CNC Fórum

To je presne ten pripad co jsem mel na mysli. Tohle zadna kontrola ani revize nezjisti, ale kdyz se stane pruser, zavolaji milion soudnich znalcu apod. a ti se vetsinou priciny pruseru za par mesicu nebo let doberou.

t256 píše: ↑11. 4. 2019, 6:44
Bavil jsem se s chlapem z IBP jak mam tedy uvest do provozu starsi koupeny stroj, rikal ze pokud nesplnuje soucasne predpisy tak nijak. Pokud ho mam v provozu treby 30let, nemaji s tim vicemene problem protoze se to ridi podle predpisu v dobe porizeni. Ale pokud bych ho koupil a uvadel do provozu ted, musi stroj splnovat soucasne normy a mit soucasne certifikaty, prohlaseni o shode apod.

Nic o tom nevím, ale připadá mi to logicky stejné, jako kdybys jezdil jako první majitel autem s euro3 a bylo to ok, ale kdybys ho někomu prodal, tak by s ním nemohl jezdit, protože nesplňuje současné požadavky euro6. Ale možná že na to opravdu existuje speciální předpis, nebo dokonce zákon.

Zaplat panbuh ze stale plati selsky rozum

Ale bezpecaci jim dost casto nedisponuji

Specialni predpis existuje jen na ty auta
Pokud mas stare auto odhlasene z provozu, taky uz ho znovu neprihlasis.

Pred casem jsem napriklad koupil halu ktera byla nejak spatne zapsana na katastru. Stavebni urad chtel novou kolaudaci, coz mj znamenalo kompletni vymenu elektroinstalace a spoustu dalsich veci podle stavajicich predpisu. Nakonec se to nejakyma pravnima klickama obeslo, ale jednoduche to rozhodne nebylo a bezny smrtelnik by to urcite nedal.

Ono je to hodne zamotane a moc jsem do toho tehdy nestoural. Hodne operovali s terminy jako nove uvadeni do provozu apod. coz je neco jineho nez kdyz pokracujes ve stavajicim stavu atd…