Recenze na vřetýnko 300W 60000 ot z Ali.
Po vcelku dobré zkušenosti s vřeteny Vevor jsem se rozhodl zkusit i malé vřetýnko od jiného výrobce:
https://www.aliexpress.com/item/1005004 ... P0T96Dhahz
Po objednání a zaplacení mi přišlo celkem 27 mailů a několik z nich mělo shodný předmět a zdánlivě stejný obsah. Už jsem je pak moc neřešil - což byla chyba !
Po asi měsíci a půl přišla výzva z pošty k doložení údajů a zmocnění k proclení. Takže jsem to jako debil vyplnil a pak jsem byl pěkných pár dní nasraný. Od prodejce se totiž nedala vydolovat faktura // a není k dispozici doposud //. Už je to naštěstí doma.
Po vybalení nastalo nepříjemné překvapení v podobě úplně jiného měniče.
Pojal jsem podezření, že jsem něco přehlédl v té záplavě mailů a opravdu. V jednom mne upozorňují, že se do regionu // EU // nesmí dodávat měniče na více jak 600 Hz. A že mám potvrdit, že to beru. No a za pár dní mi přišel mail, že to tedy berou jako že souhlasím, když jsem se neozval. Podle štítku byl měnič navíc na 3x220 vstup. Na svorkovnici byla ale přelepka na 1x220. Z návodu bylo vše naprosto jasné :
To už jsem byl ostražitý a tak jsem měnič připojil na běžný motor 180W 4p. Protože to vřetýnko je na 75V očekával jsem, že se motor bude sotva točit. Ale ouha. Měnič byl v továrním nastavení na motor s běžnou impedancí. Přestože je jasně uvedeno, že motor se smí provozovat pouze s dodaným měničem !!! Pokud bych ho tam připojil, shořel by za pár vteřin !
Vyhrabal jsem tedy měnič Sunfar co 1000 Hz umí a vřeteno rozchodil s ním.
Pohled na vřeteno dojem moc nespravil. Ve vřetenu byla kleština 1/8" - tedy kleština, spíše atrapa kleštiny. Vyhodil jsem ji. Nechápu proč tam dávají takový drek, když kleština 0,008 stojí okolo 100CZK.
- atrapa.png (159.08 KiB) Zobrazeno 1662 x
Další překvápko byla orezlá dutina pro kleštinu. Vyčistil jsem to scotch-britem a namastil. Čeho jsem si nevšiml byl masivní grot mezi čelní plochou vřetene a kuželovou dutinou. Donesl jsem kleštinu s přesností 0,008 a zkusil upnout nástroj. Házel už od oka a matice taky.
Přitom vlastní dutina běžela pod 0,01
Vyhodil jsem i matici // bylo to provedení "nic levnějšího už nemáme" // a dal tam kvalitní. Přitom jsem si všiml rýhy na kleštině, odhalil a odstranil ten grot. Zároveň jsem srazil hranu na závitu. Házivost potom klesla někde pod 0,01.
Provedl jsem záběh od 5000 ot do těch 60000. Motor je skvěle vyvážený, běží potichu, nehřeje.
Naprosto nechápu, proč k relativně kvalitnímu vřetenu nedají kvalitní kleštinu // nebo raději žádnou // a matici. Za ten měnič je třeba poděkovat nějaké přiblblé směrnici EU. Ale když už je to dodáváno jako komplet, opravdu bych čekal, že měnič bude nastavený, zvláště když je to pro motor fatální.
, s tím chlazením to není špatný nápad