Vertikálna hlava FN25 - vymedzenie ozubenia + zachytenie vrchného ložiska

[miso251]

Ahojte!

Na mojej FN25ke (nedávna kúpa) riešim pár neduhov ohľadne vertikálnej hlavy.

Okrem otlačených pier som ako zdroj veľkej vôle našiel nasledovné

- chýba axiáne zaistenie ložísk v smere Z+. Na hlave chýba vrchné veko (1385) a je nahradené iba letmo položenou krytkou. Má pôvodné veko osadenie, ktoré zaisťuje vonkajší krúžok voči pohybu nahor?

- poloha špirálového ozubenia je určená pomocou dvoch podložiek (1422 a 1430). Pod podložkou 1422 bol relatívne hrubý klingerit. Po výmene ložísk, odstránení tesnenia spod nastavovacej podložky som zuby nafarbil centrofixou (nemám tušírovaciu modrú), hlavu poskladal a nechal chvíľu bežať oboma smermi. Toto je výsledok pokusu:

a vôľa (ozubenie nasucho)

https://www.youtube.com/watch?v=WDaqvg_9IE4

otázka je či to riešiť podbúsením o pár stoviek z oboch podložiek alebo je toto stav aký má byť resp ho tolerovať.

[almac]

ano horní víko 1385 má osazení, jinak bys nezachytil "utopená" ložiska v tělese (leda by tam byl rozpěrný kroužek)

[josef109]

Ahoj, jaká jsi tam prosím dával ložiska?
Původní označení v manuálu mi nic moc neříká,
a nemůžu mít frézku moc dlouho rozebranou, tak bych rád věděl co mě bude čekat
Byly při výměně nějaké problémy? Díky

[zverodoktor]

Ahoj,
na tých fotografiách ozubenia je to tak, že pôvodne celé zuby boli čierne a po pokuse došlo k otretiu fixky protiľahlým kolesom? Teda strieborné plochy sú plochami kontaktnými?

[miso251]

@Josef109 - ložiská z katalógu pasujú,

dával som SKF, nezabudni odstrániť krytovanie pred montážou. Cez maznicu na veku (podľa návodu) naleješ 10cm3 oleja a pretečie cez ložiská až na prevod. Predpätie na kosoúhlych ložiskách som nastavil rukou, aby sa otáčali bez zvýšeného odporu, všetko zaistené KM/MB. Myslím že ak si nejaké ložisko už vymenil, nedá sa tam čo pokaziť. Ložiskové domce išly vybrať z hlavy ručne bez násilia, len si ich nesmieš skrížiť. Najprv vyberieš pinolu, potom musíš vybrať horizontálny domec, dá sa vybrať aj s prevodovým kolesom. Potom musíš vytlačit dovnútra hlavy druhé koleso (idealne si povol KM maticu ešte ked bude hlava na stroji a môžeš si ju zablokovať) - koleso má vačší priemer ako je otvor nahor. Ak sa ti sekne tento vertikálny domec, môžeš ho vyklepnúť cez otvor pinoly.

V pinole sú navrchu dve axiálne ložiská a na spodu sú válčekové ložiská, ktoré nemajá vnútorný krúžok a bežia po vretene. Môže byť problém ak má vreteno už po obvode vybehané dráhy. Moje asi malo kedže niekto dráhy opravoval tvrdochrómom ale podľa mňa je to veľmi nevhodná aplikácia a čakám že to bude v budúcnosti zdroj problémov.

@zverodoktor - Áno, ale nenafarbil som päty ozubenia, oter je iba na boku zubov, takisto hlavy zubov sú stále bez oteru, priestor na nastavvoanie tam asi je. Skúsim si nasimulovať menšiu hrúbku podložiek cez špáromierky a otestovať či nebude mať prevod zvýšený odpor prípadne sa nedotknú hlavy zubov s pätami.

