Granty nesmrdí.
To mi hlava nebere toto
Pravidla fóra
Toto forum vyzaduje schvaleni prispevku moderatorem.
Toto forum vyzaduje schvaleni prispevku moderatorem.
-
shaolin
- dezinfo trol
- Příspěvky: 1356
- Registrován: 11. 9. 2011, 7:17
A to na napájanie takého zázraku v ceste nám bude treba ďalšiu atómovú elektráreň ...
Zase sa potvrdilo že elektrifikáciou železníc sa u nás za socíku urobilo hodne aj pre životné prostredie, hromadná doprava eliminovala počet áut v meste a tým aj emisie a trolejbusy sú tiež fajn starý vynález...
Vozenie sa autami je o pohodlnosti a lenivosti a hlavne o biznise vyrábať autá.... a v prípade elektroáut aj o zmarenie druhotného obchodovania s nimi (čím vznikne nutnosť zase kúpiť nové).
Takže budúcnosť vidím tak, že zavedú vysokú daň za používanie nafty a benzínu a ľudia zase budú cestovať elektrovlakmi a električkami a po meste na krátke vzdialenosti môžu behať elektroauta...
No kým sa nevymyslí lepší spôsob prenosu energie, tak elektroauta sú technológia protiekologická a zasvinia po 10 rokoch planétu viac ako obyčajné autá.
Ak by štát urobil dotačný program na elektrobicykle a bicykle, tak by to inšpirovalo viac ľudí jazdiť alternatívne do práce.
Zase sa potvrdilo že elektrifikáciou železníc sa u nás za socíku urobilo hodne aj pre životné prostredie, hromadná doprava eliminovala počet áut v meste a tým aj emisie a trolejbusy sú tiež fajn starý vynález...
Vozenie sa autami je o pohodlnosti a lenivosti a hlavne o biznise vyrábať autá.... a v prípade elektroáut aj o zmarenie druhotného obchodovania s nimi (čím vznikne nutnosť zase kúpiť nové).
Takže budúcnosť vidím tak, že zavedú vysokú daň za používanie nafty a benzínu a ľudia zase budú cestovať elektrovlakmi a električkami a po meste na krátke vzdialenosti môžu behať elektroauta...
No kým sa nevymyslí lepší spôsob prenosu energie, tak elektroauta sú technológia protiekologická a zasvinia po 10 rokoch planétu viac ako obyčajné autá.
Ak by štát urobil dotačný program na elektrobicykle a bicykle, tak by to inšpirovalo viac ľudí jazdiť alternatívne do práce.
To že niekto nerozumie tomu čo píšem, neznamená že som troll 
-
Milan199
- Příspěvky: 3726
- Registrován: 18. 8. 2010, 9:04
S tím prvním odstavcem naprostý souhlas !shaolin píše: ↑25. 5. 2021, 7:03
Vozenie sa autami je o pohodlnosti a lenivosti a hlavne o biznise vyrábať autá.... a v prípade elektroáut aj o zmarenie druhotného obchodovania s nimi (čím vznikne nutnosť zase kúpiť nové).
Ak by štát urobil dotačný program na elektrobicykle a bicykle, tak by to inšpirovalo viac ľudí jazdiť alternatívne do práce.
S dotačním programem jdi do háje ! Myslím, že by docela stačilo, abys se nemusel bát to kolo někde nechat opřené. Navrhoval bych za krádež kola 50 ran karabáčem.
-
ovi-ivo
- Příspěvky: 1335
- Registrován: 12. 4. 2015, 9:41
- Bydliště: kůsek od Hodonína
jo TAK PROTO TADY BYL TAKOVEJ FOFR STĚMA ELKTROCENTRÁLANA Z KOVOŠROTU
-
prochaska
- Sponzor fora
- Příspěvky: 8483
- Registrován: 16. 7. 2006, 12:33
- Bydliště: Praha Bohnice + Roudnice nad Labem
-
doncarlos
- Příspěvky: 755
- Registrován: 9. 1. 2008, 9:49
Za rok 2020 se u nás spotřebovalo 7,66 miliard litrů pohonných hmot.
