Hlinikova trubka, jaky typ hliniku?

[prochaska]

Co zkusit ocel? Třeba Reynolds nebo italský Columbus dělají přímo polotovary trubek na bicykly, profilované, hydroformované, stačí svařit. Není to ani těžší než hliník, já mám takhle dělanou ocelovou silničku a váží 10 kg.

[Aillyn]

Pokud by byl nekdo schopnej mi rict jakou silu te steny muzu pouzit na oceli, tak by to asi zasadni problem nebyl, co sem pocital (co mi vyblil program objem te trubky 50cm3) tak z hliniku vaha vychazi cca 168g a z oceli je to zkoro 400g pri tloustce te steny 2,5mm.
Kdyby mohla byt ta stena tensi aniz by se to ohybalo nebo jinak deformovalo, tak by to nevadilo. Ale nejsem strojar tudiz netusim co si muzu uplne dovolit...
Silu steny co je na vykresu jsem zmeril z originalniho krku vidlice a pro jistotu dal o 0,5mm vic.

Pokud by se nasel nekdo kdo by byl ochotnej ten vykres upravit pro ocel (ani nevim jestli se ocel deli tak jako ten hlinik do nejakych trid), byl bych velice vdecny.
V podstate mi zalezi jen na vnejsich rozmerech.
Dekuji za trpelivost

[prochaska]

Ty ocelové trubky jsou samozřejmě mnohem tenčí než hliníkové (při stejné pevnosti), už od výrobce, takže jsou lehčí než co ti vyšlo. A lidi co dělají rámy je ještě "ztenčují" (tj. obrousí na přesnou tloušťku stěny) podle váhy cyklisty a předpokládaného namáhání. Ale to já už bohužel neumím spočítat.

Ty oceli se samozřejmě liší, každý výrobce těch trubek se povinně chlubí tím, že to dělá z "vysokopevnostní oceli" , viz jejich stránky.

[Aillyn]

Tak nejak bych se chtel vyhnout svarovani, a nejradeji to mel z jednoho kusu, takze vysoustruzeny z kulatiny. (Pro soustruznika by to problem nebyl dle jeho slov)
Ale mozna je to blbost. Ted ale zalezi jak silna ta stena muze zustat, uz i ty 2mm mi prijdou dost malo

[pafik]

Jinak rámy kol se dělaj z materiálu 7075 nebo 6061 (Cannondale).

nemyslels 7005 ?

A to víš že myslel

[pafik]

Já teda nevím ,kolo nemám protože mi manželka zakázala jakýkoliv styk se šlapkama

Že ti žena zakázala šlapky, to celkem chápu. A co pedál, ten by prošel?

[pafik]

Tak nejak bych se chtel vyhnout svarovani, a nejradeji to mel z jednoho kusu, takze vysoustruzeny z kulatiny. (Pro soustruznika by to problem nebyl dle jeho slov)
Ale mozna je to blbost. Ted ale zalezi jak silna ta stena muze zustat, uz i ty 2mm mi prijdou dost malo

Vymejšlíš píčoviny. Trubka udělaná jako trubka bude mít vždycky větší tuhost, než stejná trubka vyvrtaná na soustruhu z kulatiny.
Sežeň si originál krk k vidlici, ocelový mívaj stěnu 1-1,2 mm, ta určitě nebude mít 400 g. I hliníkovej k odpružený vidli se dá sehnat jako náhradní díl. stačí zajít někam do speciální prodejny kol (ne do univermágu). Když bude mít malej průměr, nasaděj se kroužky.
Mimochodem, co je to za divný kolo? To je leftyna od Cannondale nebo co? Má to řídítka, nebo volant?

[fmodel]

Já teda nevím ,kolo nemám protože mi manželka zakázala jakýkoliv styk se šlapkama

Že ti žena zakázala šlapky, to celkem chápu. A co pedál, ten by prošel?

Na ty zase kašlu já

[Aillyn]

Ano je to leftyna, a ano ma to riditka. Lefty ma prumer uchyceni 40mm ale ram ma diru 28,6mm.
Trubka a vymezovaci krouzky by to mozna vyresili no nechtel bych aby ta trubka nekde vyjela z tech krouzku (hlavne dole) proto mam na to vykresu rozsireni na trubce v jednom kusu. Stejne tak jako "originalni trubka co se da sehnat za nekrestansky penize v americe...
Jinak se mi nepovedlo sehnat originalni krk na vidlici, ze stare ho sundavat nebudu, a navic by mi ten krk moc nepomohl kdyz ma ta vidlice jinej prumer a jiny uchyceni....
A ano vymyslel jsem si picovinu coz uz je ale jen muj problem....

[fmodel]

Pokud to výrobce dělá ze slitiny hliníku tak nepoužívá nic o moc pevnějšího než 7075 (pokud to nebude vařit ) tloušťku stěny bych volil radší větší hlavně bych nešetřil tam kde je svěrný spoj abys tu trubku třmenem nezačal lisovat ,to pak by tě moh bolet celej člověk až by to spojení ztratilo pevnost. Jo a jeden konstrukční základ ,nikde nesmí být ostrá hrana -vždycky musí být přechodovej rádius mezi obráběnejma plochama !!