Soustruh sm 16

capajev · 29. 9. 2026, 8:43

K tomu valci se prave vubec nedostane olej.

capajev · 29. 9. 2026, 9:10

Tak on ten novy ventil opravdu asi neprestavuje v cele delce. Tim ze byl “novej” tak mne to nenapadlo resit a bral jsem ho jako v poradku. Ale zkusil jsem ho vystavit rucne a uz olej tece.

Sancho Panza · 30. 9. 2026, 4:59

takže jsem si to pamatoval špatně - přede jenom je to už doba, kdy jsem ty ventily na mašině udržoval v chodu. Tyhle minirozvaděče RSE 042 a 043 mají šoupátko tlačený přímo magnetem a nebo pružinou a ne hydraulicky - takže o to jsou háklivější na nečistoty a deformace tělesa - prostě ten magnet to pak nepřetlačí úplně, nebo vůbec ne. To samé se týká nápájení cívek - jakmile to nedá proud (není jmenovité napětí při fci - je měkký zdroj, nebo cokoli v zdroji blbě, tak přestavují neuplně.
To, že to cvaká, nic neznamená. Napětí by mělo být +-10% maximálně, O kroužky na přírubě byly freudenberg OR6-1,5/16PaB (teda současný NBR 6x1.5), moment pro ty čtyři M5x50 - 5Nm.
V průběhu dne se pokusím oscannovat ten 6ti list - je tam i barevný řez - kupodivu jsme to našel celkem rychle.

capajev · 30. 9. 2026, 5:18

Super, moc díky.

Napětí jsem naměřil 23.4V a proud 0.8A (mělo by být 24V a 0.8A). Tady si myslím že problém nebude.
Můžu zkusit dotáhnout momenťákem na přesno, teď to mám jen s pocitově na stejno.
Pak už mne napadá jen ta nečistota….

Sancho Panza · 30. 9. 2026, 6:08

RSE042.pdf: (3.52 MiB) Staženo 33 x

konverze_MRP_na_RSJ.pdf: (4.71 MiB) Staženo 12 x

Sancho Panza · 30. 9. 2026, 6:20

capajev píše: ↑30. 9. 2026, 5:18 Super, moc díky.

Napětí jsem naměřil 23.4V a proud 0.8A (mělo by být 24V a 0.8A). Tady si myslím že problém nebude.
Můžu zkusit dotáhnout momenťákem na přesno, teď to mám jen s pocitově na stejno.
Pak už mne napadá jen ta nečistota….

Momenťák není nutný - ale nesmí se to dorvat (ty 4x M5x50) a zejména dorvat když je pod tělesem nějaký bordel - tj. typicky tříska nebo gumička částečně vypadlá mimo čelní zápich kanálu. Šoupátko má minimální vůle, takže ikdyž to těleso se zdá tuhé, tak ho jde zdeformovat, pak to vázne. To samý platí pokud to leželo (ten rozvaděč) někde dlouho v regálu a jsou v něm zatuhlý takový ty pryskyřičný lepivý zbytky starýho oleje - pečlivě a opatrně vymýt, celý to musí běhat naprosto volně.
Pokud si pamatuju, tak jediný závady, co bývaly - tu a tam přerušená cívka, zaseklé šoupátko nečistotou (obvykle po opravách v okruhu, nebo poškozená - protržená vložka filtru) a deformace tělesa (lze vyloučil počlivou čistotou a nedorváváním). Obecně s těmi ventily problémy (na mašině jich bylo spousta) nebyly.

capajev · 11. 10. 2026, 2:08

Ahoj, moc všem díky za pomoc. Už mi ta spojka fachá. Nakonec byla chyba jak v hydraulickém mini rozvaděči, tak ještě v otočeném smyslu brždění stroje. Kdy jsem měl brzdu udělanou podle manuálu

“Tlakový olej z hydraulického agregátu preteká do rozvádzača pol.17. V strednej polohe spojkovej páky (obr.6,pol.16) je zapnutý
magnet YV2 rozvádzača pol.17, ktorý prepúšťa tlakový olej do hydraulického valca brzdy pol.18, ktorý brzdu uvedie do činnsoti (stroj
je brzdený). V hornej a dolnej polohe spojkovej páky je magnet YV2 vypnutý, čím je otvorený priechod do odpadu a stroj je
odbrzdený. Odbrzdenie brzdy je možné aj v strednej polohe spojkovej páky a používa sa vtedy, ak je potrebné ručne pootočiť
vretenom. Odbrzdemnie sa robí stlačením tlačidla SB5 (pol.7, obr.6), ktoré je umiestnené na ovládacom paneli.”

No ale má to být naopak. V klidové poloze (střední poloha páky) tak je magnet YV2 vypnutý a brzda je bržděná pružinkou. V zátěži (tedy horní a dolní poloha páky) ja magnet YV2 zapnutý a brzda je odbržděná. Hydraulika tedy nebrzdí, ale odbržďuje. Třeba to někoho potrápí, když bude dělat stroj z gruntu.

Ještě jednou díky.