny...

Funguje vám Aliexpress? Dneska se mi nedaří přihlásit do mého účtu.

[jergus.balaz]

Len ten čínsky vnútri vrzga a vydáva divné zvuky.

Minulý týždeň sa zastavil známi na novom kodiaku laurin klement, nabehne 30t. Takú serenadu vŕzgania interiéru hádam ani v Číne nemajú