Thomeeque píše:Sakra, netvařte se všichni tak přejícně, pokrytci, vždyť je to nehoráznost!
zatím jsem nezjistil jestly je tam W20 nebo W25 , včera jsem jej dovez a dal na místo , snad ho dnes stihnu připojit a roztočit , z toho koně mám radost , a nožovka i univerzálka jsou uplně nové , protože používaly nožovky pro jeden nůž a dělalo se v kleštinách ,tumlik píše:no tak konečně jsi ho ukázal člověče, hlavně že máš toho koníka, ten by koštoval pěknej ranec, no a kleštiny a spousta herberku, to je paráda
už jsi teda zjistil jestli je tam W20 nebo W25?
teď je jeden na bazoši za pěknou cenu, skoro osminásobnou
úplně vidím jak se pěkně rozebírá............já zrovna teď píšu články z generálky tak když nebudeš něco vědět, tak to mám v malíku, teda kromě té tvojí převodovky v levé noze, já mám ještě ten starší typ, jinak vršek je prakticky stejný
Já tam dal všude OL-J3, už jsem o tom psal, co se týče koníka, tak s tou dutinou jsi to možná četl tady http://www.tumlikovo.cz/konik-go-schaublin-sv-102-vm/" onclick="window.open(this.href);return false; nicméně od nějakého roku už tuším dostali rozum a začali tam dávat Mk2 jak píše Engineerpacka píše:............. jaké používáš oleje ? na mazání vřetena ?
jo prosímtě někdo mi říkal že kužel v pinole není standartní MK , nevíš co tam je ??
No nechci být šťoura a taky jsem to neviděl v reále, ale už jen podle toho jak to vypadá předpokládám, že na tom dělal každej kdo má díru do prdele, a taky se k tomu tak choval, těch maznic je tam mraky a já když to dělal, tak byly skoro všechny se zaschlou vazelínou, tohle jen tak neprotlačíš dekalmitkoupacka píše:žádnou velkou generálku ted dělat nebudu , není na to zatím čas ani místo , takže očistit a namazat
ty hřídele v převodovce i suportové skříni jsou normálně kov v litinovém vývrtu, precizně udělané, ale to mazání je tam fakt potřeba a ty dírky musí být průchozí Ve srovnání s Deckelem co dělám teď jsou to švýcarské složité hodinky versus německá precizní jednoduchost 
No nejsem si úplně jistej, co jsem viděl fotky těchto novějších vřeteníků tak měli být dva (ale ty by měli být excentrické) a zapadají do čepů co jsou v těle když odkryješ kryt řemenic, ale tady ten tvůj vřeteník je ten o kterém jsem psal u mě na stránkách, to je to "vršek skoro stejný"packa píše: Ještě dotaz : ten dekl přední části vřeteníku se oddělává těmi imbusy ze spodu ? a u dělícího talíře je takové táhlo se kterým nejde rukou hnout , to se musí někde odjistit?
ten tvůj vřeteník se prodloužil díky jednomu zadnímu ložisku navíc o 50mm a tím má celý ten soustruh kratší točnou délku (450mm) oproti tomu mému s jedním zadním ložiskem (500mm) ale to je detail Já tam mám natvrdo čtyři imbusy a řazení navrchujestli myslíš to kulatý vlevo dole, tak to není táhlo ale kolečko s kterým se točí, na konci je ozubený čep a ten zapadá do kruhového čepu co má na sobě hřebínek a ten zajíždí do toho 24z základního kruhu (taky to mám na stránkách)packa píše:u dělícího talíře je takové táhlo se kterým nejde rukou hnout , to se musí někde odjistit?
je to ten čep co leží na té řemenici
to je skoro až škodapacka píše:na to abych ho dal do takového stavu nemám ani čas ani prostředky ani vybavení
Já na to myslel, ale dřív jsem neměl časpacka píše:tak zase pár fotek po hrubém odbahnění a pár dotazů
ten můj vřeteník nemá ze shora na přední části žádné šrouby , stále jsem nepřišel na to jak jej oddeklovat , ani z výkresu v manuálu to není jasné ,
další věc , ten celý v vřeteník drží na loži opravdu jen pomocí těch excentrických šroubů ? jeden je zepředu pod vřetenem a dva ze zadní strany ??
je možné že kryt drží ten šroub na fotce se šipkou v levo ? ten šroub se šipkou v pravo je excentr , drží vřeteník na loží společně s dvěma dalšími ?? dík za případnou pomoc
packa
ale pro lepší info se mrkni na practicalmachinist, tam je úplně všechno o 102VM a o tom tvém typu vřeteníku 
