Ahoj.
Hledám někoho, kdo by mě vyrobil šnekové kolo a pravděpodobně i šnek, který je dost poškozený.
A asi i poradil s výběrem materiálu.
Je to na ten autojeřáb, konkrétně převodovka na otáčení ramene.
Dosavadní kolo už nebylo originální, předchozí majitel ho nechal vyrobit z litiny. Myslím, že byla i špatně zvolená korekce.
Vydrželo cca 4 pracovní hodiny.
Zatím jsem oba díly nerozebral úplně.
Nejraději bych případnému výrobci přivezl všechny díly včetně obalu převodovky aby si vše oměřil.
Rozměry pro představu. Průměr kola 100mm, modul 2.5.
Šnekové kolo + šnek
Pravidla fóra
Toto forum vyzaduje schvaleni prispevku moderatorem.
Toto forum vyzaduje schvaleni prispevku moderatorem.
Díly nemusí být broušené. Stačí obrobit a zušlechtit. Otáčky jsou cca 50/min.
Ovšem co zvolit za materiál?
Litina kola se neosvědčila. Běžně se dělá z bronzu, ale ani ten bych zde neviděl jako nejlepší. Jsou to velké síly a zuby se prostě vyštípaly.
Co oba díly ocel, cementovat a kalit? Že bude převod hlučný, na to kašlu. Je to autojeřáb.
Předhrubovat kolo bych si mohl sám. Takže jde o to, jen mít odvalovací frézku a vhodný nástroj.
Šneka bych si možná asi i dovedl udělat na frézce. Ale raději bych to nechal někomu s praxí.
No a pak to zušlechtění. To nevím kde.
Ovšem co zvolit za materiál?
Litina kola se neosvědčila. Běžně se dělá z bronzu, ale ani ten bych zde neviděl jako nejlepší. Jsou to velké síly a zuby se prostě vyštípaly.
Co oba díly ocel, cementovat a kalit? Že bude převod hlučný, na to kašlu. Je to autojeřáb.
Předhrubovat kolo bych si mohl sám. Takže jde o to, jen mít odvalovací frézku a vhodný nástroj.
Šneka bych si možná asi i dovedl udělat na frézce. Ale raději bych to nechal někomu s praxí.
No a pak to zušlechtění. To nevím kde.
Sběratel strojů :-)
Tady bych to změnil na globoidní soukolí. Zřejmě je tam dost velké zatížení toho převodu a globoidní šnek by to namáhání více roznesl. U válcového je to v podstatě bodový styk.
Ranec to bude stát v každém případě. Rozteče os je třeba změřit co nejvíce přesně, nejlépe na setinu. Pak najít někoho, kdo bude schopen to soukolí navrhnout a vymodelovat. Na a pak udělat program pro CNC frézku se 4 osou a obrobkovou sondou. Můj odhad je kolem 20 000Kč.
Ranec to bude stát v každém případě. Rozteče os je třeba změřit co nejvíce přesně, nejlépe na setinu. Pak najít někoho, kdo bude schopen to soukolí navrhnout a vymodelovat. Na a pak udělat program pro CNC frézku se 4 osou a obrobkovou sondou. Můj odhad je kolem 20 000Kč.
Ale to snad ne. Vždyť je to práce na odvalovce na pár hodin i s nastavením.
Šnek by se dal udělat na klasické univerzální frézce s křížovou hlavou a s kompletní děličkou.
Je to prostě blbej stavební stroj. Zemědělské vůle.
Ale ta co tam byla, to už bylo asi moc.
Šnek by se dal udělat na klasické univerzální frézce s křížovou hlavou a s kompletní děličkou.
Je to prostě blbej stavební stroj. Zemědělské vůle.
Ale ta co tam byla, to už bylo asi moc.
Sběratel strojů :-)
Podle mě spíš rázy. Možná to byl i následek špatně seřízené brzdy. Kdo ví.
Šnekové kolo globoidní je. Šnek nikoliv ale ten je původní.
A při zvětšení fotky šneku je vidět, že je to vlastně "pilník" co šnekové kolo zničil.
Šnekové kolo globoidní je. Šnek nikoliv ale ten je původní.
A při zvětšení fotky šneku je vidět, že je to vlastně "pilník" co šnekové kolo zničil.
Sběratel strojů :-)
http://geartech97.cz/index.php/cs/
mj. bývalá ozubárna ČKD Slaný
možná tam ještě mají originální stroje na kterých se to kdysi dělalo
mj. bývalá ozubárna ČKD Slaný
možná tam ještě mají originální stroje na kterých se to kdysi dělalo
Obvykle se dějí věci obvyklé. Méně často se dějí věci neobvyklé a zcela vyjímečně se dějí věci vyjímečné...
Masturn 40 CNC, Hermle UWF1200H CNC a pár klasik
http://www.radialengine.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autopejsek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
Masturn 40 CNC, Hermle UWF1200H CNC a pár klasik
http://www.radialengine.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autopejsek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
Děkuji Vám za rady.
Tam je ale problém, že to je východoněmecký stroj IFA resp. TAKRAF. Autojeřáb ADK70, vyrobený 1988. Převodovku vyráběla firma ASUG, podle štítku. Ty firmy samozřejmě existují dodnes, ale poptávat to u výrobce si myslím, že není úplně nejlepší. A ještě s němčinou z Translatoru. Hledal jsem všude možně na inzerci a prostě nic.
Prostě jsem si myslel, že se ozve někdo s FO6 nebo podobným strojem, kdo dělá melouchy a kdo to vyrobí.
U firem co vyrábí ozubení ve velkém, tam je to jasné, to nezaplatím.
Smůla, že jsem tenkrát odvalovací frézku nekoupil, když se ještě daly pořídit za normální cenu.
Tam je ale problém, že to je východoněmecký stroj IFA resp. TAKRAF. Autojeřáb ADK70, vyrobený 1988. Převodovku vyráběla firma ASUG, podle štítku. Ty firmy samozřejmě existují dodnes, ale poptávat to u výrobce si myslím, že není úplně nejlepší. A ještě s němčinou z Translatoru. Hledal jsem všude možně na inzerci a prostě nic.
Prostě jsem si myslel, že se ozve někdo s FO6 nebo podobným strojem, kdo dělá melouchy a kdo to vyrobí.
U firem co vyrábí ozubení ve velkém, tam je to jasné, to nezaplatím.
Smůla, že jsem tenkrát odvalovací frézku nekoupil, když se ještě daly pořídit za normální cenu.
Sběratel strojů :-)
mne vyrabal snekovy prevod pan z Pribety skoda ze to je daleko od teba stalo to 200 eur zivia sa s tym ale az chces dam ti kontakt
vo firme kde vyrabaju ozubenie to nacenili na 400 eur kus potreboval som dve koliecka ...
vo firme kde vyrabaju ozubenie to nacenili na 400 eur kus potreboval som dve koliecka ...
Cash Rules Everything Around Me
C.R.E.A.M
C.R.E.A.M
Připrav G-kod pro čtyř-osu a kulové frézy a můžeme to zkusit na Schaublinovi 
Odvalovací ani modulové frézy bohužel nemám a ani bych neuměl naprogramovat synchronizaci vřeteno/C-osa i když to asi na Fanucu jde.
Odvalovací ani modulové frézy bohužel nemám a ani bych neuměl naprogramovat synchronizaci vřeteno/C-osa i když to asi na Fanucu jde.
nejlepší kamarádi: HSC Schaublin, chat GPT 3.5
