Jak vyrobit kolo na soustruh?

[TimeCop]

Osobně nic. Zkoumal jsem to pro Laca a nikdo neví přesně jak na to.

Taky jsem to pochopil tak, že si chceš dělat různá kola na různé převod. poměry pro Tvoje novorozeně co máš nahoře na fotce.
Více by jich mělo smysl, jedno dělat je asi hloupost. Tak nic, tak se bavte kluci.

[Zdenek Valter]

Osobně nic. Zkoumal jsem to pro Laca a nikdo neví přesně jak na to.

Dakujem ze si temu zalozil za mna. Ja teraz nejako nestiham (blizi sa termin odovzdania danovych priznani), takze diskusie len citam.
Mozno nakoniec predsa len kupim hotove remenice a budem sa na sustruhu venovat radsej tomu, co sa kupit neda. Je tam este dost vela veci, ktore treba dorobit: bez lozisk na vodiacich skrutkach suportov chodi nastavovanie velmi pochybne (ale pouzivat sa to da), navyse na krizovom suporte ma skrutka volu v matici. Tomu sa ale budem venovat az neskor...

Laco prosím Tě máš oměřené i ty řemenice ?
Myslím počty zubů a průměry ?

[Laco19]

Laco prosím Tě máš oměřené i ty řemenice ?
Myslím počty zubů a průměry ?

Mam to odmerane. Velka remenica: priemer 45,5mm/31 zubov, sirka 10mm, hriadel 10mm. Mala remenica: priemer 24,7mm/17 zubov, sirka (len zubov) 9,7mm, hriadel 9mm.

[Aeroomni]

Dakujem ze si temu zalozil za mna.

Viem ako sa citis - sleduj tunaj, asi prezivas tie iste šoky
http://dilna.aeroomni.com/html/soustruh.html

[Laco19]

Dakujem ze si to zalozil

Viem ako sa citis - sleduj tunaj, asi prezivas tie iste šoky
http://dilna.aeroomni.com/html/soustruh.html

Uz som to pozrel davnejsie. Ja mam mensi model, no je aj viac zjednoduseny. Vacsi som nemohol kupit koli rozmerom.
Nie su to celkom soky, vedel som o tom ze to treba dorobit - no funguje to aj tak.

[Aeroomni]

Už se tu někdo našel kdo to okolo dělal?? Nebo mam začít malovat a udělat první?

[Aeroomni]

No to je teda pakárna chvilku si s tim hraju podle
http://ulmer.invite.cz/php/pdf/g2.pdf
Muj řemen je TYP PowerGrip odhadnuto podle obrázku
Píšou Rozteč 5 Výška 3,81 Výška zubu 1.91 ale
moje kolo má 1.5 to je uplná blbost.
Kolo má být počet zubů 22 x vzdálenost 5 mm = 110/3,14=35 mm
Moje kolo má 34 a tím teorie končí a kopíruju moje kolo co mam v ruce.
Výška zubu a řemene odpovídá tvrzení PDFka
takže 34 hlavové na offsetu 1.91 dává 31,18 mm průměr patní kružnice a ta má obvod 94.8133 mm. 360/22
16,36363636363636363636 úplně krásný číslo nevím jak bych na děličce vyšel.. !!
Nikde není úhel zubu takže oměřuji vrchol zubu šířka 1,5 mm pata zubu šířka 2,5 mm
Z výkresu dále neplyne rádius u pat vrcholu zubu tak dávám od oka 0.5mm protože se mi to tak líbí:D
Kolo namalovaná a řežu z unihmoty carbon výsledek dostačující, viz foto ale jen proto, že to je to z gumy ještě tomu něco chybí, zdá se, že rádius u kořene je málo.. Co je na mém postupu zatím blbě??

[Pupik]

Ja to vyrabim tak, ze na profil zubu nesaham (bez ohybovych deformaci) a doladim jen spravny prumer (roztec mezi zuby). Nesedi to proto, ze prutaznost a deformace u ruznych materialu remenu je ruzna, na zaver neni naskodu krapet na prumeru remenice spis pridat, remen se casem lehounce spise protahne a omacka.
Pokus-omyl na sablone je nejlepsi zpusob jak docilit dobreho tunningu remenic.
Jeste jedna informace, volnejsi zub je lepsi nez tesnejsi u vyssich rychlosti hraje roli i vzduch, ktery nestaci pod tesnym remenem utikat pryc ze zubu. Vysledek je ze remen nedoseda dobre a skoro se vznasi nad remenici na vzduchovem polstari a opiraji se pouze boky zubu.
Je to trochu veda a moje remenice jsou pak nejlepsi v heli-tunnings, vsak vis...

