ATC ISO30

[Mrosconi]

Ciao, tak u mně to vypadá takto. Mimochodem natřel jsem ten kužel a tak to vypadalo po prvním upnutí.
https://photos.app.goo.gl/woHGxeWPojptsSwX6

Vypadá to, že se to hýbe i s tím černým válečkém co je uprostřed. Ten tedy asi zajišťuje to vytlačení nástroje z dutiny, že? Pak je tedy otázka, zda jsou ty pružiny dostatečně silné na to, aby to vytlačily.

[robokop]

nahore bys mel mit klestinu pripadne klec s kulickami ktere to vtahuji
cely ten drik ktery tim hybe axialne to uvolni a pokracuje dolu az se opre a vytlaci to. to se deje pri uvolnovani nastrojebtakze v tu chvili mechanicky tlacis do te tyce/driku co jde krz vreteno a ty pruziny pretlacujes. tudiz uvolneni nastroje nedeleaji pruziny. ty naopak delaji jeho zachyceni za cep a vtazeni do dutiny. z toho plyne ze mas asi nedostatecnou silu nebo zdvih toho uvolneni. pretlacujes pruziny a k tomu jeste musis odlepit kuzel. tento druh kuzelu by tedy lepit nemel. paklize neni spatne nabrouseny.

[Milan199]

Dělá to od začátku, nebo se to postupně zhoršilo ?

[Mrosconi]

Je to od novoty. Já rok nic nedělal a teď jsem se teprve pustil do nějaké práce. Ale je to od začátku.
Když kouknete na to video, zda se to ýt v ořádku? Mi to příjde jako že jo.

[robokop]

ktere video?

[Mrosconi]

https://photos.app.goo.gl/woHGxeWPojptsSwX6

[Milan199]

Vypadá to v pořádku. Tady máš průřez toho upínání - je to z katalogu Schaublin, ale princip je stejný. Po uvolnění té kleštiny má vytlačit ten střed toho upínače hříbek na trnu a uvolnit jej z dutiny.

Uvnitř vřetene je nějaká takováhle pružina // tohle je z Tecnomotoru // a ta zatahuje tu kleštinu // i s trnem //. Ten pneuválec musí tedy překonat sílu pružiny, uvolnit kleštinu a teprve pak zatlačí na upínač a uvolní jej z kuželové dutiny.

[packa]

A nemůže být problém s geometrii toho zatahovacího čepu , nafot nějaký co jsi nejvíc používal

[Mrosconi]

Mám origiš tčny a hřibky přímo od Rattm Motor. Teď jsem dokoupil 5 náhradních hřibků a jsou evidentně jiné. Stejné značení, stejný obal, ale prostě jiné.

Na podpoře mi poradili, ať dám mezi trn a hřibek 0,5mm podložku. Musím nějakou vykouzlit, protože je to samozřejmě mimo rozměr bežných podložek, tak něco vykutím a vyukouším. Zatím jsem tam dal kousek 0,5mm drátu a zatáhl, Takže reálně je to asi o 0,4mm délší. Zrovna zahřívám vřeteno i s trnem, tak uvidíme co to udělá.

Mylím, že je to spíše tím, že trn se zaaretuje v dutině a ten válec, nedokáže pořádně zatlačit na hřibek a proto se neuvolní. Ale byo by super, kdyby to stačilo jen vypodložit. Tak jak to je se to nedá používat.

To mám jako valit kladivem a rvát to do stran a kdo ví co ještě... Tak to přece nemlže fungovat:(

[jean]

0,5 mm podložka je bežný rozmer.

[Mrosconi]

Jo, ale potřebuji vnitřní průměr 12,5mm a vnější max 16,5mm. Zrovna něco hledám, ale asi bude tžeba převrtat nějakou osmičku nebo pérovku...

[Milan199]

Na to vyzkoušení zda to pomůže, přece stačí když ten hříbek povolíš a o ten 0,5 mm vyšroubuješ.

[Mrosconi]

Přesně tak jsem to i udělal, ale zase nechci aby mi to tam plandalo a pak na to zapomenu... Musím to mít dotažené. Ale našel jsem jenoduché řešení. Zítra něco pofrézuji tak ucvidíme.
Na prázdno to otevírá normálně.

[Pavel R]

Podle mě nemá smysl kužely potírat jakýmisi oleji a pod. Výrobce vřeten jednoznačně předepisují pouze očištění a postříkat sprejem Teflub. Ovšem naprosto relevantní radu jsi už dostal v srpnu od Milana. Zřejmě proto mají průmyslové dřevoobráběcí stroje běžně multiplikátor s 5 litrovým vzdušníkem a předepsaným tlakem 10-11,5 bar.
Přesně tytéž problémy, které tu obsáhle řešíš mají mí zákazníci, kterým ten multiplikátor odešel, nebo je nastavený na nižší tlak.

[LukasGunther]

Podle mě nemá smysl kužely potírat jakýmisi oleji a pod.

Kecy...