To mi hlava nebere toto

[david.2]

tohle v dusledku zapomenuteho ohrevu sedadla?
co je to s tema designerama aut? to je pomalu na reklamaci celeho auta z duvodu softwarove chyby

Mám toroidní trafo s výstupem 15,5V po připojení usměrňovacího můstku dává cca 14,5. To mám jako záchranou nabíječku. Ovšem u vybitý baterky opravdu na "nulu" je možná bezpečnější baterku vyměnit. Manželka mi nechala v Audině zapnutý ohřev sedadla, byť je tam baterka jako kráva, šla na nulu. Tak trafo, za dvě hoďky se chytla velká nabíječka a druhý den vše v zeleném a jeli jsme na výlet. První dvě tři nastartování žádný problém a pak už nic. Sice se palubka rozsvítila, ale při pokusu startovat vše zhaslo. Baterka za cca 5 tisíc mě posléze s taxíkem a ježděním po Teplicích vyšla na desítku. Protože na baterku byl ještě rok záruky, reklamoval jsem jí. Za pár dnů mi přišel mail, že baterka je neopravitelně poškozená pravděpodobně hlubokým vybitím.

To víš,profesionálové jezdí na vozech Škoda
Když máš na audinu,máš i zbytnou desítku na baterku. U takovýchto,,aut" se platí za prestižní vzhled tím,že si za každý bez závady ujetý kilák musíš dávat kačky do kasičky na příští návštěvu servisu..O něco lepší jsou ještě bléemvé:-))

[david.2]

Pánové, zkoušeli jste někdy sex v autě?

No jasně že jo, v mládí jsem to s jednou holčinou zmáknul i ve Fiatu 850

A dotčená ,,holčina "dodnes vzpomíná ve starobinci na veselé zážitky z natáčení

[Habešan]

To by mě právě zajímalo.
Teda jestli je fmodel ochoten povyprávět.

[lapa]

To by mě právě zajímalo.
Teda jestli je fmodel ochoten povyprávět.

Ale jestli je i rybář, tak mu nebudou stačit ruce

[jean]

Myslíš, že aj jej fotografia má 20 kilo?

[testone]

kdo zamlada neš.... v autě, ten
buď neš.... vůbec
nebo neměl auto

[milan.83]

Jste mi připomněli jeden starý vtip.

Sejdou se dva kamarádi a baví se o všem možném. Dojde i na sexuální zážitky. Jeden se ptá druhého: měl jsi už sex v autě?
Jasně, měl.
A jaké to bylo?
Skvělé, lepší jsem nezažil.
A co na to říkala ona?
Ona? Nic. Ona vůbec nepřišla

[lubbez]

tohle v dusledku zapomenuteho ohrevu sedadla?
co je to s tema designerama aut? to je pomalu na reklamaci celeho auta z duvodu softwarove chyby

Mám toroidní trafo s výstupem 15,5V po připojení usměrňovacího můstku dává cca 14,5. To mám jako záchranou nabíječku. Ovšem u vybitý baterky opravdu na "nulu" je možná bezpečnější baterku vyměnit. Manželka mi nechala v Audině zapnutý ohřev sedadla, byť je tam baterka jako kráva, šla na nulu. Tak trafo, za dvě hoďky se chytla velká nabíječka a druhý den vše v zeleném a jeli jsme na výlet. První dvě tři nastartování žádný problém a pak už nic. Sice se palubka rozsvítila, ale při pokusu startovat vše zhaslo. Baterka za cca 5 tisíc mě posléze s taxíkem a ježděním po Teplicích vyšla na desítku. Protože na baterku byl ještě rok záruky, reklamoval jsem jí. Za pár dnů mi přišel mail, že baterka je neopravitelně poškozená pravděpodobně hlubokým vybitím.

To víš,profesionálové jezdí na vozech Škoda
Když máš na audinu,máš i zbytnou desítku na baterku. U takovýchto,,aut" se platí za prestižní vzhled tím,že si za každý bez závady ujetý kilák musíš dávat kačky do kasičky na příští návštěvu servisu..O něco lepší jsou ještě bléemvé:-))

Skoro to vypadá, že závidíš. Ale neboj, až se víc naučíš i na Audinku vyděláš.

[jean]

Nezávidí, len má načteno praUdy z netu. Ja som podobné keci na Budeš Mít Wýdavky počúval včera + zaručené praUdy o DPF, jak je pri 300 tisíc km mrtvé. Moje Budeš Mít Wýdavky má 386 tisíc km, DPF je povodný a veselo funguje. Čistený bol raz pri 345 tisíc. Vtedy sa robil servis asi za 2800 euro. Predtým len údržba a odvtedy nič. Auto má známu historiu, lebo bolo celý čas u jedného majiteľa, ja ho mám 3 roky. Čakám, kedy umrie turbo, lebo to je ešte pôvodné. Potom budem smutný z ceny opravy.
Ale je pravda, že bežného mamlasa by z údržby asi seklo, lebo len oleja do toho ide 8 litrov A origo olej nestojí 2,50.

[HellGrip]

Dávaš low saps olaj?

[jean]

Dávam olej predpísaný v návode na použitie, či je v tom hopsajs, to neviem

[lapa]

Ale model z inkoustovek prece funguje vsude - ocesat zakaznika na provoznich nebo nahradnich dilech a sluzbach ...
A luxus / "luxus" neni v tom vlastnit, ale uzivit to - pocinaje statusovymi partnerkami a konce ....

[jean]

Problém je, že ten model používajú aj lowcost značky - spojka na octáviu stojí rovnako ako na môj bakelit. Žhavič takisto, len ich mám viac. Turbo je tiež za rovnaké prachy. Ale to je skôr tým, že škodofka má nakazene drahé ND.

[SO 545]

To kde porovnavas ceny ???
Tak trosku ceny koncernu ovladam...a pre BMW robim plecharinu a nakupujeme v ich autorizaku ako aj dalsiu ich bizuteriu.
Kldune do SZ.....

[david.2]

tohle v dusledku zapomenuteho ohrevu sedadla?
co je to s tema designerama aut? to je pomalu na reklamaci celeho auta z duvodu softwarove chyby

To víš,profesionálové jezdí na vozech Škoda
Když máš na audinu,máš i zbytnou desítku na baterku. U takovýchto,,aut" se platí za prestižní vzhled tím,že si za každý bez závady ujetý kilák musíš dávat kačky do kasičky na příští návštěvu servisu..O něco lepší jsou ještě bléemvé:-))

Skoro to vypadá, že závidíš. Ale neboj, až se víc naučíš i na Audinku vyděláš.

No,to tě jen šálí zrak, já jezdím jen v autech,kde vím,že když někam vyjedu,nemusím si s sebou brát prachy na taxíka a nabitej telefoun,abych měl jak se vrátit.