[wolf]

Zkus se podívat, jestli ti nepomůže obsah mé přílohy. Je to pro řemen Power Grip GT2 5M. Řemenice 22zubů viz. obrázek. (formáty STEP, SolidWorks, DXF)

[prochaska]

Jeste jedna informace, volnejsi zub je lepsi nez tesnejsi u vyssich rychlosti hraje roli i vzduch, ktery nestaci pod tesnym remenem utikat pryc ze zubu. Vysledek je ze remen nedoseda dobre a skoro se vznasi nad remenici na vzduchovem polstari a opiraji se pouze boky zubu.

Údiv: Onehdá jsem chtěl cosi hnát ozubeným řemenem ale že je tam tolik vlivů se kterými se musí počítat jsem netušil... Teď abych se skoro bál do toho jít Nebo to platí jen pro nějaké ďábelské rychlosti a pro mých odhadem 26 m/s můžu zůstat v klidu?

[Pupik]

Bud v klidu
ty hlavni vlastnosti remenoveho prevodu jsou

+ tichy chod
+ prevod bez vule (remenice musi byt ale richtyk)

- na urcite aplikace pomerne velky odpor (ztrata vykonu)
- radialni sila na hridele
- od urcitych vyssich rychlosti stat. vyboj

[Josef]

Tak pridám jestě jeden odkaz:
http://www.zycon.com/Literature/223945/ ... %20HTD.pdf

Pro výpočet je nutno znát, nebo odhadnout o kolik menší musí být průměr řemenice. Liší se dle jednotlivých výrobců. Snad od 1,14 do 1,37 mm, tolik moje pátrání.
Takže pro 22 zubů 5M:
22x5=110
rozt. pr. = 110/Pí=35,01
Pr. řemenice = 35,01-1,14=33,87
Nástroj - rád. fréza R1,5 Speciál asi nikdo nemá
Technolodie - dělička -> převod 40:1 -> 40:22= 1 18/22 tj. 1 obrátka + 18 dírek na kotouči s 22 dírkami, případně násobek 36/44. (nepřepočítávej to na stupně - blbost). Na děličce vyjde snad vše buď přímo, nebo diferenciálně.
Hrubovat na hloubku 2 mm, potom vyosit o 0,05 mm a přidat hloubku na 2,08 mm a projet šlicht jedné strany. Potom vyosit na druhou stranu zubu o 0,05 mm a šlichtnout druhou stranu. Nejlépe celé kolo a pak přidávat.
Rádius na hranách 0,43 čtvrtkovou frézu asi nikdo nemá tak 0,5 asi málokdo, ta by se stejně musela upravit, aby nezabírala do R1,5. Při kusové výrobě to řeším sražení hrany a pak rádiusová šablona - pilník.
Tak si myslím, že podle tohoto to snad spočítáš a vyrobíš. Nebo je něco nejasné?

[TimeCop]

[Aeroomni]

Pokus-omyl na sablone je nejlepsi zpusob jak docilit dobreho tunningu remenic.

Toho sem se bál a ono to tak je! V podstatě to bylo jasný už když mi nepasoval první rozměr a musel jsem začít sledovat reálné kolo a řemen co jsme měl v ruce.

Zkoumal jsem to znovu a opět, je to kurník alchymie! Ten blbej pocit mám z toho, že ty zuby prostě musí bejt podseknutý ! Nesmí tvořit jehlan, ale obdélník. Jenže když udělám obdélník offsetem na vrcholu kruhu v místě roztečné kružnice, stejně ve finále dostanu jehlan, takže boky zubu musim u patní kružnice zúžit.... V podstatě je to logika - jestliže mám na natařeném řemenu U U U U U U U zuby rovnoměrně, na řemenici v kruhu už mi řemen jasně tlačí více na zub u patní kružnice ! Závěr je brutální - zub na této řemenici musí mít opačný tvar než na normálním ozubeném kole! \_/ \_/ \_/ \_/ \_/ \_/ a jeho vložením na kruh konečně dostanu rovnoběžky na bocich zubů! Cim menší mám průměr řemenic, tím více má řemen tenedenci zub na řemenici chytit a "vyštípnout" - tedy asi jak říká Pupík to musí pškně hustě brzdit - mít odpor jako kráva...

Ten soubor jsem sathnul diky pane! Ale je tam u paty zubu přesně to co mi překáží...

[TimeCop]