Umí tady někdo jejich energii přepočítat na elektrický výkon ?
Umí tady někdo jejich energii přepočítat na elektrický výkon ?
-
Milan199
- Příspěvky: 3726
- Registrován: 18. 8. 2010, 9:04
Trochu jiný "soudek".
https://www.novinky.cz/domaci/clanek/ar ... h-40361248
Opravdu jsem se podíval na kalendář zda není april.
Takže vážení - kdo ještě nebyl ministrem, přihlásí se na vrátnici. Do voleb je daleko a pár lidí má ještě šanci.
https://www.novinky.cz/domaci/clanek/ar ... h-40361248
Opravdu jsem se podíval na kalendář zda není april.
Takže vážení - kdo ještě nebyl ministrem, přihlásí se na vrátnici. Do voleb je daleko a pár lidí má ještě šanci.
-
jergus.balaz
- Příspěvky: 1797
- Registrován: 24. 6. 2020, 8:41
http://jaspi.justice.gov.sk/jaspidd/vzory/011271Pr1.pdf
Bionafta - 33MJ/L
Nafta motorová - 36MJ/L
Benzín - 32MJ/L
https://www.elektrikarikosice.sk/43-Blo ... RINY-.html
Kondenzačné elektrárne (parné elektrárne), ktoré slúžia prioritne na výrobu elektrickej energie. Pri použití kondenzačných odberových turbín je možné časť pary z turbín využiť aj na výrobu technologickej pary (napr. na vykurovanie blízkych miest). Maximálna účinnosť je 45 %, typická 33 %, u nás cca 28 % pre 110 MW bloky.
Elektrárne so spaľovacími turbínami sa využívajú ako špičkové zdroje elektrickej energie. Používajú letecké motory a ich maximálna účinnosť je 55 %
BalazKovo.sk
-
filla
- Příspěvky: 3523
- Registrován: 1. 12. 2013, 12:55
- Bydliště: Brno
-
Aris
- Příspěvky: 859
- Registrován: 15. 11. 2012, 8:21
Máme alespoň orientační dělení? Třeba kolik toho spotřebovala:
Osobní auta
Nákladní doprava
Letadla
Lodě
Pracovní stroje
Motorky
Specializovaná zařízení
Armádní vozidla
Domácí technika a nářadí
Atd...
-
filla
- Příspěvky: 3523
- Registrován: 1. 12. 2013, 12:55
- Bydliště: Brno
a k cemu by to bylo dobre?, aby se vedelo koho sejmout?, napr letadla nad evropou vyprodukuji nasobne vice co2, nez IAD, takze zakazeme...?
"do řiti se řítíme, ani o tom nevíme.."
-
Aris
- Příspěvky: 859
- Registrován: 15. 11. 2012, 8:21
Kdepak, to nevím, kde jsi to vzal.
Nahoře kolega se zamýšlí nad prepoctem na elektrický výkon. A me uniká význam toho propočtu. Copak někdo chce elektrické bagry nebo treba remorkery?
Nahoře kolega se zamýšlí nad prepoctem na elektrický výkon. A me uniká význam toho propočtu. Copak někdo chce elektrické bagry nebo treba remorkery?
-
radek01
- Příspěvky: 215
- Registrován: 17. 2. 2017, 9:25
- Bydliště: Olšovec
Mně se zamlouvá cesta nechat spalovací motory (ještě zkusit zdokonalit a snížit jejich spotřebu). Uhlovodíky (naftu, benzín atd.) vyrábět synteticky z přebytků obnovitelných zdrojů (když moc fouká, svítí a elektřiny je nadbytek).
Dá se vyrábět vodík elektrolýzou vody a uhlík se dá získávat z CO2 z atmosféry. No a po spálení, se zase vypustí a tak pořád dokola
.
Dá se vyrábět vodík elektrolýzou vody a uhlík se dá získávat z CO2 z atmosféry. No a po spálení, se zase vypustí a tak pořád dokola