Soustruh sm 16

[MPavol]

Ahoj, to by bolo super, keby si mi to budúci týždeň pomeral! Veľmi by si mi tým pomohol, aspoň budem mať kompletnú dokumentáciu a predstavu, ako to má originál vyriešené.S tým DRO máš úplnú pravdu, vážne nad ním uvažujem, keďže tie vôle na skrutke nóniusom človek neoklame. Ako to máš vyriešené ty? Máš tam nahodené nejaké klasické čínske DRO (sklo/magnet), alebo nejaké konkrétne, čo na SM16A dobre pasuje? Ak máš fotku, ako si to tam osadil, budem veľmi vďačný za inšpiráciu.Zatiaľ vopred veľká vďaka za ochotu s meraním!

[jenicek]

Toto vlákno je dlouhé a DRO od Charona tam najdeš
Jinak mám taky čínský DRO a bez toho už ani ránu, hlavně když děláš víc kusů.
Na příčným i podélným mám skleněný pravítka, na malým podélným mám magnetickej pásek.
Instalace na jedno odpoledne. Mám to i na frézce a brusce.

[mstreicher]

Fotiek tu mas fakt dost. Ja som tiez nejake daval. Pravitka som si skracoval. Len pocitaj s tym, ze to nieje plug&play. Budes si musiet dorobit par dielov. Ale nie je to raketova veda.

[JH1967]

Ahojte vospolok,priživím sa v tomto vlákne s prosbou o pomoc, keďže sa to týka práve SM16A. Kúpil som tento stroj, no nanešťastie na ňom úplne chýba nónius (deliaci krúžok) priečneho suportu vrátane ovládacieho kolesa (kľuky), na ktorom je nónius navlečený. Priemer hriadeľa na uchytenie je 12 mm.Keďže originálne diely sa už takmer nedajú zohnať, chcel by som si celý tento komplet vyrobiť nanovo podľa originálu.Chcel by som vás poprosiť, ak máte niekto tento sústruh doma (prípadne ho máte rozobratý):Boli by ste ochotní mi nónius s kolesom zmerať a spraviť jednoduchý náčrt/výkres s rozmermi? Pomohli by mi aj detaily ako vonkajší priemer a šírka krúžku.Ak by niekto z vás mal náhodou tieto diely navyše na predaj z nejakého vyradeného stroja, veľmi rád ich odkúpim.Vopred veľmi pekne ďakujem za ochotu a akúkoľvek radu alebo fotku!

Máš SZ

[jenicek]

Zkus napsat sem, je to překupník a dá se s ním dohodnout. Jednu SM16ku nedávno rozebral na díly. https://stroje.bazos.cz/inzerat/2238938 ... 6-dily.php

[capajev]

Mam verzi B, tedy s hydrauilkou. Problem je ze mi nespina spojka, aby se seply otacky vretene. Ta presouvaci vidlicka (23) se ani nehne , zustane hezky ve stredu v neutralni poloze. Je to jako kdyby do toho presouvaciho mechanismu vubec nesel hydraulickej olej, ale nevim jak to overit. Solenoidy funguji, odzkouseno......

Ahoj, i díky Almacovi mám trošku pokrok, ale.... Solenoidy sice po elektrické stránce fungují, i je slyšet cvakání z přesouvání toho válečku uvnitř. Ale ve skutečnosti nepřepne a nepustí olej. Ten samý problém se nakonec ukázal i u kleštinového upínání.

Lze ten solenoid nějak opravit, nebo lépe nemáte je někdo doma v šuplíku a nepustil by mi je za úplatu?

Moc díky, Pavel

[jenicek]

Kompletně ho rozmontuj a vyčisti, vsadim se, že bude jen zalepenej něčím, co kdysi bejval olej.
Kdyby byla fakt nouze, zkusim se zeptat po okolí, pár lidí od nás z vesnice v Hytosu ve Vrchlabí dělá.

[capajev]

Kompletně ho rozmontuj a vyčisti, vsadim se, že bude jen zalepenej něčím, co kdysi bejval olej.
Kdyby byla fakt nouze, zkusim se zeptat po okolí, pár lidí od nás z vesnice v Hytosu ve Vrchlabí dělá.