[josef109]

Moc děkuju za zevrubný popis

[miso251]

keď som kupoval ložiská tak ich zaujímali aj tieto koncové označenia (BTB), myslím že to má čo dočinenia s uhlom ložiskovej dráhy

tie 6009 sú klasika.

takto som si pomohol so špáromierkami, nápad s podložkami som dostal až potom ako som na jednej diere utrhol dno... Teraz nechám prebrúsiť pôvodné podložky na rozmer ktorý som určil a snáď to bude dobre. Uberal som v krokoch po 0,05mm rovnako na oboch podložkách.

po vymedzení:
https://www.youtube.com/watch?v=lejQrZ0dWzU

[Sváťa]

Dobrý den, mám prosbu. Je tu někdo, kdo už měl rozebranou tuto hlavu? Pořídil jsem si nedávno frézku s dodělanou hlavou právě z fn 25, která byla poháněná přes řemeny elektromotorem. Po rozebrání jsem zjistil, že tam chybí propojovací mechanismus zjednodušeně řečeno mezi hnacím kolem a trubkou s vnitřním kuželem. Anebo co myslíte, má cenu se s tou hlavou trápit a vyrábět anebo shánět všechny vnitřnosti? Děkuji

[zverodoktor]

Ahoj,
skôr nemá. To by musela byť mega náhoda, aby si na samotný ten diel natrafil. Takéto veci ak sú sólo, obvykle nikto nevie k čomu patria a tým pádom buď končia rovno v šrtote, alebo môžeš roky prehľadávať inzeráty s fotografiami kopcov krámov v bedničkách alebo rozložených po trávnikoch pri vypratávaní garáží.
Asi by sa tá časť dala vyrobiť ak by ti ju niekto ochotný pomeral, ozubené kolesá Gleason sa dodávajú ako normované diely, otázka je, či aj také ako potrebuješ a či to je ekonomicky rentabilné (to je samozrejme vec uhla pohľadu koľko ti to je hodné). A skontroloval, či dôvod prečo to je nabastlené takto nesúvisí s tým, že je rozsypaná prevodovka v stroji. Neviem ako vyzerala frézka Arno Plauert predtým, a či mala vôbec vertikálnu hlavu, ale povedal by som že ten medzidielec medzi hlavou a telom frézky niež nieje originál Plauert a nieje ani z FN25 (tam žiaden nieje), takže bude treba dorobiť aj ozubené koleso na vstupnej hriadeli hlavy.
Ja by som to na tvojom mieste zatiaľ nechal tak, akurát upravil uloženie motora aby si ten kliňák nemal z kopca ako to je nabastlené teraz (na fotkách to tak vyzerá, al možno fotka klame). A čakal, kedy sa nejaká uhlová hlava objaví. Tento rok boli na Bazoši rovno 2 z FN25.
A samozrejme musíš mať premyslené, ako to celé spojiť aby to fungovalo.

[Sváťa]

Ahoj,
skôr nemá. To by musela byť mega náhoda, aby si na samotný ten diel natrafil. Takéto veci ak sú sólo, obvykle nikto nevie k čomu patria a tým pádom buď končia rovno v šrtote, alebo môžeš roky prehľadávať inzeráty s fotografiami kopcov krámov v bedničkách alebo rozložených po trávnikoch pri vypratávaní garáží.
Asi by sa tá časť dala vyrobiť ak by ti ju niekto ochotný pomeral, ozubené kolesá Gleason sa dodávajú ako normované diely, otázka je, či aj také ako potrebuješ a či to je ekonomicky rentabilné (to je samozrejme vec uhla pohľadu koľko ti to je hodné). A skontroloval, či dôvod prečo to je nabastlené takto nesúvisí s tým, že je rozsypaná prevodovka v stroji.
Ja by som to na tvojom mieste zatiaľ nechal tak, akurát upravil uloženie motora aby si ten kliňák nemal z kopca ako to je nabastlené teraz (na fotkách to tak vyzerá, al možno fotka klame). A čakal, kedy sa nejaká uhlová hlava objaví. Tento rok boli na Bazoši rovno 2 z FN25.

Dám tomu čas naštěstí to není moje první nebo jediná frézka, stále mám svoji vytuněnou f1s nepamatujete se, za kolik ty hlavy na bazoši šli?

[zverodoktor]

Ešte som to trochu doplnil v texte. Pokiaľ si pamätám, jedna tuším 7000 a druhá 10? A dosť dlho ich nikto nechcel.

[Sváťa]

Dotyčný už vymyslel, jak ta hlava tam bude přidělaná a jak bude fungovat. Přijde mi že ten mezikus, je možná originál, ale uříznutý a s přivařeným novým zakončením přímo pro vertikální vřeteno, jinak pohon je normálně z horizontálního vřetene přes držák s kuželem a na něm přišroubovaným ozubeným kolem, který jako jediný mám.