Sústruh TOS C-45 - skúsenosti

Petr68 · 9. 2. 2019, 5:41

V této konfiguraci mi vychází, že chceš řezat stoupání 1mm. Ale podle té fotky máš vypnutý vodící šroub. Tu pravou páku musíš přepnout směrem k sobě.

rehy1 · 9. 2. 2019, 9:09

hurá funguje a přesně jak jste psali ješte jednou díky.
Jen blbý dotaz používá se stejný nůž jak na jemné i klasické závity? A co dělám špatně když mám nic moc ten závit. Je takový jako trhaný sice jen lehce, ale přece. Řezal jsem po 0.2mm a mazal řepkou. Je možné jakoby předřezat závit nožem a dojed očkem na čisto?

qwer · 9. 2. 2019, 9:49

rehy1 píše: ↑9. 2. 2019, 9:09 hurá funguje a přesně jak jste psali ješte jednou díky.
Jen blbý dotaz používá se stejný nůž jak na jemné i klasické závity?

Záleží podla stúpania, väčšie stúpanie má na špičke väčší rádius. Ak nabrúsiš nôž s malým rádiusom, môžeš rezať aj väčšie stúpanie, neviem či máš plátok, kotúčový nôž, alebo brúsený.
No 0,2 mm na jeden záber je príliš veľa, aj preto to máš potrhané. Posledné 4-5 razy sa to len tak hladí- takmer bez pridávania do záberu. A ano, môžeš predrezať, a skalibrovať očkom.

prochaska · 9. 2. 2019, 9:56

rehy1 píše: ↑9. 2. 2019, 9:09 Řezal jsem po 0.2mm a mazal řepkou. Je možné jakoby předřezat závit nožem a dojed očkem na čisto?

Přísuv 0.2 je moc. A možná máš trochu tupý závitový nůž.

Petr68 · 9. 2. 2019, 10:39

Prostě se smiř s tím, že uděláš na kusu kulatiny 10 perfektních závitů a až vytočíš tvarově složitou hřídel a budeš jí chtít zakončit úhledným závitem pro KM matici tak se ti celý potrhá

almac · 10. 2. 2019, 6:35

rehy1 píše: ↑9. 2. 2019, 9:09 Jen blbý dotaz používá se stejný nůž jak na jemné i klasické závity?

ano jsou to stejné nože, liší se jen radiusem ve špičce, měl by být r=0,1443*t, t je stoupání závitu. Nůž musí mít dostatečný podbrus hřbetu, zvláště pro závity se strmějším stoupáním, aby hřbetem nedřely. A.

turnigy · 10. 2. 2019, 10:28

Je dobré si nastaviť pomocný suport na necelých 30° (na metrický závit) a pridávať do záberu s ním, tým pádom reže nôž iba jednou stranou

novic · 10. 2. 2019, 10:21

a cim vecsia postupova rychllost tym je zavit krajsi

rehy1 · 11. 2. 2019, 8:08

Tak a jsem v pasti vůbec nevím co je podbroušení nože. A to samé nastavení pomocného suportu, no mám se co učit. A nerad bych na finálovém výrobku. Ale opřít očko o čelo koníku asi to pravé ořechové nebude. Nic budu trénovat. Jen tenhle soustruh mám 400km daleko a doma jen malého boxforda. A na něm ještě moc nevím co a jak ty přepočty moc nechápu z palců na metrické.

turnigy · 11. 2. 2019, 8:22

Ak mám správne očko tak nikdy nerežem závit nožom, škoda roboty

ale mám spravený prípravok do koníka na očká, rukou to je o ničom. Podbrúsenie noža je iba na to, aby nedrhla spodná časť noža o závit, ktorý režeš. Vidno to na tomto obrázku. Ak máš k tomu boxfordu správne kolesá, tak by tiež mal vedieť rezať metrické závity. Možno bude mať dokonca také isté stúpanie posuvovej skrutky ako C-45.

: Fig7-76.gif (2.4 KiB) Zobrazeno 3517 x

DwPetr · 11. 2. 2019, 8:49

Tady máš trochu čtení i s obrázkama a tabulkou

https://coptkm.cz/portal/reposit.php?ac ... instance=2

prochaska · 11. 2. 2019, 9:40

K tomu natočení nožového suportu tady zrovna mám obrázek. Tohle nastavení se používá, když chci použít boční přísuv (http://crstools.cz/wp-content/uploads/2 ... isuv-2.png), který dává užší třísku a tedy menší řezný odpor, nůž/obrobek potom nedrnčí.

rehy1 · 12. 2. 2019, 9:33

no mám se co učit. Diky

xbarzinx · 29. 5. 2019, 8:54

Ahoj všem, prosím, o radu. Koupil jsem C45/2000, nějaký kutil tam předělal řemenici na pohon převodovky vřeteníku, dal tam jedno drážkovou pr.130. Vím, že tam má být 4 drážka, tu však nemám, zajímalo by mě, jaký má mít průměr, aby mi seděli otáčky. Mám staženou origo tech. dokumentaci a tam jsem to nenašel, mohl by mi to někdo z vás poměřit. Zajímal by mě pro jistotu i průměr na motoru, ale tam mám, řekl bych "origo" 4+1 drážku,průměr od stolu nedám, motor bude také nejspíš původní MEZ 3kW,ot. 1450, včetně krytou chlazení. Moc předem děkuju za postřehy!Martin!

turnigy · 30. 5. 2019, 7:22

Remenica na vretenníku má priemer 192mm a je na 4x17mm remeň. Remenicu na motore ti nezmeriam, lebo ju mám vymenenú za väčšiu. Teraz mám maximálne otáčky vretena necelých 1000rpm, to je pre mňa tak akurát. Ak tam dáš originálnu remenicu, tak budeš mať na vretene 450rpm. Inak tie remene mám úplne voľné a aj tak mi prešmykli iba raz, aj to keď som to nabúral. Takže na normálnu prevádzku musia stačiť 2 správne napnuté remene (možno by stačil aj ten jeden)