Solenoid jsem mel rozebranej 2x, kdyz ho zkousim rucne, tak jde hezky hladce. Kdyz ho nouzove sepnu tim tlacitkem tak
klestinove upinani funguje, spojka ne. Castecne tedy dobra zprava. Ta prevodovka mne stejne asi nemine ven, tusim nejake zatuhnuti na tom valci pro tu spojku. Ale ty solenoidy jsou divny, elektrika do nich jde, je slyset jak si cvaknou, ale olej neprepusti…

[jenicek]

Nemůže bejt zapojenej obráceně?

[capajev]

Bohužel. Zkoušel jsem toho víc, neúspěšně. Ale podařilo se mi sehnat 2 nové solenoidy, 1 pro upínání a 2 pro tu spojku.
Pro upínaní už jsem namontoval a funguje to jedna báseň.

https://youtube.com/shorts/y_RaMsa7kd0? ... ESNH_62zoT

[capajev]

Ahoj, vcera a dnes jsem se dostal k pokracovani na tema hydrauliky, a to na ovladani spojky. Bohuzel neuspesne. Po chvilce patrani jsem dopatral ze do takoveho prepinaciho dvouvalce (ktery presouva tu spojku z jedne strany na druhou) viz. obr. nize netece olej.

Castecne jsem provedl rozborku a nenasel jsem popravde zadnou chybu.
- Potrubi je neni ucpane.
- Do solenoidu tece tlakovy olej z rozvodneho bloku. Privod oleje tedy je.
- "Vystupni" otvory na rozvodnem bloku jsou pruchozi.
- Solenoid pri sepnuti propusti olej. Vyzkouseno olejnickou na sundanem.
- pro jistotu vymeneny solenoid.

Moc mne tedy nenapada, kde by mohla byt pricina. Ale kdyz slozim ty soucasti dohromady, tak do toho valce se olej nedostane a spojka se tedy logicky nemuze sepnout. Uz zacinam citit lehkou zoufalost.

Kdyby mel prosim nekdo napad, jsem jedno ucho.

[Sancho Panza]

Ahoj, vcera a dnes jsem se dostal k pokracovani na tema hydrauliky, a to na ovladani spojky. Bohuzel neuspesne. Po chvilce patrani jsem dopatral ze do takoveho prepinaciho dvouvalce (ktery presouva tu spojku z jedne strany na druhou) viz. obr. nize netece olej.

Snímek obrazovky 2026-09-29 195624.png

Castecne jsem provedl rozborku a nenasel jsem popravde zadnou chybu.
- Potrubi je neni ucpane.
- Do solenoidu tece tlakovy olej z rozvodneho bloku. Privod oleje tedy je.
- "Vystupni" otvory na rozvodnem bloku jsou pruchozi.
- Solenoid pri sepnuti propusti olej. Vyzkouseno olejnickou na sundanem.
- pro jistotu vymeneny solenoid.

Moc mne tedy nenapada, kde by mohla byt pricina. Ale kdyz slozim ty soucasti dohromady, tak do toho valce se olej nedostane a spojka se tedy logicky nemuze sepnout. Uz zacinam citit lehkou zoufalost.

Kdyby mel prosim nekdo napad, jsem jedno ucho.

No, takhle se to normálně nezkouší (nějakou olejničkou - bez pracovního tlaku). Pustí se hydraulika a nechá se to natlakovat. Pak se povolí (mírně !) ty převlečný matice na šroubení na přívodní trubce na válci a cvaká se magnetem střídavě tak, aby se přesouvalo šoupátko do krajních poloh - pak to musí spolehlivě střídavě močit a nemočit (jedna strana je vždy natlakovaná, druhá je v tu dobu bez tlaku, protože je na střídačku do odpadu. Pokud to nedělá co má, tak se pak jde po jednotlivých prvcích směrem zpátky k tomu MRP - jako první se zkusí vyměnit cívka, pak těleso s šoupátkem (může být přídřený). Jinak ty imbusy co drží vlastní těleso s šoupátkem na kostce se musí dotahovat rozumně (s citem) a všechny stejně a mezi tělesem s šoupátkem a kostkou nesmí být žádný bordel - protože jinak se to těleso dá zdeformovat (stačí i stovky) a šoupátko pak přestane spolehlivě běhat - přestavuje tak napůl a nebo vůbec ne - to že bez tlaku na někde na stole někam něco jako nateče z olejničky a pak to nějak cvaká nestačí - musí to skutečně běhat - tzn.šoupátko musí skutečně přestavovat - a to doraz/doraz - ne že jenom nějak cvaká magnet- v tu samou dobu taky musí být vždy druhá strana přepojená do odpadu (tj. bez tlaku - aby nebyl protitlak). Jo a ty o kroužky mezi tělesem a kostkou taky musí být správně velký - jakmile tam někdo napere "nějaký pro jistotu tlustší" , tak se to těleso taky zdeformuje a šoupátko opět přestane běhat - není spolehlivě hydraulicky přesouvaný - cvaká akorát magnet.
Když by byla situace tragická, tak asi bych tu někde měl mít servisní dokumentaci pro bývalý Hytos (ty červený desky) pro tyhle ventily - ale hledat se mi to zrovna moc nechce - je to někde zahrabaný - už tyhle ventily dávno nikde nemáme - takže hledat to budu až v nouzi nejvyšší.

[Axim]

Ahoj kamarád dělá hydrauliku . Jsou to sice staré krámy , ale dost věci z Vrchlabí dříve koupil .
ale ma ted dovcu zkusím se ho zeptat

[capajev]

Ahoj, diky za odpoved, dava to smysl co pises. Jen to tu je tak napikacu s mistem, ze nedokazi povolit ty matice na sroubeni a zaroven mit “nandane” ty solenoidy, prekryvaji ty matice. Proto jsem to zkousel tak jak jsem zkousel. Ten solenoid jsem vymenil cely za novy a nepomohlo. Tesneni jsou spravny. Predpokladam tedy ze solenoid je dobrej. Ale pro jistotu, jak lze poznat ze soupe chodi od dorazu k dorazu. Mne se zda, ze chodi, ze tam je “cejtit” jak dojede k dorazu, ale to je h*v** vedet. Po el. strance je v poradku.

Prijde mi, ze pri oleji z agregatu (tedy pri tlaku) jde veskery olej do odpadu, a ne tam kam ma.
A dela to i ten novy ventil, tak se mi moc nezda ze chybu muze delat ten ventil (ale nevylucuji).

PS: diky Stando

[Sancho Panza]

Ahoj, diky za odpoved, dava to smysl co pises. Jen to tu je tak napikacu s mistem, ze nedokazi povolit ty matice na sroubeni a zaroven mit “nandane” ty solenoidy, prekryvaji ty matice. Proto jsem to zkousel tak jak jsem zkousel. Ten solenoid jsem vymenil cely za novy a nepomohlo. Tesneni jsou spravny. Predpokladam tedy ze solenoid je dobrej. Ale pro jistotu, jak lze poznat ze soupe chodi od dorazu k dorazu. Mne se zda, ze chodi, ze tam je “cejtit” jak dojede k dorazu, ale to je h*v** vedet. Po el. strance je v poradku.

Prijde mi, ze pri oleji z agregatu (tedy pri tlaku) jde veskery olej do odpadu, a ne tam kam ma.
A dela to i ten novy ventil, tak se mi moc nezda ze chybu muze delat ten ventil (ale nevylucuji).

PS: diky Stando

No a neteče ten složený píst v tom válci - pak by to taky nepřestavovalo a taky rovnou teklo do odpadu. Prostě jedna strana vždy musí mít tlak (teda pokud je to udělaný metodou dva stavy - zaspojkováno, odspojkováno) druhá musí být v tu dobu bez tlaku (tj. otevřená do odpadu a neprotékat skrz válec) a v tomhle stavu by ani z toho válce nemělo (po přestavení) nic tect - tect to může z beztlakový strany pouze po dobu než se válec přestaví na doraz - vyteče pouze objem na nenatlakované straně.